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Kia Niro vs Mazda CX-30 – Rendimiento, autonomía y consumo comparados

Compara de un vistazo rendimiento, maletero, consumo y precio.
Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Kia Niro o Mazda CX-30.

Niro @ Kia Corporation

Primera impresión: personalidad sobre ruedas

A primera vista el Kia Niro transmite una actitud práctica y amigable que invita a usarlo a diario, mientras que el Mazda CX-30 busca impresionar con líneas más expresivas y un aire más premium. El Niro se siente pensado para la funcionalidad sin estridencias, el CX-30 para el placer visual y una presencia más emocional. Esa diferencia de carácter marca el tono de cada viaje desde el primer momento.

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

En la jungla urbana: agilidad y comodidad

En tráfico el Kia Niro demuestra que la vida cotidiana no tiene por qué ser complicada: se aparca con facilidad y su planteamiento prioriza la suavidad y la sencillez de uso. El Mazda CX-30 compensa con una dirección más comunicativa y una suspensión que busca equilibrio entre control y confort, lo que lo hace más entretenido cuando la carretera urbana se vuelve retadora. Ambos son buenos en ciudad, pero cada uno lo hace desde una filosofía distinta: practicidad frente a tacto de conducción.

Niro @ Kia Corporation

En ruta: serenidad frente a decisión

En carretera el Kia Niro tiende a favorecer un rodar reposado y silencioso, pensado para quemar kilómetros sin dramas y con una sensación de calma al volante. El Mazda CX-30 recompone la experiencia con una respuesta más viva y una dirección que invita a buscar curvas, ofreciendo una conexión más directa con la carretera. La elección aquí depende de si prefieres viajar en modo relajado o con un extra de dinamismo.

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Confort y uso familiar: espacio que se siente

Dentro del habitáculo el Kia Niro apuesta por soluciones prácticas y una posición que facilita la vida a diario, con un enfoque claro en versatilidad y confort para los ocupantes. El Mazda CX-30 eleva el ambiente con materiales y detalles que transmiten cuidado y una sensación más premium, aunque su enfoque es ligeramente más orientado al conductor. Para familias y quienes priorizan espacio útil, el Niro resulta especialmente funcional; para quienes valoran el acabado y el tacto, el Mazda puede resultar más agradable.

Niro @ Kia Corporation

Tecnología y manejo cotidiano: facilidad antes que exhibición

En la interacción diaria ambos vehículos ofrecen sistemas actuales y funcionalidades pensadas para simplificar la experiencia, pero con matices claros entre eficiencia y placer de uso. El Kia Niro destaca por una presentación práctica y menús sencillos que favorecen la accesibilidad, mientras que el Mazda CX-30 cuida la interfaz con un enfoque más orientado al conductor y al detalle. En resumen, uno es más utilitario y el otro apuesta por una experiencia más cuidada detrás del volante.

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Economía en el día a día: sentido práctico

En el uso cotidiano el Kia Niro deja la sensación de ser una opción pensada para minimizar sorpresas en costes y para quienes conducen mucho y buscan estirar cada euro. El Mazda CX-30 pide un poco más de atención a la hora de priorizar entre economía y placer de conducción, porque su carácter implica sacrificar algo de frugalidad en aras de la respuesta y el tacto. Para el que hace kilómetros habitualmente, la practicidad del Niro tiene un argumento potente; para el que valora el dinamismo, el Mazda ofrece su contrapartida.

Niro @ Kia Corporation

¿Quiénes deberían elegir cada uno?

Si tu día a día es una combinación de ciudad, viajes frecuentes y una familia que necesita soluciones prácticas, el Kia Niro encaja como herramienta versátil y sin complicaciones. Si, en cambio, buscas un coche con identidad, buen tacto de conducción y mayor sensibilidad en acabados para disfrutar cada trayecto, el Mazda CX-30 responde mejor a esas prioridades. En ambos casos encontrarás argumentos sólidos; la decisión depende de qué rasgo valoras más cuando te subes al volante.

