Compara la potencia (830 CV vs 918 CV), el maletero y el precio (496.200 € vs 101.700 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ferrari 12Cilindri Roadster o Lotus Eletre.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Lotus Eletre es considerablemente más barato: parte desde 101.700 € , mientras que el Ferrari 12Cilindri Roadster cuesta 496.200 € . La diferencia es de unos 394.558 €.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el Lotus Eletre ofrece apenas más potencia: 918 CV frente a 830 CV. Eso supone unos 88 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Ferrari 12Cilindri Roadster es apenas más rápido: completa el sprint en 2,9 s, frente a 3 s del Lotus Eletre. La diferencia es de unos 0,1 s.
En velocidad máxima, el Ferrari 12Cilindri Roadster alcanza de forma evidente más velocidad: llega a 340 km/h, mientras que el Lotus Eletre se queda en 265 km/h. La diferencia es de unos 75 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Lotus Eletre ofrece de forma evidente más par, con 985 Nm frente a 678 Nm. La diferencia ronda los 307 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Lotus Eletre ofrece más plazas – 5 frente a 2.
En el peso en vacío, el Ferrari 12Cilindri Roadster es claramente más ligero – 1.620 kg frente a 2.565 kg. La diferencia ronda los 945 kg.
En capacidad de maletero, el Lotus Eletre ofrece considerablemente más espacio – 688 L frente a 200 L. La diferencia es de unos 488 L.
Lotus Eletre deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Ferrari de doce cilindros Roadster es una bestia elegante cuya presencia y rugido convierten cada paseo en un espectáculo inevitable. No es un coche para pasar desapercibido ni para el atasco diario: está pensado para quien busca placer al volante y no le importan las miradas (ni la sonrisa permanente que provoca).
detalles
El Lotus Eletre rompe la imagen tradicional de la marca: es un SUV eléctrico con aspecto feroz y dinamismo de auténtico deportivo que te hace sonreír en cada curva. Por dentro combina lujo y tecnología con una puesta a punto pensada para quien busca sensaciones al volante sin renunciar al espacio, aunque su precio deja claro que no es para todos los bolsillos.
detallesCostos y consumo |
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Precio
496.200 €
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Precio
101.700 - 163.700 €
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Consumo L/100km
15,9 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
450 - 570 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
109 kWh
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co2
360 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
92 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Roadster
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
2
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Asientos
5
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Puertas
2
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Puertas
4
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Peso en vacío
1.620 kg
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Peso en vacío
2.565 - 2.745 kg
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Capacidad del maletero
200 L
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Capacidad del maletero
688 L
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Longitud
4.733 mm
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Longitud
5.103 mm
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Anchura
1.980 mm
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Anchura
2.060 mm
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Altura
1.292 mm
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Altura
1.630 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1.532 L
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Capacidad de carga
-
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Capacidad de carga
405 - 485 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
830 CV
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Potencia CV
612 - 918 CV
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Aceleración 0-100km/h
2,9 s
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Aceleración 0-100km/h
3 - 4,5 s
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Velocidad máxima
340 km/h
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Velocidad máxima
258 - 265 km/h
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Par motor
678 Nm
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Par motor
710 - 985 Nm
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Número de cilindros
12
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
611 kW
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Potencia kW
450 - 675 kW
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Cilindrada
6.496 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Ferrari
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Marca
Lotus
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