Compara la potencia (620 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (276.400 € vs 75.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ferrari Roma Convertible o NIO EL7.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El NIO EL7 es de forma notable más barato: parte desde 75.100 € , mientras que el Ferrari Roma Convertible cuesta 276.400 € . La diferencia es de unos 201.281 €.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO EL7 ofrece marginalmente más potencia: 653 CV frente a 620 CV. Eso supone unos 33 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Ferrari Roma Convertible es algo más rápido: completa el sprint en 3,4 s, frente a 3,9 s del NIO EL7. La diferencia es de unos 0,5 s.
En velocidad máxima, el Ferrari Roma Convertible alcanza notablemente más velocidad: llega a 320 km/h, mientras que el NIO EL7 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 120 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL7 ofrece un poco más par, con 850 Nm frente a 760 Nm. La diferencia ronda los 90 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el NIO EL7 ofrece más plazas – 5 frente a 4.
En el peso en vacío, el Ferrari Roma Convertible es de forma notable más ligero – 1.654 kg frente a 2.421 kg. La diferencia ronda los 767 kg.
En capacidad de maletero, el NIO EL7 ofrece claramente más espacio – 570 L frente a 272 L. La diferencia es de unos 298 L.
NIO EL7 domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Ferrari Roma Spider combina líneas clásicas y elegancia moderna en una silueta descapotable que atrae miradas tanto en la ciudad como en la costa. En carretera ofrece una experiencia emocionante y refinada, capaz de alegrar cada trayecto sin perder la usabilidad diaria, aunque su precio y aura de exclusividad harán sonreír cómplice a quienes puedan permitírselo.
detalles
El NIO EL7 llega como un SUV eléctrico ambicioso, con presencia imponente y un interior que prioriza el confort y la tecnología para viajes sin complicaciones. Si buscas una alternativa fresca al lujo convencional, ofrece una propuesta atrevida y con carácter, capaz de arrancar sonrisas en los semáforos y debates en la plaza del garaje.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
276.400 €
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Precio
75.100 - 96.500 €
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Consumo L/100km
10,3 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
384 - 501 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
234 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
80 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Cabrio
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
4
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Asientos
5
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Puertas
2
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Puertas
5
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Peso en vacío
1.654 kg
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Peso en vacío
2.421 - 2.441 kg
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Capacidad del maletero
272 L
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Capacidad del maletero
570 L
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Longitud
4.656 mm
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Longitud
4.912 mm
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Anchura
1.974 mm
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Anchura
1.987 mm
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Altura
1.306 mm
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Altura
1.720 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1.545 L
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Capacidad de carga
-
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Capacidad de carga
449 - 469 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
620 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
3,4 s
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Aceleración 0-100km/h
3,9 s
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Velocidad máxima
320 km/h
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
760 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
8
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
456 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
3.855 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2023
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Ferrari
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Marca
NIO
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