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Ferrari SF90 Roadster vs BMW Serie 3 Touring comparativa

Compara la potencia (1.000 CV vs 530 CV), el maletero y el precio (525.200 € vs 50.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ferrari SF90 Roadster o BMW Serie 3 Touring.

Ferrari SF90 Roadster vs BMW Serie 3 Touring: las principales diferencias

Ferrari SF90 Roadster

  • claramente más potencia
  • significativamente más rápido de 0 a 100 km/h
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BMW Serie 3 Touring

4,3 (1 Reseñas)
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  • claramente más barato
  • considerablemente más eficiente
  • claramente mayor autonomía eléctrica
  • apenas más ligero
  • de forma notable más espacio de maletero
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By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

SF90 Roadster

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El BMW Serie 3 Touring es claramente más barato: parte desde 50.600 € , mientras que el Ferrari SF90 Roadster cuesta 525.200 € . La diferencia es de unos 474.580 €.

También hay diferencias en el consumo: el BMW Serie 3 Touring consume considerablemente menos, con 2,5 L/100km frente a los 6,5 L/100km del Ferrari SF90 Roadster. La diferencia es de unos 4 L/100km

En cuanto a la autonomía eléctrica, el BMW Serie 3 Touring ofrece claramente más autonomía: alcanza hasta 97 km, unos 72 km más que el Ferrari SF90 Roadster.

Serie 3 Touring

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Ferrari SF90 Roadster ofrece claramente más potencia: 1.000 CV frente a 530 CV. Eso supone unos 470 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Ferrari SF90 Roadster es significativamente más rápido: completa el sprint en 2,5 s, frente a 3,6 s del BMW Serie 3 Touring. La diferencia es de unos 1,1 s.

También hay diferencias en el par motor: el Ferrari SF90 Roadster ofrece visiblemente más par, con 1.066 Nm frente a 700 Nm. La diferencia ronda los 366 Nm.

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el BMW Serie 3 Touring ofrece más plazas – 5 frente a 2.

En el peso en vacío, el BMW Serie 3 Touring es apenas más ligero – 1.650 kg frente a 1.670 kg. La diferencia ronda los 20 kg.

En capacidad de maletero, el BMW Serie 3 Touring ofrece de forma notable más espacio – 500 L frente a 74 L. La diferencia es de unos 426 L.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

BMW Serie 3 Touring gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 50.600 €
Serie 3 Touring

BMW Serie 3 Touring

  • Tipo de motor Híbrido ligero diésel, Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV 150 - 530 CV
  • Consumo L/100km 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomía eléctrica 91 - 97 km
Ferrari SF90 Roadster
BMW Serie 3 Touring

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Ferrari SF90 Roadster

El Ferrari SF90 Spider combina el carácter feroz de un motor Ferrari con la sutileza de la arquitectura híbrida, ofreciendo un descapotable que suena y acelera como pocos. Para quien quiere emoción pura sin renunciar a la comodidad de uso diario, este Spider es una declaración imposible de ignorar.

detalles

BMW Serie 3 Touring

El BMW Serie 3 Touring mezcla la elegancia y el carácter deportivo de la berlina con la practicidad necesaria para el día a día, presentando un aspecto sobrio pero decidido y un maletero pensado para no complicarte la vida. En carretera se siente ágil y comunicativo, y para el comprador que busca una alternativa premium con espacio y diversión al volante, es difícil encontrar una opción con tanto equilibrio —además, siempre hará que los viajes, y el ego, sean un poco más agradables.

detalles
Ferrari SF90 Roadster
BMW Serie 3 Touring

Costos y consumo

Precio
525.200 €
Precio
50.600 - 124.200 €
Consumo L/100km
6,5 L/100km
Consumo L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
25 km
Autonomía eléctrica
91 - 97 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
169 g/km
co2
57 - 233 g/km
Capacidad del tanque
68 L
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Roadster
Tipo de carrocería
Familiar
Asientos
2
Asientos
5
Puertas
2
Puertas
-
Peso en vacío
1.670 kg
Peso en vacío
1.650 - 2.025 kg
Capacidad del maletero
74 L
Capacidad del maletero
410 - 500 L
Longitud
4.704 mm
Longitud
-
Anchura
1.973 mm
Anchura
1.827 - 1.903 mm
Altura
1.186 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
-
Capacidad de carga
430 - 520 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido enchufable
Tipo de motor
Híbrido ligero diésel, Gasolina, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción total
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV
1.000 CV
Potencia CV
150 - 530 CV
Aceleración 0-100km/h
2,5 s
Aceleración 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Velocidad máxima
340 km/h
Velocidad máxima
-
Par motor
1.066 Nm
Par motor
250 - 700 Nm
Número de cilindros
8
Número de cilindros
4 - 6
Potencia kW
735 kW
Potencia kW
110 - 390 kW
Cilindrada
3.990 cm3
Cilindrada
1.995 - 2.998 cm3

General

Año del modelo
2021
Año del modelo
2.024 - 2.025
Clase de eficiencia de CO2
F
Clase de eficiencia de CO2
D, E, F, G, B
Marca
Ferrari
Marca
BMW
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