El Ford Mustang Mach-E (SUV) cuenta con un motor Eléctrico y una transmisión Automática. En cambio, el Ferrari SF90 Roadster (Roadster) lleva un motor Híbrido enchufable y una caja Automática.
En cuanto al maletero, el Ford Mustang Mach-E ofrece 402 L, mientras que el Ferrari SF90 Roadster llega a 74 L – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 487 HP del Ford Mustang Mach-E y los 1000 HP del Ferrari SF90 Roadster.
También en consumo hay diferencias: 17.30 kWh frente a 6.50 L. En cuanto al precio, el Ford Mustang Mach-E parte desde 56700 € y el Ferrari SF90 Roadster desde 533400 €.
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El Mustang Mach-E ha llegado para revolucionar el mundo de los SUV eléctricos, combinando la icónica herencia del Mustang con la sostenibilidad. Su diseño audaz y deportivo atrae a conductores que buscan estilo y rendimiento en un vehículo ecológico. Además, ofrece una experiencia de conducción emocionante, consolidándose como una opción destacada en el mercado de la movilidad eléctrica.
detallesEl SF90 Roadster es una obra maestra de la ingeniería automotriz, combinando un diseño elegante con un rendimiento excepcional. Su sistema híbrido ofrece una experiencia de conducción inigualable, fusionando la potencia de un motor de alta gama con la eficiencia eléctrica. Este convertible no solo atrae por su estética, sino que también redefine lo que significa conducir un superdeportivo en la era moderna.
detalles
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Costos y consumo |
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Precio
56700 - 81600 €
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Precio
533400 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
6.50 L
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Consumo kWh/100km
17.3 - 21.3 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
435 - 600 km
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Autonomía eléctrica
25 km
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Capacidad de la batería
72.6 - 91 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
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co2
169 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
68 L
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Dimensiones y carrocería |
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Roadster
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Asientos
5
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Asientos
2
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Puertas
5
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Puertas
2
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Peso en vacío
2160 - 2348 kg
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Peso en vacío
1670 kg
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Capacidad del maletero
402 L
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Capacidad del maletero
74 L
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Longitud
4713 - 4750 mm
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Longitud
4704 mm
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Anchura
1881 - 1882 mm
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Anchura
1973 mm
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Altura
1613 - 1648 mm
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Altura
1186 mm
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Capacidad de carga
369 - 459 kg
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Capacidad de carga
-
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Motor y rendimiento |
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Híbrido enchufable
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
-
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Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia HP
269 - 487 HP
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Potencia HP
1000 HP
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Aceleración 0-100km/h
3.5 - 7.3 s
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Aceleración 0-100km/h
2.50 s
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Velocidad máxima
180 - 200 km/h
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Velocidad máxima
340 km/h
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Par motor
430 - 880 Nm
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Par motor
1066 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
8
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Potencia kW
198 - 358 kW
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Potencia kW
735 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
3990 cm3
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General |
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Año del modelo
2022 - 2024
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Año del modelo
2021
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
F
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Marca
Ford
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Marca
Ferrari
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Desde su lanzamiento, el Ford Mustang Mach-E ha deslumbrado a los aficionados por su combinación incomparable de potencia, estilo y tecnología avanzada. Al ser el primer SUV totalmente eléctrico de la icónica marca, establece nuevos estándares en el mundo automotriz, manteniendo la esencia del legendario Mustang.
El Mustang Mach-E se presenta en varias versiones, cada una diseñada para ofrecer una experiencia de conducción excepcional. Con potencias que oscilan entre 269 HP y 487 HP, este vehículo no solo promete un viaje ágil, sino que también cuenta con un impresionante tiempo de aceleración. Por ejemplo, la versión más potente puede alcanzar los 100 km/h en tan solo 3.5 segundos, asegurando que la adrenalina esté siempre presente.
Los diferentes modelos del Mustang Mach-E ofrecen capacidades de batería que varían hasta 91 kWh, lo que se traduce en una autonomía máxima de 600 km. Esto permite a los conductores disfrutar de largos viajes sin la preocupación constante de buscar una estación de carga. Además, la eficiencia energética es notable, con un consumo que oscila entre 17.3 y 21.3 kWh/100 km.
