Compara la potencia (530 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (64.900 € vs 75.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: BMW Serie 4 Cabrio o NIO EL7.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El BMW Serie 4 Cabrio es algo más barato: parte desde 64.900 € , mientras que el NIO EL7 cuesta 75.100 € . La diferencia es de unos 10.260 €.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el NIO EL7 ofrece en cierta medida más potencia: 653 CV frente a 530 CV. Eso supone unos 123 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el BMW Serie 4 Cabrio es apenas más rápido: completa el sprint en 3,7 s, frente a 3,9 s del NIO EL7. La diferencia es de unos 0,2 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL7 ofrece algo más par, con 850 Nm frente a 700 Nm. La diferencia ronda los 150 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el NIO EL7 ofrece más plazas – 5 frente a 4.
En el peso en vacío, el BMW Serie 4 Cabrio es notablemente más ligero – 1.765 kg frente a 2.421 kg. La diferencia ronda los 656 kg.
En capacidad de maletero, el NIO EL7 ofrece claramente más espacio – 570 L frente a 385 L. La diferencia es de unos 185 L.
En carga útil, el NIO EL7 ofrece un poco más capacidad – 469 kg frente a 420 kg. La diferencia es de unos 49 kg.
NIO EL7 supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El BMW Serie 4 Cabrio mezcla líneas agresivas y un porte elegante que no pasa desapercibido; bajar la capota convierte cualquier trayecto en un espectáculo para las miradas. En marcha ofrece un equilibrio entre sensación deportiva y confort refinado, perfecto para quien busca disfrutar del paisaje y conducir con estilo sin complejos.
detallesEl NIO EL7 llega como un SUV eléctrico ambicioso, con presencia imponente y un interior que prioriza el confort y la tecnología para viajes sin complicaciones. Si buscas una alternativa fresca al lujo convencional, ofrece una propuesta atrevida y con carácter, capaz de arrancar sonrisas en los semáforos y debates en la plaza del garaje.
detallesCostos y consumo |
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Precio
64.900 - 130.200 €
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Precio
75.100 - 96.500 €
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Consumo L/100km
5,2 - 10,2 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
384 - 501 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
136 - 231 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Cabrio
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
4
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
5
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Peso en vacío
1.765 - 2.055 kg
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Peso en vacío
2.421 - 2.441 kg
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Capacidad del maletero
385 L
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Capacidad del maletero
570 L
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Longitud
-
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Longitud
4.912 mm
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Anchura
1.852 - 1.887 mm
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Anchura
1.987 mm
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Altura
-
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Altura
1.720 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1.545 L
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Capacidad de carga
345 - 420 kg
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Capacidad de carga
449 - 469 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido ligero diésel, Gasolina, Híbrido ligero gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
184 - 530 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
3,7 - 8,2 s
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Aceleración 0-100km/h
3,9 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
300 - 700 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
4 - 6
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
135 - 390 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
1.995 - 2.998 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2.024 - 2.025
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
E, F, G
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
BMW
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Marca
NIO
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