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Dacia Spring VS Mazda CX-30 – Comparativa de especificaciones, consumo y precio

¿Qué modelo es mejor – el Dacia Spring o el Mazda CX-30? Comparamos potencia (65 HP vs 186 HP), capacidad del maletero (308 L vs 430 L), consumo (13.20 kWh vs 5.70 L) y, por supuesto, el precio (16900 € vs 28900 €).
¡Descubre ahora cuál se adapta mejor a ti!

El Dacia Spring (SUV) cuenta con un motor Eléctrico y una transmisión Automática. En cambio, el Mazda CX-30 (SUV) lleva un motor Híbrido ligero gasolina y una caja Manuel oder Automática.

En cuanto al maletero, el Dacia Spring ofrece 308 L, mientras que el Mazda CX-30 llega a 430 L – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 65 HP del Dacia Spring y los 186 HP del Mazda CX-30.

También en consumo hay diferencias: 13.20 kWh frente a 5.70 L. En cuanto al precio, el Dacia Spring parte desde 16900 € y el Mazda CX-30 desde 28900 €.

Compara todos los datos y descubre qué modelo encaja mejor con tu estilo de vida.

Dacia Spring

El Molla es un vehículo que ha capturado la atención de los amantes de la automoción gracias a su diseño moderno y atractivo. Su interior combina comodidad y tecnología avanzada, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y conectada. Además, este modelo se destaca por su eficiencia en el consumo de combustible, lo que lo convierte en una opción inteligente para aquellos que buscan un coche práctico y estilizado.

detalles

Mazda CX-30

El Mazda CX-30 se destaca por su diseño elegante y moderno, que combina la estética con la funcionalidad. Su interior ofrece una experiencia de conducción cómoda y refinada, con materiales de alta calidad y tecnología intuitiva. Además, su desempeño en carretera lo convierte en una opción ideal para quienes buscan un SUV versátil y atractivo.

detalles
Dacia Spring
Mazda CX-30
Spring
CX-30

Costos y consumo

Precio
16900 - 19900 €
Precio
28900 - 42400 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
5.7 - 6.6 L
Consumo kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
225 - 228 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
26.80 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
129 - 148 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
48 - 51 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
4
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
1030 - 1050 kg
Peso en vacío
1455 - 1587 kg
Capacidad del maletero
308 L
Capacidad del maletero
422 - 430 L
Longitud
3701 mm
Longitud
4395 mm
Anchura
1583 mm
Anchura
1795 mm
Altura
1519 mm
Altura
1540 mm
Capacidad de carga
265 - 285 kg
Capacidad de carga
458 - 496 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia HP
44 - 65 HP
Potencia HP
140 - 186 HP
Aceleración 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
Aceleración 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
Velocidad máxima
125 km/h
Velocidad máxima
191 - 204 km/h
Par motor
113 - 125 Nm
Par motor
238 - 240 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
4
Potencia kW
33 - 48 kW
Potencia kW
103 - 137 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
1998 - 2488 cm3

General

Año del modelo
2024
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
D, E
Marca
Dacia
Marca
Mazda

Dacia Spring

Descubre el Dacia Molla: Innovación y Eficiencia en el Segmento Eléctrico

El Dacia Molla ha llegado para redefinir el concepto de movilidad eléctrica asequible. Este SUV compacto combina un diseño moderno con tecnología avanzada, ofreciendo a los conductores una opción eficiente y ecológica. Con diferentes versiones disponibles, el Molla se posiciona como una opción destacada en el mercado de vehículos eléctricos.

Detalles Técnicos que Marcan la Diferencia

El Molla está disponible en versiones que ofrecen potencias de 44 y 65 HP, adaptándose a las necesidades de diferentes tipos de conductores. Ambos modelos utilizan un sistema de transmisión automática con caja reductora, proporcionando una experiencia de conducción suave y eficiente.

En cuanto a la capacidad de batería, el modelo contiene una batería de 26.8 kWh que permite una autonomía de hasta 228 km, destacándose por su eficiencia de consumo, que oscila entre 13.2 y 14.1 kWh cada 100 km. Esto no solo significa menos frecuencia en la recarga, sino también una menor huella de carbono.

Diseño y Comodidad a Bordo

Con un tamaño de 3701 mm de largo y una altura de 1519 mm, el Molla ofrece un interior sorprendentemente espacioso. Su capacidad de maletero de 308 litros y la posibilidad de transportar hasta 4 ocupantes garantizan comodidad tanto para viajes cortos como largos. Además, la distribución de sus 5 puertas facilita la entrada y salida de los pasajeros, mejorando la experiencia de uso diario.

Rendimiento y Dinámica de Conducción

Las cifras prometen un rendimiento interesante: la versión más potente logra acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 13.7 segundos, mientras que la opción de 44 HP lo hace en 19.1 segundos. Ambas variantes tienen una velocidad máxima de 125 km/h, colocándose como vehículos ideales para la conducción urbana y periurbana.

