Compara la potencia (620 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (242.000 € vs 75.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ferrari Roma Coupe o NIO EL7.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El NIO EL7 es considerablemente más barato: parte desde 75.100 € , mientras que el Ferrari Roma Coupe cuesta 242.000 € . La diferencia es de unos 166.866 €.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el NIO EL7 ofrece marginalmente más potencia: 653 CV frente a 620 CV. Eso supone unos 33 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Ferrari Roma Coupe es en cierta medida más rápido: completa el sprint en 3,4 s, frente a 3,9 s del NIO EL7. La diferencia es de unos 0,5 s.
En velocidad máxima, el Ferrari Roma Coupe alcanza visiblemente más velocidad: llega a 320 km/h, mientras que el NIO EL7 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 120 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL7 ofrece ligeramente más par, con 850 Nm frente a 760 Nm. La diferencia ronda los 90 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el NIO EL7 ofrece más plazas – 5 frente a 4.
En el peso en vacío, el Ferrari Roma Coupe es considerablemente más ligero – 1.570 kg frente a 2.421 kg. La diferencia ronda los 851 kg.
En capacidad de maletero, el NIO EL7 ofrece considerablemente más espacio – 570 L frente a 272 L. La diferencia es de unos 298 L.
NIO EL7 supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Ferrari Roma es una coupé de líneas depuradas y elegancia atemporal que parece diseñada para robar miradas en cualquier avenida costera. En carretera combina el refinamiento de un gran turismo con la picardía de un deportivo, y su sola presencia convierte un semáforo en una alfombra roja; ideal para quien busca glamour y sensaciones sin complicaciones.
detallesEl NIO EL7 llega como un SUV eléctrico ambicioso, con presencia imponente y un interior que prioriza el confort y la tecnología para viajes sin complicaciones. Si buscas una alternativa fresca al lujo convencional, ofrece una propuesta atrevida y con carácter, capaz de arrancar sonrisas en los semáforos y debates en la plaza del garaje.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
242.000 €
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Precio
75.100 - 96.500 €
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Consumo L/100km
10,3 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
384 - 501 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
234 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
80 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Coupé
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
4
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Asientos
5
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Puertas
2
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Puertas
5
|
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Peso en vacío
1.570 kg
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Peso en vacío
2.421 - 2.441 kg
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Capacidad del maletero
272 L
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Capacidad del maletero
570 L
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Longitud
4.656 mm
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Longitud
4.912 mm
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Anchura
1.974 mm
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Anchura
1.987 mm
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Altura
1.301 mm
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Altura
1.720 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1.545 L
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Capacidad de carga
-
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Capacidad de carga
449 - 469 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
620 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
3,4 s
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Aceleración 0-100km/h
3,9 s
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Velocidad máxima
320 km/h
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
760 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
8
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
456 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
3.855 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2020
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Ferrari
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Marca
NIO
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