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Sigue leyendo para conocer la resolución

Hemos desgranado cómo se comportan en apariencia, uso diario, confort y carácter de conducción para que tengas claro qué tipo de experiencia ofrece cada uno. Si quieres saber cuál de los dos se alza con la corona en nuestro comparador, no te pierdas la siguiente sección donde el DriveDuel Champion será revelado tras el veredicto final. Sigue leyendo, que la decisión está a punto de desvelarse.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Niro @ Kia Corporation

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

Mazda CX-30 tiene una ventaja algo en precio: parte desde 31400 €, mientras que el Kia Niro cuesta 34600 €. La diferencia es de unos 3205 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el Kia Niro gasta 2.40 L y es decisivo más eficiente que el Mazda CX-30, que consume 5.70 L. La diferencia es de unos 3.30 L cada 100 km.

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En cuanto a potencia, el Mazda CX-30 tiene una ventaja apenas perceptible: 186 HP frente a 180 HP. Eso supone un aumento de unos 6 HP CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Mazda CX-30 es ligeramente más rápido: completa el sprint en 8.30 s, frente a 9.90 s del Kia Niro. Es aproximadamente 1.60 s más veloz.

En velocidad máxima, el Mazda CX-30 es ligero superior – alcanza 204 km/h, mientras que el Kia Niro se queda en 185 km/h. La diferencia es de unos 19 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Kia Niro empuja casi imperceptible con 265 Nm frente a 240 Nm. La diferencia ronda los 25 Nm.

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En peso en vacío, el Mazda CX-30 es mínimo más ligero – 1455 kg frente a 1474 kg. La diferencia ronda los 19 kg.

En capacidad de maletero, el Kia Niro ofrece mínimo más espacio – 451 L frente a 430 L. La diferencia es de unos 21 L.

En capacidad máxima de carga, el Kia Niro es casi imperceptible mejor – hasta 1445 L, unos 39 L más que el Mazda CX-30.

En capacidad de carga útil, el Mazda CX-30 ligero se impone – 496 kg frente a 466 kg. La diferencia es de unos 30 kg.

¿Quién gana la carrera?

El Kia Niro resulta ser gana el duelo de forma contundente y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Kia Niro demuestra ser el modelo más completo.

desde aprox. 34.600 €
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Kia Niro

  • Tipo de motor : Híbrido completo, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 138 - 180 HP
  • Consumo L/100km : 2.4 - 4.9 L
  • Autonomía eléctrica : 57 - 62 km
detalles

Kia Niro

5 (1)
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El Kia Niro es un crossover urbano que pone la practicidad y la eficiencia por delante del exhibicionismo, ideal para quien busca un coche honesto y sin sorpresas. Espacioso para el día a día y con un diseño moderno que no aburre, es la elección sensata para quienes prefieren gastar tiempo conduciendo en vez de preocupándose por facturas.

detalles
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Mazda CX-30

5 (1)
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El Mazda CX-30 combina un diseño elegante con una dinámica de conducción que lo hace destacar entre los SUV compactos; es de esos coches que miras dos veces en el aparcamiento. Su interior transmite una sensación de calidad superior a su tamaño y resulta una compra sensata para quien busca estilo y agilidad sin complicaciones, además de regalar bastante sonrisa al volante.

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Costos y consumo
Precio
34600 - 45800 €
Precio
31400 - 45700 €
Consumo L/100km
2.4 - 4.9 L
Consumo L/100km
5.7 - 6.6 L
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
57 - 62 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
1.3 - 11.1 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
53 - 111 g/km
co2
129 - 148 g/km
Capacidad del tanque
37 - 42 L
Capacidad del tanque
48 - 51 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
1474 - 1594 kg
Peso en vacío
1455 - 1587 kg
Capacidad del maletero
348 - 451 L
Capacidad del maletero
422 - 430 L
Longitud
4420 mm
Longitud
4395 mm
Anchura
1825 mm
Anchura
1795 mm
Altura
1545 mm
Altura
1540 mm
Capacidad máxima del maletero
1342 - 1445 L
Capacidad máxima del maletero
1398 - 1406 L
Capacidad de carga
466 kg
Capacidad de carga
458 - 496 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido completo, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia HP
138 - 180 HP
Potencia HP
140 - 186 HP
Aceleración 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
Aceleración 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
Velocidad máxima
170 - 185 km/h
Velocidad máxima
191 - 204 km/h
Par motor
265 Nm
Par motor
238 - 240 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
102 - 132 kW
Potencia kW
103 - 137 kW
Cilindrada
1580 cm3
Cilindrada
1998 - 2488 cm3

General
Año del modelo
2025
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
C, B
Clase de eficiencia de CO2
D, E
Marca
Kia
Marca
Mazda

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