Uso diario, familia o largos trayectos – aquí se ven las diferencias.
Descubre si Citroen Jumpy Transporter o Peugeot Partner encaja mejor con tu estilo de vida.
In the dynamic world of cargo vans, two models are currently making waves among enthusiasts and professionals alike: the Citroen Jumpy Transporter and the Peugeot Socio. Both offering distinct features and innovations, they come frilled with multiple engine options and stand as formidable contenders in the market.
The Citroen Jumpy Transporter provides potential buyers with a choice between diesel and electric engines. It ranges in power output from 120 HP up to a more robust 177 HP. The diesel variant boasts an impressive consumption rate of 6.6 to 7.7 L/100km, while the electric version offers a reasonable 24 to 24.7 kWh/100km. Notably, the electric model presents a range from 222 km to an impressive 328 km on a single charge, supporting its viability for both urban and longer routes.
On the other hand, the Peugeot Socio is equally versatile, with options for electric, diesel, and petrol engines. The Socio keeps it efficient, with the diesel variants consuming as low as 5.2 to 6.3 L/100km, and an electric consumption of 17.4 kWh/100km. The Socio’s electric range stands superior at 354 km, amplifying its appeal for eco-conscious customers.
The Jumpy Transporter, with its robust engine configuration, can accelerate from 0 to 100 km/h in 12.1 seconds. In contrast, the Peugeot Socio has a slightly wider span in its acceleration timing, ranging from 11.2 to 14.8 seconds, depending on the engine. While the Jumpy's top speed can reach up to 185 km/h, the Socio offers a near match at up to 184 km/h.
From a torque perspective, the Jumpy holds a strong lineup with a maximum torque reaching 400 Nm. Meanwhile, the Socio's maximum torque is 300 Nm, perfectly adequate for navigating both city streets and countryside roads.
In terms of dimensions, the Citroen Jumpy is slightly larger, measuring between 4959 mm to 5309 mm in length. It's also broader at 1920 mm wide. The Peugeot Socio, with lengths at 4401 to 4751 mm and a width of 1848 mm, is a bit more compact, advantageous for urban maneuverability.
The Jumpy has options for up to 6 seats, making it ideal for transporting larger crews along with cargo. The Socio’s versatility shines in its seating arrangements, comfortably seating up to 5 while also providing up to 1800 liters of trunk space.
Both models offer electric options that produce zero emissions, aligning with contemporary eco-friendly standards. However, in terms of CO2 emissions from fuel engines, the Citroen Jumpy Transporter varies between 188 g/km and 203 g/km, while the Peugeot Socio maintains a lower footprint with emissions between 136 g/km and 143 g/km.
Ultimately, choosing between the Citroen Jumpy Transporter and the Peugeot Socio boils down to specific needs and preferences. The Jumpy is perfect for those requiring a capacity focus with high payloads and a broad engine range. Meanwhile, the Socio might suit those prioritizing eco-efficiency and urban navigation prowess. Both vehicles offer a remarkable set of features that cater to a wide array of professional and personal transportation requirements.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
Peugeot Partner tiene una ventaja claro en precio: parte desde 27800 €, mientras que el Citroen Jumpy Transporter cuesta 41800 €. La diferencia es de unos 14010 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Peugeot Partner gasta 5.20 L y es en pequeña medida más eficiente que el Citroen Jumpy Transporter, que consume 6.20 L. La diferencia es de unos 1 L cada 100 km.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Peugeot Partner: con 17.40 kWh cada 100 km, es distinto más eficiente que el Citroen Jumpy Transporter, que necesita 23.60 kWh. La diferencia ronda los 6.20 kWh.
En autonomía, el Peugeot Partner ofrece un rendimiento mínimo mejor: alcanza hasta 354 km, unos 26 km más que el Citroen Jumpy Transporter.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el Citroen Jumpy Transporter tiene una ventaja notable: 180 HP frente a 136 HP. Eso supone un aumento de unos 44 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Peugeot Partner es mínimo más rápido: completa el sprint en 11.20 s, frente a 12.10 s del Citroen Jumpy Transporter. Es aproximadamente 0.90 s más veloz.
