Compara potencia (340 CV vs 177 CV), maletero y precio (40600 € vs 55000 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Ford Explorer EV o Maxus Euniq 5.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
Ford Explorer EV tiene una ventaja claramente perceptible en precio: parte desde 40600 € , mientras que el Maxus Euniq 5 cuesta 55000 € . La diferencia es de unos 14472 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Ford Explorer EV: con 14.50 kWh cada 100 km, es convincente más eficiente que el Maxus Euniq 5, que necesita 22.60 kWh. La diferencia ronda los 8.10 kWh.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Ford Explorer EV ofrece un rendimiento decisivo mejor: alcanza hasta 602 km, unos 242 km más que el Maxus Euniq 5.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el Ford Explorer EV tiene una ventaja claro: 340 CV frente a 177 CV. Eso supone un aumento de unos 163 CV CV.
En velocidad máxima, el Ford Explorer EV es en pequeña medida superior – alcanza 180 km/h, mientras que el Maxus Euniq 5 se queda en 160 km/h. La diferencia es de unos 20 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Ford Explorer EV empuja claro con 679 Nm frente a 310 Nm. La diferencia ronda los 369 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el Maxus Euniq 5 ofrece en pequeña medida más asientos – 6 frente a 5.
En peso en vacío, el Maxus Euniq 5 es apenas perceptible más ligero – 1810 kg frente a 1908 kg. La diferencia ronda los 98 kg.
En capacidad de maletero, el Ford Explorer EV ofrece decisivo más espacio – 450 L frente a 0 L. La diferencia es de unos 450 L.
En capacidad de carga útil, el Ford Explorer EV casi imperceptible se impone – 585 kg frente a 541 kg. La diferencia es de unos 44 kg.
El Ford Explorer EV resulta ser supera en casi todos los aspectos y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Ford Explorer EV demuestra ser el modelo más completo.
El Ford Explorer eléctrico aterriza con porte de SUV tradicional y ambición moderna, ofreciendo una combinación de espacio familiar, tecnología intuitiva y un enfoque pensado para el día a día. Si buscas dar el salto a la movilidad eléctrica sin sacrificar presencia ni versatilidad, el Explorer eléctrico se presenta como una alternativa seria —y además te ahorra las visitas a la gasolinera, que nunca vienen mal.
detallesEl Maxus Euniq 5 llega como un monovolumen eléctrico práctico y sin alardes, pensado para quien prioriza espacio y calma al volante; su diseño moderno y su interior funcional lo hacen un candidato sensato para familias urbanas. No pretende ser una berlina deportiva, pero su conducción serena y sus argumentos de bajo coste de uso lo convierten en una opción atractiva para el día a día, con un toque de humor: es el coche que te lleva y no te hace preguntas.
detallesCostos y consumo |
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Precio
40600 - 57900 €
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Precio
55000 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consumo kWh/100km
22.60 kWh
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Autonomía eléctrica
360 - 602 km
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Autonomía eléctrica
360 km
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Capacidad de la batería
52 - 79 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Monovolumen
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Asientos
5
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Asientos
6
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1908 - 2179 kg
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Peso en vacío
1810 kg
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Capacidad del maletero
445 - 450 L
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Capacidad del maletero
0 L
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Longitud
4468 mm
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Longitud
4825 mm
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Anchura
1871 mm
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Anchura
1825 mm
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Altura
1630 - 1639 mm
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Altura
1800 mm
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Capacidad máxima del maletero
1417 - 1422 L
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
561 - 585 kg
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Capacidad de carga
541 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia CV
170 - 340 CV
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Potencia CV
177 CV
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Aceleración 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Aceleración 0-100km/h
-
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Velocidad máxima
160 - 180 km/h
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Velocidad máxima
160 km/h
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Par motor
310 - 679 Nm
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Par motor
310 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
125 - 250 kW
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Potencia kW
130 kW
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Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024 - 2025
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
Maxus
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El Ford Explorer EV está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.