Compara la potencia (130 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (20.300 € vs 71.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Fiat Tipo Limousine o NIO ET7.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El Fiat Tipo Limousine es considerablemente más barato: parte desde 20.300 € , mientras que el NIO ET7 cuesta 71.100 € . La diferencia es de unos 50.749 €.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO ET7 ofrece significativamente más potencia: 653 CV frente a 130 CV. Eso supone unos 523 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET7 es claramente más rápido: completa el sprint en 3,8 s, frente a 9,6 s del Fiat Tipo Limousine. La diferencia es de unos 5,8 s.
En velocidad máxima, el Fiat Tipo Limousine alcanza apenas más velocidad: llega a 210 km/h, mientras que el NIO ET7 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 10 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET7 ofrece significativamente más par, con 850 Nm frente a 320 Nm. La diferencia ronda los 530 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Fiat Tipo Limousine es considerablemente más ligero – 1.375 kg frente a 2.434 kg. La diferencia ronda los 1.059 kg.
En capacidad de maletero, el Fiat Tipo Limousine ofrece de forma evidente más espacio – 520 L frente a 363 L. La diferencia es de unos 157 L.
En carga útil, el NIO ET7 ofrece casi más capacidad – 466 kg frente a 425 kg. La diferencia es de unos 41 kg.
NIO ET7 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Fiat Tipo sedán es una berlina práctica y sin complicaciones que apuesta por la comodidad y el sentido común más que por alardes innecesarios. Ideal para quien busca espacio y eficiencia en el día a día, cumple sin estridencias y te deja algo de dinero extra para el café de cada mañana.
detalles
El NIO ET7 llega como una berlina eléctrica que combina un diseño elegante con un interior lujoso pensado para quien busca una alternativa tecnológica y cómoda en el segmento premium. Sus soluciones digitales y asistentes al volante hacen que los desplazamientos cotidianos se sientan más relajados, y para el comprador que quiere presumir de vanguardia este coche tiene mucho que contar.
detallesCostos y consumo |
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Precio
20.300 - 21.700 €
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Precio
71.100 - 81.800 €
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Consumo L/100km
4,6 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
451 - 584 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
120 - 121 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
50 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Sedán
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Tipo de carrocería
Sedán
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
4
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Puertas
4
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Peso en vacío
1.375 kg
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Peso en vacío
2.434 - 2.454 kg
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Capacidad del maletero
520 L
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Capacidad del maletero
363 L
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Longitud
4.532 mm
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Longitud
5.101 mm
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Anchura
1.792 mm
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Anchura
1.987 mm
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Altura
1.497 mm
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Altura
1.509 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
425 kg
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Capacidad de carga
446 - 466 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Manual
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
130 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
9,6 s
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Aceleración 0-100km/h
3,8 s
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Velocidad máxima
210 km/h
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
320 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
96 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
1.598 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2022
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Clase de eficiencia de CO2
D
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Fiat
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Marca
NIO
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