En velocidad máxima, el Peugeot Partner es ligeramente superior – alcanza 183 km/h, mientras que el Citroen Jumpy Transporter se queda en 160 km/h. La diferencia es de unos 23 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Citroen Jumpy Transporter empuja notable con 400 Nm frente a 300 Nm. La diferencia ronda los 100 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Citroen Jumpy Transporter ofrece un poco más asientos – 6 frente a 5.
En peso en vacío, el Peugeot Partner es claramente perceptible más ligero – 1329 kg frente a 1722 kg. La diferencia ronda los 393 kg.
En capacidad máxima de carga, el Citroen Jumpy Transporter es claramente perceptible mejor – hasta 6100 L, unos 2100 L más que el Peugeot Partner.
En capacidad de carga útil, el Citroen Jumpy Transporter un poco se impone – 1226 kg frente a 991 kg. La diferencia es de unos 235 kg.
En general, el Citroen Jumpy Transporter se muestra gana por un margen estrecho y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
El Jumpy Transporter se destaca por su versatilidad y diseño funcional, ideal para profesionales que necesitan un vehículo confiable para el trabajo diario. Su amplio espacio interior permite transportar tanto carga como pasajeros, adaptándose a las diversas necesidades del usuario. Además, cuenta con un confort excepcional, haciendo que cada viaje sea agradable, sin importar la duración.
detallesLa Peugeot Partner es la compañera ideal para quien busca una furgoneta práctica y versátil, capaz de adaptarse tanto a la jornada laboral como a las escapadas del fin de semana. Su interior funcional y su conducción sin complicaciones la convierten en una opción sensata y económica, perfecta para los que necesitan llevar la oficina, el equipo o la familia sin demasiados dramas.
detalles|
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
41800 - 61700 €
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Precio
27800 - 40100 €
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Consumo L/100km
6.2 - 6.5 L
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Consumo L/100km
5.2 - 6.3 L
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Consumo kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
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Consumo kWh/100km
17.40 kWh
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Autonomía eléctrica
222 - 328 km
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Autonomía eléctrica
354 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 - 199 g/km
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co2
0 - 143 g/km
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Capacidad del tanque
69 L
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Capacidad del tanque
53 - 61 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Asientos
3 - 6
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Asientos
2 - 5
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Puertas
4
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Puertas
4 - 5
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Peso en vacío
1722 - 2188 kg
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Peso en vacío
1329 - 1813 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
1800 L
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Longitud
4959 - 5309 mm
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Longitud
4403 - 4753 mm
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Anchura
1920 mm
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Anchura
1848 mm
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Altura
1895 - 1935 mm
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Altura
1796 - 1812 mm
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Capacidad máxima del maletero
3200 - 6100 L
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Capacidad máxima del maletero
3300 - 4000 L
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Capacidad de carga
881 - 1226 kg
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Capacidad de carga
611 - 991 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
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Tipo de motor
Eléctrico, Diésel, Gasolina
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Transmisión
Automática, Manuel
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Transmisión
Automática, Manuel
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Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia HP
120 - 180 HP
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Potencia HP
102 - 136 HP
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Aceleración 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
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Aceleración 0-100km/h
11.20 s
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Velocidad máxima
130 - 160 km/h
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Velocidad máxima
135 - 183 km/h
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Par motor
260 - 400 Nm
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Par motor
205 - 300 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
3 - 4
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Potencia kW
88 - 132 kW
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Potencia kW
75 - 100 kW
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Cilindrada
1499 - 2184 cm3
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Cilindrada
1199 - 1499 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024 - 2025
|
Año del modelo
2024 - 2025
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Clase de eficiencia de CO2
A, F, G
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Clase de eficiencia de CO2
A, E
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Marca
Citroen
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Marca
Peugeot
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Disponible con Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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