VS

Audi A6 e-tron Avant vs BMW 3 Series Saloon comparativa

Compara la potencia (551 CV vs 530 CV), el maletero y el precio (65.500 € vs 49.200 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Audi A6 e-tron Avant o BMW 3 Series Saloon.

Audi A6 e-tron Avant vs BMW 3 Series Saloon: las principales diferencias

Audi A6 e-tron Avant

3,4 (3 Reseñas)
valorar
  • casi más potencia
  • claramente mayor autonomía eléctrica
  • muy ligeramente más espacio de maletero
detalles

BMW 3 Series Saloon

  • claramente más barato
  • en cierta medida más rápido de 0 a 100 km/h
  • notablemente más ligero
detalles

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

A6 e-tron Avant

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El BMW 3 Series Saloon es claramente más barato: parte desde 49.200 € , mientras que el Audi A6 e-tron Avant cuesta 65.500 € . La diferencia es de unos 16.290 €.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Audi A6 e-tron Avant ofrece claramente más autonomía: alcanza hasta 716 km, unos 615 km más que el BMW 3 Series Saloon.

3 Series Saloon

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Audi A6 e-tron Avant ofrece casi más potencia: 551 CV frente a 530 CV. Eso supone unos 21 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el BMW 3 Series Saloon es en cierta medida más rápido: completa el sprint en 3,5 s, frente a 3,9 s del Audi A6 e-tron Avant. La diferencia es de unos 0,4 s.

También hay diferencias en el par motor: el Audi A6 e-tron Avant ofrece ligeramente más par, con 855 Nm frente a 700 Nm. La diferencia ronda los 155 Nm.

A6 e-tron Avant

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el BMW 3 Series Saloon es notablemente más ligero – 1.575 kg frente a 2.185 kg. La diferencia ronda los 610 kg.

En capacidad de maletero, el Audi A6 e-tron Avant ofrece muy ligeramente más espacio – 502 L frente a 480 L. La diferencia es de unos 22 L.

En carga útil, el Audi A6 e-tron Avant ofrece casi más capacidad – 500 kg frente a 495 kg. La diferencia es de unos 5 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Audi A6 e-tron Avant gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 65.500 €
A6 e-tron Avant

Audi A6 e-tron Avant

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV 326 - 551 CV
  • Consumo kWh/100km 14,8 - 17 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 539 - 716 km
Audi A6 e-tron Avant
BMW 3 Series Saloon

Costos y consumo

Ver análisis detallado

Motor y rendimiento

Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería

Ver análisis detallado

Audi A6 e-tron Avant

El Audi A6 e-tron Avant combina la elegancia de una familiar tradicional con una personalidad eléctrica decidida, ofreciendo espacio y tecnología que hacen la vida diaria más fácil y sofisticada. Su estética limpia y su conducción silenciosa prometen una experiencia premium sin complicaciones, perfecta para quien busca lujo práctico con un guiño al futuro.

detalles

BMW 3 Series Saloon

La BMW Serie 3 berlina sigue siendo la referencia para quienes buscan un equilibrio impecable entre dinamismo y confort, con una postura de conducción que invita a disfrutar cada curva. Su habitáculo elegante y bien rematado combina tecnología útil y espacio real para el día a día, así que si quieres una berlina que no aburre y que tampoco da problemas, esta es una de las apuestas más sensatas.

detalles
Audi A6 e-tron Avant
BMW 3 Series Saloon

Costos y consumo

Precio
65.500 - 118.800 €
Precio
49.200 - 122.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
2,4 - 10,1 L/100km
Consumo kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
539 - 716 km
Autonomía eléctrica
96 - 101 km
Capacidad de la batería
75,8 - 94,9 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
54 - 227 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Familiar
Tipo de carrocería
Sedán
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
-
Peso en vacío
2.185 - 2.410 kg
Peso en vacío
1.575 - 1.960 kg
Capacidad del maletero
502 L
Capacidad del maletero
375 - 480 L
Longitud
4.928 mm
Longitud
-
Anchura
1.923 mm
Anchura
1.827 - 1.903 mm
Altura
1.504 - 1.527 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
1.422 L
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
470 - 500 kg
Capacidad de carga
405 - 495 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Híbrido ligero diésel, Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja automática, Caja manual
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV
326 - 551 CV
Potencia CV
150 - 530 CV
Aceleración 0-100km/h
3,9 - 6 s
Aceleración 0-100km/h
3,5 - 8,6 s
Velocidad máxima
210 - 240 km/h
Velocidad máxima
-
Par motor
435 - 855 Nm
Par motor
250 - 700 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
4 - 6
Potencia kW
240 - 405 kW
Potencia kW
110 - 390 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
1.995 - 2.998 cm3

General

Año del modelo
2024
Año del modelo
2.024 - 2.025
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
D, E, F, G, B
Marca
Audi
Marca
BMW
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.