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@ Kia Corporation
VS

Ford Mustang Mach-E vs Kia EV6 – Diferencias y precios en comparación

Dos coches, un duelo: Ford Mustang Mach-E se enfrenta a Kia EV6.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

Kia EV6 tiene una ventaja evidente en precio: parte desde 45700 €, mientras que el Ford Mustang Mach-E cuesta 57400 €. La diferencia es de unos 11703 €.

En consumo eléctrico, la ventaja es para el Kia EV6: con 15.90 kWh cada 100 km, es un poco más eficiente que el Ford Mustang Mach-E, que necesita 17.70 kWh. La diferencia ronda los 1.80 kWh.

En autonomía, el Ford Mustang Mach-E ofrece un rendimiento casi imperceptible mejor: alcanza hasta 600 km, unos 18 km más que el Kia EV6.

EV6 @ Kia Corporation

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En cuanto a potencia, el Kia EV6 tiene una ventaja distinto: 609 HP frente a 487 HP. Eso supone un aumento de unos 122 HP CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Kia EV6 es ligero más rápido: completa el sprint en 3.50 s, frente a 3.80 s del Ford Mustang Mach-E. Es aproximadamente 0.30 s más veloz.

En velocidad máxima, el Kia EV6 es evidente superior – alcanza 260 km/h, mientras que el Ford Mustang Mach-E se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 60 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Ford Mustang Mach-E empuja algo con 950 Nm frente a 770 Nm. La diferencia ronda los 180 Nm.

Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En peso en vacío, el Kia EV6 es en pequeña medida más ligero – 1955 kg frente a 2161 kg. La diferencia ronda los 206 kg.

En capacidad de maletero, el Ford Mustang Mach-E ofrece casi imperceptible más espacio – 519 L frente a 490 L. La diferencia es de unos 29 L.

En capacidad máxima de carga, el Ford Mustang Mach-E es apenas perceptible mejor – hasta 1420 L, unos 130 L más que el Kia EV6.

La carga útil máxima es idéntica – ambos pueden transportar hasta 450 kg.

¿Quién es el ganador del duelo?

En general, el Kia EV6 se muestra gana el duelo de forma contundente y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.

desde aprox. 45.700 €
EV6 @ Kia Corporation

Kia EV6

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia HP : 170 - 609 HP
  • Consumo kWh/100km : 15.9 - 20.9 kWh
  • Autonomía eléctrica : 428 - 582 km
detalles

Ford Mustang Mach-E

5 (1)
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El Mustang Mach‑E sorprende por combinar el espíritu rebelde del Mustang con la silueta práctica de un SUV moderno, ofreciéndote aceleraciones vivaces sin el estruendo del motor de combustión tradicional. Su interior tecnológico y comportamiento dinámico lo colocan en la lista de deseos de quien busca diversión al volante sin renunciar a la comodidad diaria; es como tener un pony salvaje domesticado para el tráfico urbano.

detalles
2020_FORD_MACH-E_AWD_23-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2020_FORD_MACH-E_AWD_19-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Kia EV6

5 (1)
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El Kia EV6 sorprende por su línea afilada y presencia futurista, mezclando un aire deportivo con la practicidad necesaria para el uso diario. Su empuje eléctrico es inmediato y la conducción resulta suave y bien plantada, lo que lo convierte en una alternativa atractiva para quien quiere dar el salto a la movilidad eléctrica sin dramas.

detalles
Kia_EV6_PETD_28 @ Kia Corporation
Kia_EV6_PETD_48 @ Kia Corporation
Kia_EV6_PETD_74 @ Kia Corporation
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Kia EV6
Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center
EV6 @ Kia Corporation

Costos y consumo
Precio
57400 - 79300 €
Precio
45700 - 71200 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17.7 - 21 kWh
Consumo kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
Autonomía eléctrica
470 - 600 km
Autonomía eléctrica
428 - 582 km
Capacidad de la batería
73 - 91 kWh
Capacidad de la batería
63 - 84 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
2161 - 2351 kg
Peso en vacío
1955 - 2220 kg
Capacidad del maletero
519 L
Capacidad del maletero
480 - 490 L
Longitud
4713 - 4743 mm
Longitud
4695 mm
Anchura
1881 mm
Anchura
1880 - 1890 mm
Altura
1613 - 1624 mm
Altura
1545 - 1550 mm
Capacidad máxima del maletero
1345 - 1420 L
Capacidad máxima del maletero
1250 - 1290 L
Capacidad de carga
368 - 450 kg
Capacidad de carga
440 - 450 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia HP
268 - 487 HP
Potencia HP
170 - 609 HP
Aceleración 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
Aceleración 0-100km/h
3.5 - 8.7 s
Velocidad máxima
180 - 200 km/h
Velocidad máxima
185 - 260 km/h
Par motor
525 - 950 Nm
Par motor
350 - 770 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
197 - 358 kW
Potencia kW
125 - 448 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2025
Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Ford
Marca
Kia

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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Ford Mustang Mach-E?

El Ford Mustang Mach-E se ofrece con Tracción trasera o Tracción total.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.