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Ford Tourneo Courier vs NIO EL8 comparativa

Compara la potencia (136 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (26.900 € vs 84.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Tourneo Courier o NIO EL8.

Ford Tourneo Courier vs NIO EL8: las principales diferencias

Ford Tourneo Courier

4,7 (1 Reseñas)
valorar
  • de forma notable más barato
  • un poco más eficiente
  • de forma notable más ligero
  • claramente más espacio de maletero
detalles

NIO EL8

  • significativamente más potencia
  • de forma evidente mayor autonomía eléctrica
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Tourneo Courier

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Ford Tourneo Courier es de forma notable más barato: parte desde 26.900 € , mientras que el NIO EL8 cuesta 84.300 € . La diferencia es de unos 57.400 €.

En consumo eléctrico, el Ford Tourneo Courier es un poco más eficiente: consume 17,9 kWh/100km frente a los 21,2 kWh/100km del NIO EL8. La diferencia ronda los 3,3 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO EL8 ofrece de forma evidente más autonomía: alcanza hasta 510 km, unos 190 km más que el Ford Tourneo Courier.

EL8

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el NIO EL8 ofrece significativamente más potencia: 653 CV frente a 136 CV. Eso supone unos 517 CV de diferencia.

También hay diferencias en el par motor: el NIO EL8 ofrece significativamente más par, con 850 Nm frente a 290 Nm. La diferencia ronda los 560 Nm.

Tourneo Courier

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el NIO EL8 ofrece más plazas – 6 frente a 5.

En el peso en vacío, el Ford Tourneo Courier es de forma notable más ligero – 1.517 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 1.096 kg.

En capacidad de maletero, el Ford Tourneo Courier ofrece claramente más espacio – 570 L frente a 265 L. La diferencia es de unos 305 L.

En carga útil, el NIO EL8 ofrece algo más capacidad – 577 kg frente a 483 kg. La diferencia es de unos 94 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Ford Tourneo Courier deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 26.900 €
Tourneo Courier

Ford Tourneo Courier

  • Tipo de motor Gasolina, Eléctrico
  • Transmisión Manuel, Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 125 - 136 CV
  • Consumo L/100km 6,6 - 6,7 L/100km
  • Consumo kWh/100km 17,9 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 320 km
Ford Tourneo Courier
NIO EL8

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Ford Tourneo Courier

El Ford Tourneo Courier es el compañero urbano ideal para quienes buscan espacio y versatilidad sin complicaciones, con una silueta compacta que engaña: cabe en cualquier plaza pero guarda más de lo que parece. Su enfoque práctico y la conducción tranquila lo convierten en una opción sensata para familias jóvenes o para quien necesita un coche trabajador con un toque de estilo, y además no pide demasiados caprichos: cumple y sonríe.

detalles

NIO EL8

El NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.

detalles
Ford Tourneo Courier
NIO EL8

Costos y consumo

Precio
26.900 - 41.600 €
Precio
84.300 - 107.700 €
Consumo L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17,9 kWh/100km
Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Autonomía eléctrica
320 km
Autonomía eléctrica
390 - 510 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
co2
0 - 151 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Familiar de techo alto
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
6
Puertas
-
Puertas
5
Peso en vacío
1.517 - 1.545 kg
Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
Capacidad del maletero
570 L
Capacidad del maletero
265 L
Longitud
-
Longitud
5.099 mm
Anchura
1.800 - 1.813 mm
Anchura
1.989 mm
Altura
-
Altura
1.750 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
810 L
Capacidad de carga
480 - 483 kg
Capacidad de carga
557 - 577 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Gasolina, Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
125 - 136 CV
Potencia CV
653 CV
Aceleración 0-100km/h
-
Aceleración 0-100km/h
4,1 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
170 - 290 Nm
Par motor
850 Nm
Número de cilindros
3
Número de cilindros
-
Potencia kW
92 - 100 kW
Potencia kW
480 kW
Cilindrada
998 cm3
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2.024 - 2.026
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
E, A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Ford
Marca
NIO
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