Dacia Jogger vs Opel Frontera comparativa

Comparamos el Dacia Jogger y el Dacia Bigster para ayudarte a decidir entre el familiar versátil y el SUV compacto de la marca. Analizo de forma directa las diferencias en espacio, practicidad, consumo y precio para que sepas cuál encaja mejor con tus necesidades.

Dacia Bigster

Citroen C3 Aircross

Si dudas entre el Citroën C3 Aircross y el Opel Frontera, aquí tienes una comparación clara y práctica para ayudarte a decidir. Analizo espacio, confort, consumo y capacidad fuera de carretera para que sepas cuál encaja mejor con tu día a día.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Jogger

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Dacia Jogger es de forma evidente más barato: parte desde 18.300 € , mientras que el Opel Frontera cuesta 24.600 € . La diferencia es de unos 6.304 €.

También hay diferencias en el consumo: el Dacia Jogger consume un poco menos, con 4,5 L/100km frente a los 5,2 L/100km del Opel Frontera. La diferencia es de unos 0,7 L/100km

Frontera

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Dacia Jogger ofrece muy ligeramente más potencia: 158 CV frente a 145 CV. Eso supone unos 13 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Dacia Jogger es marginalmente más rápido: completa el sprint en 8,9 s, frente a 9,1 s del Opel Frontera. La diferencia es de unos 0,2 s.

También hay diferencias en el par motor: el Opel Frontera ofrece en cierta medida más par, con 230 Nm frente a 200 Nm. La diferencia ronda los 30 Nm.

Jogger

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 7 personas.

En el peso en vacío, el Dacia Jogger es casi más ligero – 1.268 kg frente a 1.394 kg. La diferencia ronda los 126 kg.

En capacidad de maletero, el Dacia Jogger ofrece notablemente más espacio – 607 L frente a 460 L. La diferencia es de unos 147 L.

En carga útil, el Opel Frontera ofrece apenas más capacidad – 570 kg frente a 559 kg. La diferencia es de unos 11 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Dacia Jogger lidera claramente en el balance general en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 18.300 €

Dacia Jogger

Precio 18.300 - 27.900 €
Tipo de carrocería Monovolumen
Tipo de motor Gasolina, Híbrido completo, GLP
Transmisión Manual, Automática
Detalle de transmisión Caja manual, Caja automática, Automático de doble embrague
Tipo de tracción Tracción delantera
Potencia CV 110 - 158 CV
Consumo L/100km 4,5 - 7,6 L/100km
Asientos 5 - 7
Aceleración 0-100km/h 8,9 - 12 s
Año del modelo 2025
Par motor 190 - 200 Nm
Número de cilindros 3 - 4
Modelo Jogger
Modelo Jogger TCe 110, Jogger hybrid 155, Jogger ECO-G 120
Clase de eficiencia de CO2 D, E, C
Nivel de equipamiento Essential (5-Sitzer), Essential (7-Sitzer), Expression (5-Sitzer), Expression (7-Sitzer), Extreme (5-Sitzer), Extreme (7-Sitzer), Journey (5-Sitzer), Journey (7-Sitzer), Expression Automatik (5-Sitzer), Expression Automatik (7-Sitzer), Extreme Automatik (5-Sitzer), Extreme Automatik (7-Sitzer), Journey Automatik (5-Sitzer), Journey Automatik (7-Sitzer), Essential (5-Sitzer) (Autogasbetrieb), Essential (5-Sitzer) (Benzinbetrieb), Essential (7-Sitzer) (Autogasbetrieb), Essential (7-Sitzer) (Benzinbetrieb), Expression (5-Sitzer) (Autogasbetrieb), Expression (5-Sitzer) (Benzinbetrieb), Expression (7-Sitzer) (Autogasbetrieb), Expression (7-Sitzer) (Benzinbetrieb), Extreme (5-Sitzer) (Autogasbetrieb), Extreme (5-Sitzer) (Benzinbetrieb), Extreme EDC (5-Sitzer) (Autogasbetrieb), Extreme EDC (5-Sitzer) (Benzinbetrieb), Extreme (7-Sitzer) (Autogasbetrieb), Extreme (7-Sitzer) (Benzinbetrieb), Extreme EDC (7-Sitzer) (Autogasbetrieb), Extreme EDC (7-Sitzer) (Benzinbetrieb), Journey EDC (5-Sitzer) (Autogasbetrieb), Journey EDC (5-Sitzer) (Benzinbetrieb), Journey EDC (7-Sitzer) (Autogasbetrieb), Journey EDC (7-Sitzer) (Benzinbetrieb)
Potencia kW 81 - 116 kW
co2 103 - 138 g/km
Cilindrada 999 - 1.789 cm3
Peso en vacío 1.268 - 1.463 kg
Capacidad del maletero 160 - 607 L
Anchura 1.784 mm
Marca Dacia
Capacidad de carga 384 - 559 kg

detalles

Dacia Jogger

Opel Frontera

Costos y consumo

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Precio

Consumo L/100km

co2

Motor y rendimiento

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Potencia CV

Aceleración 0-100km/h

Par motor

Número de cilindros

Potencia kW

Cilindrada

Dimensiones y carrocería

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Asientos

Peso en vacío

Capacidad del maletero

Capacidad de carga

Dacia Jogger

El Dacia Jogger es un familiar amplio y práctico que renuncia a la ostentación para centrarse en lo que realmente importa: espacio, modularidad y fiabilidad en el día a día. Si buscas una opción honesta y asequible para la familia y las escapadas, el Jogger cumple sin dramas y con cierto encanto inesperado.