Compromiso con el Medio Ambiente

Una de las características más notables del Molla es su clasificación de eficiencia de CO2, que es "A". Esto no solo refleja su bajo consumo, sino también su compromiso con un futuro sostenible. Al no emitir gases contaminantes, se convierte en una opción idónea para aquellos que buscan reducir su impacto ambiental.

Conclusión: Un Futuro Eléctrico al Alcance de Todos

El Dacia Molla representa un paso adelante hacia la movilidad eléctrica accesible. Con su combinación de inventiva, rendimiento y responsabilidad ambiental, este SUV compacto se consolida como una de las opciones preferidas para aquellos que desean sumergirse en el mundo de los vehículos eléctricos sin comprometer su presupuesto.

Opciones de Equipamiento y Precios

El Molla cuenta con diferentes niveles de equipamiento: Essential, Expression y Extreme, cada uno diseñado para satisfacer diversas expectativas de confort y tecnología. Los precios varían desde 16,900 hasta 19,900 euros, proporcionando opciones para diferentes presupuestos sin sacrificar la calidad.

En resumen, el Dacia Molla es una opción inteligente que combina todos los elementos esenciales de un vehículo moderno: eficiencia, tecnología, comodidad y un enfoque claro hacia la sostenibilidad.

Mazda CX-30

Introducción al Mazda CX-30

El Mazda CX-30 se ha consolidado como una opción atractiva dentro del segmento de SUV, combinando diseño elegante, tecnología avanzada y eficiencia en el consumo de combustible. Este modelo, presentado por primera vez en 2019, ha evolucionado para ofrecer versiones mejoradas que satisfacen las necesidades de un público cada vez más exigente.

Diseño Exterior y Dimensiones

Con unas dimensiones de 4395 mm de largo, 1795 mm de ancho y 1540 mm de alto, el CX-30 presenta un diseño robusto y dinámico que capta la atención en la carretera. Su parrilla frontal es de una elegancia refinada, con faros LED que proporcionan una excelente visibilidad. Las líneas suaves y aerodinámicas del cuerpo no solo mejoran la estética, sino que también contribuyen a la eficiencia aerodinámica.

Motorizaciones y Rendimiento

El CX-30 está disponible en varias versiones, incluyendo la motorización 2.0 e-SKYACTIV-X de 186 HP y la 2.5 e-SKYACTIV-G de 140 HP. Ambas opciones de motorización utilizan tecnología Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV), lo que permite un mejor aprovechamiento del combustible y menores emisiones de CO2, clasificándose en las clases de eficiencia D y E. La aceleración de 0 a 100 km/h varía entre 8.3 y 10.3 segundos, dependiendo de la versión, lo que ofrece una respuesta ágil y flexible en diferentes condiciones de conducción.

Consumo de Combustible

En cuanto al consumo de combustible, el CX-30 brilla con su eficiencia. Las versiones diésel muestran cifras que varían entre 5.7 y 6.6 L/100km, teniendo en cuenta si se opta por transmisión manual o automática, y si es tracción delantera o tracción total. Esta eficiencia no solo disminuye los costes de operación, sino que también permite disfrutar de viajes más largos sin constantes paradas en la gasolinera.

Tecnología y Conectividad

El Mazda CX-30 también está equipado con una serie de innovaciones tecnológicas que mejoran la experiencia del conductor y los pasajeros. El sistema de infoentretenimiento cuenta con una pantalla central, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, que permite la integración fácil de smartphones. Además, se puede optar por el sistema de sonido premium, asegurando que cada viaje sea más placentero.

Confort y Espacio Interior

El interior del CX-30 es amplio y está diseñado con materiales de alta calidad, lo que proporciona una sensación de lujo y confort. Con capacidad para cinco pasajeros y un maletero que ofrece hasta 430 litros, este SUV es ideal tanto para escapadas como para el uso diario. Los asientos son cómodos y ofrecen un buen soporte, lo que es crucial en viajes largos.

Seguridad y Asistencia al Conductor

La seguridad es un aspecto fundamental en el Mazda CX-30. Este vehículo cuenta con un conjunto de tecnologías de asistencia al conductor, que incluyen el sistema de frenado de emergencia, asistencia de mantenimiento de carril y control de crucero adaptativo. Estas características no solo aumentan la seguridad del conductor y los pasajeros, sino que también reducen el estrés en la conducción diaria.

Conclusión

El Mazda CX-30 es un SUV que combina estilo, eficiencia y tecnología avanzada, haciéndolo una opción atractiva para quienes buscan un vehículo versátil. Con sus múltiples versiones y opciones de motorización, es ideal tanto para la ciudad como para aventuras fuera de ella, garantizando un enfoque en la experiencia del conductor y sus pasajeros. No cabe duda de que el CX-30 seguirá ganando adeptos en el mercado automotriz.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.