Compara la potencia (136 CV vs 487 CV), el maletero y el precio (37.500 € vs 57.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: BYD ETP3 o Ford Mustang Mach-E.
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El BYD ETP3 es considerablemente más barato: parte desde 37.500 € , mientras que el Ford Mustang Mach-E cuesta 57.400 € . La diferencia es de unos 19.939 €.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Ford Mustang Mach-E ofrece claramente más autonomía: alcanza hasta 600 km, unos 367 km más que el BYD ETP3.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el Ford Mustang Mach-E ofrece significativamente más potencia: 487 CV frente a 136 CV. Eso supone unos 351 CV de diferencia.
También hay diferencias en el par motor: el Ford Mustang Mach-E ofrece considerablemente más par, con 950 Nm frente a 180 Nm. La diferencia ronda los 770 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Ford Mustang Mach-E ofrece más plazas – 5 frente a 2.
En el peso en vacío, el BYD ETP3 es de forma evidente más ligero – 1.640 kg frente a 2.161 kg. La diferencia ronda los 521 kg.
En carga útil, el BYD ETP3 ofrece considerablemente más capacidad – 780 kg frente a 450 kg. La diferencia es de unos 330 kg.
Ford Mustang Mach-E gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El BYD ETP3 llega como una alternativa eléctrica de aspecto moderno, con un interior sorprendentemente cómodo y tecnología clara y bien integrada que facilita la vida diaria. Es la opción para quienes quieren pasarse a un eléctrico sin complicaciones ni dramatismos, con una relación calidad‑precio que hará dudar a más de un rival.
detallesEl Mustang Mach‑E sorprende por combinar el espíritu rebelde del Mustang con la silueta práctica de un SUV moderno, ofreciéndote aceleraciones vivaces sin el estruendo del motor de combustión tradicional. Su interior tecnológico y comportamiento dinámico lo colocan en la lista de deseos de quien busca diversión al volante sin renunciar a la comodidad diaria; es como tener un pony salvaje domesticado para el tráfico urbano.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
37.500 €
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Precio
57.400 - 79.300 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
233 km
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Autonomía eléctrica
470 - 600 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
2
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
-
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Peso en vacío
1.640 kg
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Peso en vacío
2.161 - 2.351 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
519 L
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Longitud
4.460 mm
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Longitud
-
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Anchura
1.720 mm
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Anchura
1.881 mm
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Altura
1.875 mm
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
3.500 L
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
780 kg
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Capacidad de carga
368 - 450 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
-
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Potencia CV
136 CV
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Potencia CV
268 - 487 CV
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
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Velocidad máxima
100 km/h
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Velocidad máxima
-
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Par motor
180 Nm
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Par motor
525 - 950 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
100 kW
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Potencia kW
197 - 358 kW
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Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2.023
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Año del modelo
2.025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
BYD
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Marca
Ford
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