Los compradores tienen la opción de elegir entre tracción trasera y tracción total. Las versiones con tracción total no solo mejoran la estabilidad y la manejabilidad en diversas condiciones climáticas, sino que también ofrecen un rendimiento superior en términos de aceleración y rendimiento en carreteras difíciles.
En el corazón del Mustang Mach-E se encuentra un sistema de infoentretenimiento de última generación, que incluye una pantalla táctil de grandes dimensiones para facilitar la navegación y el acceso a diversas aplicaciones. La conectividad con smartphones es fluida, permitiendo a los conductores disfrutar de sus aplicaciones favoritas sin distracciones.
Con un diseño exterior que refleja la herencia del Mustang, el Mach-E combina líneas aerodinámicas con una apariencia robusta. En el interior, el espacio es acogedor, con capacidad para cinco pasajeros y un maletero que ofrece 402 litros de capacidad. La calidad de los materiales y la atención al detalle son evidentes, haciendo que cada viaje sea un placer.
El Ford Mustang Mach-E no es solo un SUV eléctrico; es una declaración de intenciones de Ford hacia el futuro automotriz. Con su potente rendimiento, impresionante autonomía y tecnología innovadora, redefine lo que significa ser un vehículo eléctrico. Sin duda, el Mach-E atraerá tanto a los entusiastas de la marca como a aquellos que buscan un vehículo sostenible sin sacrificar el estilo ni la emoción de la conducción.
La Ferrari SF90 Roadster, también conocida como SF90 Spider, representa un hito en la ingeniería automotriz, combinando la esencia de la tradición de Ferrari con las innovaciones tecnológicas más avanzadas en el mundo de los superdeportivos. Con una poderosa configuración híbrida, este modelo se ha posicionado como una obra maestra que redefine lo que se espera de un automóvil deportivo.
En el corazón de la SF90 Roadster se encuentra un impresionante motor V8 de 3.9 litros con doble turbo, que produce una asombrosa potencia de 1000 caballos de fuerza. Este enorme potencial se complementa con un sistema híbrido que incluye tres motores eléctricos, logrando así una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 2.5 segundos. Además, el modelo alcanza una velocidad máxima de 340 km/h, haciendo que cada impulso del acelerador sea una experiencia inigualable.
La combinación de un motor de combustión y motores eléctricos permite una eficiencia sorprendente para un vehículo de este calibre. Con un consumo de solo 6.5 L cada 100 km y una autonomía eléctrica de hasta 25 km, la SF90 Roadster no solo es un pilar de rendimiento, sino también un modelo que busca la sostenibilidad en el ámbito del automovilismo. Esta híbrida enchufable puede moverse en modo totalmente eléctrico para trayectos cortos, lo que añade una capa adicional de versatilidad y eficiencia.
El diseño de la SF90 Roadster es una clara herencia de la inigualable estética de Ferrari, mezclando líneas fluidas con formas agresivas que enfatizan su deportividad. Con una longitud de 4704 mm, ancho de 1973 mm y una altura de 1186 mm, este roadster no solo apela a la vista, sino también a la aerodinámica. El diseño del interior se nutre de elementos premium y una disposición centrada en la tecnología, presentada de manera intuitiva para el conductor.
La SF90 Roadster se jacta de contar con una transmisión automática de doble embrague, que garantiza cambios de marcha precisos y rápidos, potenciando aún más la experiencia de conducción. Con un par motor de 1066 Nm, la capacidad de respuesta es excepcional, permitiendo maniobras suaves tanto en la pista como en la carretera. Además, su tracción a las cuatro ruedas proporciona una estabilidad incomparable, independientemente de las condiciones climáticas.
La Ferrari SF90 Roadster es más que un simple automóvil; es una declaración de intenciones en el mundo del rendimiento automotriz. Al fusionar la potencia de un motor V8 con la eficiencia de la tecnología híbrida, este roadster no solo promete una experiencia de conducción emocionante, sino que también se adentra en el futuro sostenible de la automoción. Con un precio de 478,000 €, la SF90 Roadster es un lujo al alcance de pocos, pero para aquellos que pueden permitírselo, esta joya de Ferrari es sin duda una inversión en emoción y exclusividad.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.