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Dacia Spring vs Mazda MX-30 comparativa

Compara la potencia (100 CV vs 170 CV), el maletero y el precio (17.200 € vs 36.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Dacia Spring o Mazda MX-30.

Dacia Spring vs Mazda MX-30: las principales diferencias

Dacia Spring

4,8 (3 Reseñas)
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  • significativamente más barato
  • considerablemente más eficiente
  • de forma notable mayor autonomía eléctrica
  • considerablemente más ligero
detalles

Mazda MX-30

4,6 (1 Reseñas)
valorar
  • significativamente más potencia
  • apenas más rápido de 0 a 100 km/h
  • algo más espacio de maletero
detalles

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Spring

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Dacia Spring es significativamente más barato: parte desde 17.200 € , mientras que el Mazda MX-30 cuesta 36.600 € . La diferencia es de unos 19.410 €.

En consumo eléctrico, el Dacia Spring es considerablemente más eficiente: consume 12,4 kWh/100km frente a los 18,3 kWh/100km del Mazda MX-30. La diferencia ronda los 5,9 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Dacia Spring ofrece de forma notable más autonomía: alcanza hasta 225 km, unos 140 km más que el Mazda MX-30.

MX-30

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Mazda MX-30 ofrece significativamente más potencia: 170 CV frente a 100 CV. Eso supone unos 70 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Mazda MX-30 es apenas más rápido: completa el sprint en 9,1 s, frente a 9,6 s del Dacia Spring. La diferencia es de unos 0,5 s.

Spring

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el Mazda MX-30 ofrece más plazas – 5 frente a 4.

En el peso en vacío, el Dacia Spring es considerablemente más ligero – 1.070 kg frente a 1.849 kg. La diferencia ronda los 779 kg.

En capacidad de maletero, el Mazda MX-30 ofrece algo más espacio – 350 L frente a 308 L. La diferencia es de unos 42 L.

En carga útil, el Mazda MX-30 ofrece claramente más capacidad – 402 kg frente a 274 kg. La diferencia es de unos 128 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Dacia Spring gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 17.200 €
Spring

Dacia Spring

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 70 - 100 CV
  • Consumo kWh/100km : 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 221 - 225 km
Dacia Spring
Mazda MX-30

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Dacia Spring

El Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.

detalles

Mazda MX-30

El Mazda MX-30 apuesta por la elegancia minimalista y una conducción urbana refinada, con un interior que mezcla materiales sostenibles y detalles muy cuidados. No busca marcar récords, sino seducir a quien quiere un eléctrico con personalidad y diseño distinto —y esas puertas traseras siempre arrancan miradas en el aparcamiento.

detalles
Dacia Spring
Mazda MX-30

Costos y consumo

Precio
17.200 - 20.000 €
Precio
36.600 - 44.000 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
18,3 kWh/100km
Autonomía eléctrica
221 - 225 km
Autonomía eléctrica
85 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
22 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
4
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
5
Peso en vacío
1.070 kg
Peso en vacío
1.849 kg
Capacidad del maletero
308 L
Capacidad del maletero
332 - 350 L
Longitud
-
Longitud
4.395 mm
Anchura
1.583 mm
Anchura
1.848 mm
Altura
-
Altura
1.555 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
1.137 - 1.155 L
Capacidad de carga
274 kg
Capacidad de carga
402 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
70 - 100 CV
Potencia CV
170 CV
Aceleración 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Aceleración 0-100km/h
9,1 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
140 km/h
Par motor
137 Nm
Par motor
-
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
52 - 75 kW
Potencia kW
125 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
830 cm3

General

Año del modelo
2025
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
B
Marca
Dacia
Marca
Mazda
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