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BMW 3 Series Touring vs NIO ET5 comparativa

Compara la potencia (530 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (50.600 € vs 48.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: BMW 3 Series Touring o NIO ET5.

BMW 3 Series Touring vs NIO ET5: las principales diferencias

BMW 3 Series Touring

4,3 (1 Reseñas)
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  • casi más potencia
  • ligeramente más rápido de 0 a 100 km/h
  • notablemente más ligero
  • visiblemente más espacio de maletero
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NIO ET5

5 (1 Reseñas)
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  • muy ligeramente más barato
  • considerablemente mayor autonomía eléctrica
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

3 Series Touring

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El NIO ET5 es muy ligeramente más barato: parte desde 48.300 € , mientras que el BMW 3 Series Touring cuesta 50.600 € . La diferencia es de unos 2.319 €.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO ET5 ofrece considerablemente más autonomía: alcanza hasta 590 km, unos 493 km más que el BMW 3 Series Touring.

ET5

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el BMW 3 Series Touring ofrece casi más potencia: 530 CV frente a 490 CV. Eso supone unos 40 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el BMW 3 Series Touring es ligeramente más rápido: completa el sprint en 3,6 s, frente a 4 s del NIO ET5. La diferencia es de unos 0,4 s.

El par motor es idéntico en ambos modelos – 700 Nm.

3 Series Touring

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el BMW 3 Series Touring es notablemente más ligero – 1.650 kg frente a 2.215 kg. La diferencia ronda los 565 kg.

En capacidad de maletero, el BMW 3 Series Touring ofrece visiblemente más espacio – 500 L frente a 386 L. La diferencia es de unos 114 L.

En carga útil, el BMW 3 Series Touring ofrece marginalmente más capacidad – 520 kg frente a 475 kg. La diferencia es de unos 45 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

NIO ET5 domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 48.300 €
ET5

NIO ET5

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia CV : 490 CV
  • Consumo kWh/100km : 18,6 - 18,9 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 456 - 590 km
BMW 3 Series Touring
NIO ET5

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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BMW 3 Series Touring

El BMW Serie 3 Touring mezcla la elegancia y el carácter deportivo de la berlina con la practicidad necesaria para el día a día, presentando un aspecto sobrio pero decidido y un maletero pensado para no complicarte la vida. En carretera se siente ágil y comunicativo, y para el comprador que busca una alternativa premium con espacio y diversión al volante, es difícil encontrar una opción con tanto equilibrio —además, siempre hará que los viajes, y el ego, sean un poco más agradables.

detalles

NIO ET5

El NIO ET5 se presenta como una berlina eléctrica con diseño limpio y una ambición clara: combinar lujo cotidiano con una conducción ágil y sin complicaciones. Su interior cuidado y su carácter juguetón convierten cada trayecto en una experiencia disfrutable para el comprador exigente, con ese plus tecnológico que te hace sonreír al dejar atrás lo convencional.

detalles
BMW 3 Series Touring
NIO ET5

Costos y consumo

Precio
50.600 - 122.300 €
Precio
48.300 - 69.700 €
Consumo L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Autonomía eléctrica
91 - 97 km
Autonomía eléctrica
456 - 590 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
co2
57 - 233 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Familiar
Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
5
Peso en vacío
1.650 - 2.025 kg
Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
Capacidad del maletero
410 - 500 L
Capacidad del maletero
386 L
Longitud
-
Longitud
4.790 mm
Anchura
1.827 - 1.903 mm
Anchura
1.960 mm
Altura
-
Altura
1.499 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
1.135 L
Capacidad de carga
430 - 520 kg
Capacidad de carga
455 - 475 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido ligero diésel, Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
150 - 530 CV
Potencia CV
490 CV
Aceleración 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Aceleración 0-100km/h
4 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
250 - 700 Nm
Par motor
700 Nm
Número de cilindros
4 - 6
Número de cilindros
-
Potencia kW
110 - 390 kW
Potencia kW
360 kW
Cilindrada
1.995 - 2.998 cm3
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2.024 - 2.025
Año del modelo
2023
Clase de eficiencia de CO2
D, E, F, G, B
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
BMW
Marca
NIO
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