detalles

Reseñas Dacia Jogger

4.3 (5 Reseñas)

Martin
14 jul 2026, 15:23:21

Quien quiera mucho, mucho espacio y buen equipamiento (Extreme), combinado con consumos cómodos y magníficos (Hybrid 155), así como buenas prestaciones de conducción, estará muy bien servido con el Jogger. ¡Se acabó eso de la cacharrería barata y endeble! Es económico y en este paquete no tiene competencia. ¡¡¡Lo han entendido!!!

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos

Eficiencia / Consumo y autonomía

Confort e interior

Diversión al conducir / Rendimiento

Tecnología e infoentretenimiento

Seguridad

Practicidad / Maletero y uso diario

Relación calidad-precio

Dave
17 abr 2026, 11:09:33

El Jogger es espacioso y la falta de adornos innecesarios y de electrónica excesivamente compleja elimina las frustraciones y las pequeñas molestias. En lo práctico, su versatilidad es estupenda y su precio ofrece un valor increíble.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar

Eficiencia / Consumo y autonomía

Confort e interior

Diversión al conducir / Rendimiento

Tecnología e infoentretenimiento

Seguridad

Practicidad / Maletero y uso diario

Relación calidad-precio

FF
3 feb 2026, 16:18:17

El maletero del RAV4 es minúsculo. Jogger sin dudar y por 250 €/mes menos.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar

Eficiencia / Consumo y autonomía

Confort e interior

Diversión al conducir / Rendimiento

Tecnología e infoentretenimiento

Seguridad

Practicidad / Maletero y uso diario

Relación calidad-precio

Opel Frontera

El Opel Frontera es un todoterreno robusto y sencillo que inspira confianza para quienes buscan capacidad fuera de pista y una conducción directa en carretera. Su diseño práctico y su mecánica accesible lo convierten en una opción atractiva para aventureros y quienes valoran fiabilidad más que lujo.

detalles

Reseñas Opel Frontera

4.2 (8 Reseñas)

Pascal
5 jun 2026, 4:10:37

Un coche barato y malo de cabo a rabo. Parece un C3 Aircross para pobres.

¡Es un motivo para cambiar de trabajo! Coche espantoso.

Ya le han puesto un apodo: „Klapperchen“

¡Creo que cualquier Dacia es mejor!

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche de empresa / Business

Eficiencia / Consumo y autonomía

Confort e interior

Diversión al conducir / Rendimiento

Tecnología e infoentretenimiento

Seguridad

Practicidad / Maletero y uso diario

Relación calidad-precio

Roch
18 may 2026, 10:12:50

caja automática y ciertas funciones, como los limpiaparabrisas, que no son opcionales; la capacidad del maletero es mayor en el Frontera de 5 plazas

Wolfgang
6 may 2026, 4:24:52

Simplemente me gusta más el Opel (quizá también solo porque estoy muy decepcionado con VW y, por tanto, con sus filiales).

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)

Eficiencia / Consumo y autonomía

Confort e interior

Diversión al conducir / Rendimiento

Tecnología e infoentretenimiento

Seguridad

Practicidad / Maletero y uso diario

Relación calidad-precio

Gilbert
14 abr 2026, 8:19:17

Compré el Opel Frontera GS 145 CV después de haber probado también el VW T‑Roc; hasta ahora he recorrido unos 5.800 km con él.

Mi decisión de compra se basó en los siguientes criterios:
- diseño moderno que se diferencia de la masa
- bajo consumo
- asientos muy buenos y mucho espacio tanto delante como detrás
- maletero grande y bien aprovechable
- buena entrega de potencia
- acceso muy cómodo
- manejo sencillo, en parte con botones
- disposición clara

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar

Eficiencia / Consumo y autonomía

Confort e interior

Diversión al conducir / Rendimiento

Tecnología e infoentretenimiento

Seguridad

Practicidad / Maletero y uso diario

Relación calidad-precio

H. P.
19 dic 2025, 13:27:19

Opel ha escatimado claramente aquí. Desajustes en las juntas, ausencia de luz de posición/parking, acabados en ocasiones defectuosos y piezas que no encajan —por ejemplo la separación entre el hueco para los pies y el vano motor en el lado del acompañante—. El manual de instrucciones es deficiente y en parte parece un libro de cuentos; muchas funciones descritas no existen, simplemente no están. El consumo anunciado no se alcanza con una conducción normal, a no ser que te dediques a orgías de aceleración.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana

Eficiencia / Consumo y autonomía

Confort e interior

Diversión al conducir / Rendimiento

Tecnología e infoentretenimiento

Seguridad

Practicidad / Maletero y uso diario

Relación calidad-precio

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