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Dacia Spring vs NIO ET5 Wagon comparativa

Compara la potencia (102 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (17.200 € vs 48.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Dacia Spring o NIO ET5 Wagon.

Dacia Spring vs NIO ET5 Wagon: las principales diferencias

Dacia Spring

4,7 (4 Reseñas)
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  • de forma notable más barato
  • significativamente más eficiente
  • significativamente más ligero
detalles

NIO ET5 Wagon

  • claramente más potencia
  • de forma notable mayor autonomía eléctrica
  • significativamente más rápido de 0 a 100 km/h
  • de forma evidente más espacio de maletero
detalles

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Spring

Costes y consumo

En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.

El Dacia Spring es de forma notable más barato: parte desde 17.200 € , mientras que el NIO ET5 Wagon cuesta 48.300 € . La diferencia es de unos 31.114 €.

En consumo eléctrico, el Dacia Spring es significativamente más eficiente: consume 12,4 kWh/100km frente a los 19,3 kWh/100km del NIO ET5 Wagon. La diferencia ronda los 6,9 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO ET5 Wagon ofrece de forma notable más autonomía: alcanza hasta 560 km, unos 335 km más que el Dacia Spring.

ET5 Wagon

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el NIO ET5 Wagon ofrece claramente más potencia: 490 CV frente a 102 CV. Eso supone unos 388 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET5 Wagon es significativamente más rápido: completa el sprint en 4 s, frente a 9,6 s del Dacia Spring. La diferencia es de unos 5,6 s.

También hay diferencias en el par motor: el NIO ET5 Wagon ofrece de forma notable más par, con 700 Nm frente a 137 Nm. La diferencia ronda los 563 Nm.

Spring

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Plazas: el NIO ET5 Wagon ofrece más plazas – 5 frente a 4.

En el peso en vacío, el Dacia Spring es significativamente más ligero – 1.070 kg frente a 2.265 kg. La diferencia ronda los 1.195 kg.

En capacidad de maletero, el NIO ET5 Wagon ofrece de forma evidente más espacio – 450 L frente a 308 L. La diferencia es de unos 142 L.

En carga útil, el NIO ET5 Wagon ofrece claramente más capacidad – 465 kg frente a 274 kg. La diferencia es de unos 191 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

NIO ET5 Wagon es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 48.300 €
ET5 Wagon

NIO ET5 Wagon

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción total
  • Potencia CV 490 CV
  • Consumo kWh/100km 19,3 - 19,8 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 435 - 560 km
Dacia Spring
NIO ET5 Wagon

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Dacia Spring

El Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.

detalles

NIO ET5 Wagon

El NIO ET5 Wagon toma la estética elegante del ET5 y la estira hacia una carrocería familiar, regalando más espacio de carga sin perder la línea dinámica que atrae todas las miradas. Para quien busca un eléctrico con estilo, habitabilidad y detalles cuidados, es una alternativa fresca y con un toque de descaro frente a las berlinas convencionales.

detalles
Dacia Spring
NIO ET5 Wagon

Costos y consumo

Precio
17.200 - 20.000 €
Precio
48.300 - 69.700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Autonomía eléctrica
221 - 225 km
Autonomía eléctrica
435 - 560 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Familiar
Asientos
4
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
5
Peso en vacío
1.070 kg
Peso en vacío
2.265 - 2.285 kg
Capacidad del maletero
308 L
Capacidad del maletero
450 L
Longitud
-
Longitud
4.790 mm
Anchura
1.583 mm
Anchura
1.960 mm
Altura
-
Altura
1.499 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
1.300 L
Capacidad de carga
274 kg
Capacidad de carga
445 - 465 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
70 - 102 CV
Potencia CV
490 CV
Aceleración 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Aceleración 0-100km/h
4 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
137 Nm
Par motor
700 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
52 - 75 kW
Potencia kW
360 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2025
Año del modelo
2023
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Dacia
Marca
NIO
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