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Citroen Jumpy Transporter vs Ford Tourneo Courier - Diferencias y precios comparados

Compara potencia (180 HP vs 136 HP), maletero y precio (41800 € vs 27100 €) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Citroen Jumpy Transporter o Ford Tourneo Courier.

Citroen Jumpy Transporter

Ford Tourneo Courier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Tourneo Courier

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

Ford Tourneo Courier tiene una ventaja significativo en precio: parte desde 27100 €, mientras que el Citroen Jumpy Transporter cuesta 41800 €. La diferencia es de unos 14725 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el Citroen Jumpy Transporter gasta 6.20 L y es casi imperceptible más eficiente que el Ford Tourneo Courier, que consume 6.60 L. La diferencia es de unos 0.40 L cada 100 km.

En consumo eléctrico, la ventaja es para el Ford Tourneo Courier: con 17.30 kWh cada 100 km, es evidente más eficiente que el Citroen Jumpy Transporter, que necesita 23.60 kWh. La diferencia ronda los 6.30 kWh.

En autonomía, el Citroen Jumpy Transporter ofrece un rendimiento un poco mejor: alcanza hasta 328 km, unos 40 km más que el Ford Tourneo Courier.

Tourneo Courier

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En cuanto a potencia, el Citroen Jumpy Transporter tiene una ventaja distinto: 180 HP frente a 136 HP. Eso supone un aumento de unos 44 HP CV.

En velocidad máxima, el Ford Tourneo Courier es mínimo superior – alcanza 175 km/h, mientras que el Citroen Jumpy Transporter se queda en 160 km/h. La diferencia es de unos 15 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Citroen Jumpy Transporter empuja notable con 400 Nm frente a 290 Nm. La diferencia ronda los 110 Nm.

Tourneo Courier

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Citroen Jumpy Transporter ofrece en pequeña medida más asientos – 6 frente a 5.

En peso en vacío, el Ford Tourneo Courier es un poco más ligero – 1517 kg frente a 1722 kg. La diferencia ronda los 205 kg.

En capacidad máxima de carga, el Citroen Jumpy Transporter es significativo mejor – hasta 6100 L, unos 3938 L más que el Ford Tourneo Courier.

En capacidad de carga útil, el Citroen Jumpy Transporter significativo se impone – 1226 kg frente a 483 kg. La diferencia es de unos 743 kg.

¿Quién gana la carrera?

El Citroen Jumpy Transporter resulta ser gana el duelo de forma contundente y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Citroen Jumpy Transporter demuestra ser el modelo más completo.

desde aprox. 41.800 €
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Citroen Jumpy Transporter

  • Tipo de motor : Eléctrico, Diésel
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 120 - 180 HP
  • Consumo L/100km : 6.2 - 6.5 L
  • Consumo kWh/100km : 23.6 - 24.7 kWh
  • Autonomía eléctrica : 222 - 328 km
Citroen Jumpy Transporter
Ford Tourneo Courier

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Citroen Jumpy Transporter

El Citroën Jumpy es una furgoneta práctica y polivalente que combina una conducción cómoda con una capacidad de carga pensada para el día a día, perfecta para quien necesita trabajo sin complicaciones. Su manejo ágil en ciudad y su interior bien rematado la convierten en una opción inteligente para autónomos y flotas que buscan eficiencia con un toque de estilo.

detalles

Ford Tourneo Courier

El Ford Tourneo Courier es el compañero urbano ideal para quienes buscan espacio y versatilidad sin complicaciones, con una silueta compacta que engaña: cabe en cualquier plaza pero guarda más de lo que parece. Su enfoque práctico y la conducción tranquila lo convierten en una opción sensata para familias jóvenes o para quien necesita un coche trabajador con un toque de estilo, y además no pide demasiados caprichos: cumple y sonríe.

detalles
Citroen Jumpy Transporter
Ford Tourneo Courier
Tourneo Courier

Costos y consumo

Precio
41800 - 61700 €
Precio
27100 - 40700 €
Consumo L/100km
6.2 - 6.5 L
Consumo L/100km
6.6 - 6.7 L
Consumo kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
Consumo kWh/100km
17.30 kWh
Autonomía eléctrica
222 - 328 km
Autonomía eléctrica
288 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
43.50 kWh
co2
0 - 199 g/km
co2
0 - 151 g/km
Capacidad del tanque
69 L
Capacidad del tanque
45 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Tipo de carrocería
Familiar de techo alto
Asientos
3 - 6
Asientos
5
Puertas
4
Puertas
5
Peso en vacío
1722 - 2188 kg
Peso en vacío
1517 - 1545 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
570 L
Longitud
4959 - 5309 mm
Longitud
4337 mm
Anchura
1920 mm
Anchura
1800 - 1813 mm
Altura
1895 - 1935 mm
Altura
1817 - 1836 mm
Capacidad máxima del maletero
3200 - 6100 L
Capacidad máxima del maletero
2162 L
Capacidad de carga
881 - 1226 kg
Capacidad de carga
480 - 483 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
Tipo de motor
Eléctrico, Gasolina
Transmisión
Automática, Manuel
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
120 - 180 HP
Potencia HP
125 - 136 HP
Aceleración 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
Aceleración 0-100km/h
-
Velocidad máxima
130 - 160 km/h
Velocidad máxima
175 km/h
Par motor
260 - 400 Nm
Par motor
170 - 290 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
3
Potencia kW
88 - 132 kW
Potencia kW
92 - 100 kW
Cilindrada
1499 - 2184 cm3
Cilindrada
998 cm3

General

Año del modelo
2024 - 2025
Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
A, F, G
Clase de eficiencia de CO2
A, E
Marca
Citroen
Marca
Ford

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.