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Ford Tourneo Connect vs Renault Trafic Bus comparativa

Compara la potencia (150 CV vs 170 CV), el maletero y el precio (33.700 € vs 44.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Tourneo Connect o Renault Trafic Bus.

Ford Tourneo Connect vs Renault Trafic Bus: las principales diferencias

Ford Tourneo Connect

4,9 (1 Reseñas)
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  • claramente más barato
  • considerablemente más eficiente
  • muy ligeramente más rápido de 0 a 100 km/h
  • notablemente más ligero
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Renault Trafic Bus

  • en cierta medida más potencia
detalles

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Tourneo Connect

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Ford Tourneo Connect es claramente más barato: parte desde 33.700 € , mientras que el Renault Trafic Bus cuesta 44.300 € . La diferencia es de unos 10.602 €.

También hay diferencias en el consumo: el Ford Tourneo Connect consume considerablemente menos, con 0,5 L/100km frente a los 6,8 L/100km del Renault Trafic Bus. La diferencia es de unos 6,3 L/100km

Trafic Bus

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Renault Trafic Bus ofrece en cierta medida más potencia: 170 CV frente a 150 CV. Eso supone unos 20 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Ford Tourneo Connect es muy ligeramente más rápido: completa el sprint en 10,1 s, frente a 10,6 s del Renault Trafic Bus. La diferencia es de unos 0,5 s.

También hay diferencias en el par motor: el Renault Trafic Bus ofrece casi más par, con 380 Nm frente a 350 Nm. La diferencia ronda los 30 Nm.

Tourneo Connect

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Renault Trafic Bus ofrece más plazas – 9 frente a 5.

En el peso en vacío, el Ford Tourneo Connect es notablemente más ligero – 1.542 kg frente a 2.031 kg. La diferencia ronda los 489 kg.

En carga útil, el Renault Trafic Bus ofrece un poco más capacidad – 982 kg frente a 818 kg. La diferencia es de unos 164 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Ford Tourneo Connect deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 33.700 €
Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect

  • Tipo de motor Híbrido enchufable, Gasolina, Diésel
  • Transmisión Automática, Manuel
  • Tipo de tracción Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV 102 - 150 CV
  • Consumo L/100km 0,5 - 6,9 L/100km
  • Autonomía eléctrica 116 - 119 km
Ford Tourneo Connect
Renault Trafic Bus

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Ford Tourneo Connect

El Ford Tourneo Connect es la furgoneta familiar que sabe llevar a la tribu urbana con más estilo que paciencia, ofreciendo espacio práctico y detalles pensados para el día a día. Si buscas algo versátil, cómodo y con personalidad, este Tourneo Connect es la opción que convierte desplazamientos aburridos en trayectos con sentido y sonrisa garantizada.

detalles

Renault Trafic Bus

El Renault Trafic, conocido simplemente como Trafic, es una opción práctica y espaciosa que funciona tanto para familias numerosas como para empresas que necesitan mover gente con comodidad. Su enfoque sin ostentación y su versatilidad lo convierten en ese compañero de viaje fiable que no presume pero cumple siempre.

detalles
Ford Tourneo Connect
Renault Trafic Bus

Costos y consumo

Precio
33.700 - 50.700 €
Precio
44.300 - 69.800 €
Consumo L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
Consumo L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
116 - 119 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
11 - 164 g/km
co2
179 - 189 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Familiar de techo alto
Tipo de carrocería
Autobús
Asientos
5
Asientos
8 - 9
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.542 - 1.781 kg
Peso en vacío
2.031 - 2.352 kg
Capacidad del maletero
1.213 - 1.720 L
Capacidad del maletero
-
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.855 mm
Anchura
1.956 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
563 - 818 kg
Capacidad de carga
718 - 982 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido enchufable, Gasolina, Diésel
Tipo de motor
Diésel
Transmisión
Automática, Manuel
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja manual
Detalle de transmisión
Caja automática, Caja manual
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
102 - 150 CV
Potencia CV
110 - 170 CV
Aceleración 0-100km/h
10,1 - 13,5 s
Aceleración 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
220 - 350 Nm
Par motor
300 - 380 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
75 - 110 kW
Potencia kW
81 - 125 kW
Cilindrada
1.498 - 1.968 cm3
Cilindrada
1.997 cm3

General

Año del modelo
2.024 - 2.025
Año del modelo
2.025 - 2.026
Clase de eficiencia de CO2
B, E, F
Clase de eficiencia de CO2
G
Marca
Ford
Marca
Renault
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