Compara la potencia (830 CV vs 177 CV), el maletero y el precio (496.200 € vs 66.500 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ferrari 12Cilindri Roadster o Maxus T90 EV.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Maxus T90 EV es de forma notable más barato: parte desde 66.500 € , mientras que el Ferrari 12Cilindri Roadster cuesta 496.200 € . La diferencia es de unos 429.691 €.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el Ferrari 12Cilindri Roadster ofrece claramente más potencia: 830 CV frente a 177 CV. Eso supone unos 653 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Ferrari 12Cilindri Roadster es significativamente más rápido: completa el sprint en 2,9 s, frente a 12,3 s del Maxus T90 EV. La diferencia es de unos 9,4 s.
También hay diferencias en el par motor: el Ferrari 12Cilindri Roadster ofrece significativamente más par, con 678 Nm frente a 310 Nm. La diferencia ronda los 368 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Maxus T90 EV ofrece más plazas – 5 frente a 2.
En el peso en vacío, el Ferrari 12Cilindri Roadster es de forma notable más ligero – 1.620 kg frente a 2.375 kg. La diferencia ronda los 755 kg.
Maxus T90 EV supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Ferrari de doce cilindros Roadster es una bestia elegante cuya presencia y rugido convierten cada paseo en un espectáculo inevitable. No es un coche para pasar desapercibido ni para el atasco diario: está pensado para quien busca placer al volante y no le importan las miradas (ni la sonrisa permanente que provoca).
detalles
El Maxus T90 EV llega como una pick-up eléctrica que combina una estética ruda con la suavidad y el silencio de la propulsión eléctrica, pensada para quienes necesitan músculo en el trabajo sin renunciar al confort cotidiano. Para el comprador inteligente es una opción práctica y eficiente: cabina cómoda, capacidad para la faena y una conducción más entretenida de lo que su aspecto serio podría insinuar.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
496.200 €
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Precio
66.500 €
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Consumo L/100km
15,9 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
26,8 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
330 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
360 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
92 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Roadster
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Tipo de carrocería
Pickup
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Asientos
2
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Asientos
5
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Puertas
2
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Puertas
-
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Peso en vacío
1.620 kg
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Peso en vacío
2.375 kg
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Capacidad del maletero
200 L
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Capacidad del maletero
-
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Longitud
4.733 mm
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Longitud
-
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Anchura
1.980 mm
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Anchura
1.900 mm
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Altura
1.292 mm
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
-
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Capacidad de carga
925 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Potencia CV
830 CV
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Potencia CV
177 CV
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Aceleración 0-100km/h
2,9 s
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Aceleración 0-100km/h
12,3 s
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Velocidad máxima
340 km/h
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Velocidad máxima
-
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Par motor
678 Nm
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Par motor
310 Nm
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Número de cilindros
12
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
611 kW
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Potencia kW
130 kW
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Cilindrada
6.496 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Ferrari
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Marca
Maxus
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