El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
Ford Explorer EV tiene una ventaja claro en precio: parte desde 40600 €, mientras que el Mercedes EQE SUV cuesta 84900 €. La diferencia es de unos 44312 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Ford Explorer EV: con 14.50 kWh cada 100 km, es distinto más eficiente que el Mercedes EQE SUV, que necesita 18.30 kWh. La diferencia ronda los 3.80 kWh.
En autonomía, el Mercedes EQE SUV ofrece un rendimiento apenas perceptible mejor: alcanza hasta 611 km, unos 9 km más que el Ford Explorer EV.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el Mercedes EQE SUV tiene una ventaja significativo: 625 HP frente a 340 HP. Eso supone un aumento de unos 285 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Mercedes EQE SUV es convincente más rápido: completa el sprint en 3.70 s, frente a 5.30 s del Ford Explorer EV. Es aproximadamente 1.60 s más veloz.
En velocidad máxima, el Mercedes EQE SUV es evidente superior – alcanza 240 km/h, mientras que el Ford Explorer EV se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 60 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Mercedes EQE SUV empuja notable con 950 Nm frente a 679 Nm. La diferencia ronda los 271 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el ofrece más asientos – frente a .
En peso en vacío, el Ford Explorer EV es evidente más ligero – 1908 kg frente a 2440 kg. La diferencia ronda los 532 kg.
En capacidad de maletero, el Mercedes EQE SUV ofrece algo más espacio – 520 L frente a 450 L. La diferencia es de unos 70 L.
En capacidad máxima de carga, el Mercedes EQE SUV es un poco mejor – hasta 1675 L, unos 253 L más que el Ford Explorer EV.
En capacidad de carga útil, el Ford Explorer EV ligero se impone – 585 kg frente a 580 kg. La diferencia es de unos 5 kg.
En general, el Mercedes EQE SUV se muestra es claramente superior y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
El Ford Explorer eléctrico aterriza con porte de SUV tradicional y ambición moderna, ofreciendo una combinación de espacio familiar, tecnología intuitiva y un enfoque pensado para el día a día. Si buscas dar el salto a la movilidad eléctrica sin sacrificar presencia ni versatilidad, el Explorer eléctrico se presenta como una alternativa seria —y además te ahorra las visitas a la gasolinera, que nunca vienen mal.
detallesEl Mercedes EQE SUV ofrece el lujo silencioso y la presencia imponente de un Mercedes moderno, con acabados cuidados y un interior que parece más una sala de estar que la cabina de un coche. En marcha sorprende por su aplomo y suavidad, y aunque apuesta por la comodidad antes que por la deportividad, sigue siendo la opción elegante para quien busca tecnología, espacio y cero emisiones con estilo.
detalles|
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
40600 - 57900 €
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Precio
84900 - 148400 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consumo kWh/100km
18.3 - 23.1 kWh
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Autonomía eléctrica
360 - 602 km
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Autonomía eléctrica
453 - 611 km
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Capacidad de la batería
52 - 79 kWh
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Capacidad de la batería
90.5 - 96 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
4
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Peso en vacío
1908 - 2179 kg
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Peso en vacío
2440 - 2615 kg
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Capacidad del maletero
445 - 450 L
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Capacidad del maletero
520 L
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Longitud
4468 mm
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Longitud
4863 - 4879 mm
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Anchura
1871 mm
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Anchura
1940 mm
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Altura
1630 - 1639 mm
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Altura
1672 - 1685 mm
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Capacidad máxima del maletero
1417 - 1422 L
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Capacidad máxima del maletero
1675 L
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Capacidad de carga
561 - 585 kg
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Capacidad de carga
505 - 580 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
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Potencia HP
170 - 340 HP
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Potencia HP
265 - 625 HP
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Aceleración 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Aceleración 0-100km/h
3.7 - 7.1 s
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Velocidad máxima
160 - 180 km/h
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Velocidad máxima
210 - 240 km/h
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Par motor
310 - 679 Nm
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Par motor
550 - 950 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
125 - 250 kW
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Potencia kW
195 - 460 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024 - 2025
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Año del modelo
2023 - 2025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
Mercedes-Benz
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El Ford Explorer EV está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.