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BMW i5 Touring vs NIO EL7 comparativa

Compara la potencia (601 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (74.100 € vs 75.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: BMW i5 Touring o NIO EL7.

BMW i5 Touring vs NIO EL7: las principales diferencias

BMW i5 Touring

4,4 (1 Reseñas)
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  • casi más barato
  • significativamente más eficiente
  • en cierta medida mayor autonomía eléctrica
  • casi más ligero
detalles

NIO EL7

  • casi más potencia
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

i5 Touring

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El BMW i5 Touring es casi más barato: parte desde 74.100 € , mientras que el NIO EL7 cuesta 75.100 € . La diferencia es de unos 1.017 €.

En consumo eléctrico, el BMW i5 Touring es significativamente más eficiente: consume 15,4 kWh/100km frente a los 22,1 kWh/100km del NIO EL7. La diferencia ronda los 6,7 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el BMW i5 Touring ofrece en cierta medida más autonomía: alcanza hasta 602 km, unos 101 km más que el NIO EL7.

EL7

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el NIO EL7 ofrece casi más potencia: 653 CV frente a 601 CV. Eso supone unos 52 CV de diferencia.

Ambos modelos aceleran casi igual – 3,9 s de 0 a 100 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el NIO EL7 ofrece casi más par, con 850 Nm frente a 820 Nm. La diferencia ronda los 30 Nm.

i5 Touring

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el BMW i5 Touring es casi más ligero – 2.255 kg frente a 2.421 kg. La diferencia ronda los 166 kg.

Ambos modelos ofrecen el mismo espacio de maletero – 570 L.

En carga útil, el BMW i5 Touring ofrece un poco más capacidad – 560 kg frente a 469 kg. La diferencia es de unos 91 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

BMW i5 Touring gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 74.100 €
i5 Touring

BMW i5 Touring

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción total, Tracción trasera
  • Potencia CV 340 - 601 CV
  • Consumo kWh/100km 15,4 - 17,7 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 522 - 602 km
BMW i5 Touring
NIO EL7

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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BMW i5 Touring

El BMW i5 Touring combina la elegancia y el espacio de un familiar con la suavidad y el empuje de la propulsión eléctrica, ofreciendo una experiencia de conducción refinada y sorprendentemente práctica. Es la elección perfecta para quien busca lujo diario y versatilidad familiar: un maletero generoso, interiores cuidados y presencia en la carretera que no pasa desapercibida, todo ello sin los rugidos del motor de antaño.

detalles

NIO EL7

El NIO EL7 llega como un SUV eléctrico ambicioso, con presencia imponente y un interior que prioriza el confort y la tecnología para viajes sin complicaciones. Si buscas una alternativa fresca al lujo convencional, ofrece una propuesta atrevida y con carácter, capaz de arrancar sonrisas en los semáforos y debates en la plaza del garaje.

detalles
BMW i5 Touring
NIO EL7

Costos y consumo

Precio
74.100 - 103.900 €
Precio
75.100 - 96.500 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Autonomía eléctrica
522 - 602 km
Autonomía eléctrica
384 - 501 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Familiar
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
5
Peso en vacío
2.255 - 2.425 kg
Peso en vacío
2.421 - 2.441 kg
Capacidad del maletero
570 L
Capacidad del maletero
570 L
Longitud
-
Longitud
4.912 mm
Anchura
1.900 mm
Anchura
1.987 mm
Altura
-
Altura
1.720 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
1.545 L
Capacidad de carga
535 - 560 kg
Capacidad de carga
449 - 469 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
340 - 601 CV
Potencia CV
653 CV
Aceleración 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
Aceleración 0-100km/h
3,9 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
430 - 820 Nm
Par motor
850 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
250 - 442 kW
Potencia kW
480 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2024
Año del modelo
2023
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
BMW
Marca
NIO
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