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BMW Serie 3 Touring vs NIO EL6 comparativa

Compara la potencia (530 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (50.600 € vs 54.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: BMW Serie 3 Touring o NIO EL6.

BMW Serie 3 Touring vs NIO EL6: las principales diferencias

BMW Serie 3 Touring

4,3 (1 Reseñas)
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  • marginalmente más barato
  • muy ligeramente más potencia
  • notablemente más rápido de 0 a 100 km/h
  • de forma evidente más ligero
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NIO EL6

4,1 (1 Reseñas)
valorar
  • de forma notable mayor autonomía eléctrica
  • algo más espacio de maletero
detalles

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Serie 3 Touring

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El BMW Serie 3 Touring es marginalmente más barato: parte desde 50.600 € , mientras que el NIO EL6 cuesta 54.400 € . La diferencia es de unos 3.782 €.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO EL6 ofrece de forma notable más autonomía: alcanza hasta 529 km, unos 432 km más que el BMW Serie 3 Touring.

EL6

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el BMW Serie 3 Touring ofrece muy ligeramente más potencia: 530 CV frente a 490 CV. Eso supone unos 40 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el BMW Serie 3 Touring es notablemente más rápido: completa el sprint en 3,6 s, frente a 4,5 s del NIO EL6. La diferencia es de unos 0,9 s.

El par motor es idéntico en ambos modelos – 700 Nm.

Serie 3 Touring

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el BMW Serie 3 Touring es de forma evidente más ligero – 1.650 kg frente a 2.215 kg. La diferencia ronda los 565 kg.

En capacidad de maletero, el NIO EL6 ofrece algo más espacio – 597 L frente a 500 L. La diferencia es de unos 97 L.

En carga útil, el BMW Serie 3 Touring ofrece muy ligeramente más capacidad – 520 kg frente a 475 kg. La diferencia es de unos 45 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

NIO EL6 gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 54.400 €
EL6

NIO EL6

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción total
  • Potencia CV 490 CV
  • Consumo kWh/100km 20,4 - 21,2 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 406 - 529 km
BMW Serie 3 Touring
NIO EL6

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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BMW Serie 3 Touring

El BMW Serie 3 Touring mezcla la elegancia y el carácter deportivo de la berlina con la practicidad necesaria para el día a día, presentando un aspecto sobrio pero decidido y un maletero pensado para no complicarte la vida. En carretera se siente ágil y comunicativo, y para el comprador que busca una alternativa premium con espacio y diversión al volante, es difícil encontrar una opción con tanto equilibrio —además, siempre hará que los viajes, y el ego, sean un poco más agradables.

detalles

NIO EL6

El NIO EL6 demuestra que una berlina eléctrica puede combinar una silueta elegante y dinámica con un habitáculo cuidado y materiales que transmiten calidad. Su conducción es ágil y refinada, con tecnología pensada para el día a día y una autonomía realista, lo que lo convierte en una alternativa muy atractiva para quien quiere pasarse al eléctrico sin renunciar al confort ni al estilo.

detalles
BMW Serie 3 Touring
NIO EL6

Costos y consumo

Precio
50.600 - 124.200 €
Precio
54.400 - 75.800 €
Consumo L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
Autonomía eléctrica
91 - 97 km
Autonomía eléctrica
406 - 529 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
co2
57 - 233 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Familiar
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
5
Peso en vacío
1.650 - 2.025 kg
Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
Capacidad del maletero
410 - 500 L
Capacidad del maletero
597 L
Longitud
-
Longitud
4.854 mm
Anchura
1.827 - 1.903 mm
Anchura
1.987 mm
Altura
-
Altura
1.703 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
1.430 L
Capacidad de carga
430 - 520 kg
Capacidad de carga
455 - 475 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido ligero diésel, Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
150 - 530 CV
Potencia CV
490 CV
Aceleración 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Aceleración 0-100km/h
4,5 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
250 - 700 Nm
Par motor
700 Nm
Número de cilindros
4 - 6
Número de cilindros
-
Potencia kW
110 - 390 kW
Potencia kW
360 kW
Cilindrada
1.995 - 2.998 cm3
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2.024 - 2.025
Año del modelo
2023
Clase de eficiencia de CO2
D, E, F, G, B
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
BMW
Marca
NIO
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