Compara potencia (100 CV vs 156 CV), maletero y precio (17200 € vs 23300 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Dacia Spring o Opel Corsa.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
Dacia Spring tiene una ventaja claramente perceptible en precio: parte desde 17200 € , mientras que el Opel Corsa cuesta 23300 € . La diferencia es de unos 6090 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Dacia Spring: con 12.40 kWh cada 100 km, es un poco más eficiente que el Opel Corsa, que necesita 14.40 kWh. La diferencia ronda los 2 kWh.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Opel Corsa ofrece un rendimiento convincente mejor: alcanza hasta 424 km, unos 199 km más que el Dacia Spring.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el Opel Corsa tiene una ventaja evidente: 156 CV frente a 100 CV. Eso supone un aumento de unos 56 CV CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Opel Corsa es evidente más rápido: completa el sprint en 7.90 s, frente a 9.60 s del Dacia Spring. Es aproximadamente 1.70 s más veloz.
También hay diferencias en el par motor: el Opel Corsa empuja claro con 260 Nm frente a 137 Nm. La diferencia ronda los 123 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Opel Corsa ofrece en pequeña medida más asientos – 5 frente a 4.
En peso en vacío, el Dacia Spring es casi imperceptible más ligero – 1070 kg frente a 1175 kg. La diferencia ronda los 105 kg.
En capacidad de maletero, el Opel Corsa ofrece ligero más espacio – 309 L frente a 308 L. La diferencia es de unos 1 L.
En capacidad de carga útil, el Opel Corsa notable se impone – 445 kg frente a 274 kg. La diferencia es de unos 171 kg.
Opel Corsa domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Dacia Spring llega como la opción eléctrica más asequible y práctica para quienes viven la ciudad a diario y buscan movilidad sin dramas. No presume de músculo ni de lujo, pero conquista por su sentido común, bajo coste de uso y la sencillez que hace la vida urbana mucho más cómoda.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
17200 - 20000 €
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Precio
23300 - 36300 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
4.6 - 5.2 L
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Consumo kWh/100km
12.4 - 12.7 kWh
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Consumo kWh/100km
14.4 - 16.2 kWh
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Autonomía eléctrica
221 - 225 km
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Autonomía eléctrica
347 - 424 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
46 - 51 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 - 116 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
44 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Hatchback
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Asientos
4
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
5
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Peso en vacío
1070 kg
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Peso en vacío
1175 - 1544 kg
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Capacidad del maletero
308 L
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Capacidad del maletero
267 - 309 L
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Longitud
-
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Longitud
4061 mm
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Anchura
1583 mm
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Anchura
1765 mm
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Altura
-
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Altura
1435 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1004 - 1042 L
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Capacidad de carga
274 kg
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Capacidad de carga
376 - 445 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Gasolina
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática, Manuel
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague, Caja manual
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia CV
70 - 100 CV
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Potencia CV
100 - 156 CV
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Aceleración 0-100km/h
9.6 - 12.3 s
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Aceleración 0-100km/h
7.9 - 9.9 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
150 - 210 km/h
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Par motor
137 Nm
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Par motor
205 - 260 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
3
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Potencia kW
52 - 75 kW
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Potencia kW
74 - 115 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
1199 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2024 - 2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A, C, D
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Marca
Dacia
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Marca
Opel
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El Dacia Spring está disponible con tracción Tracción delantera.