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Ford Tourneo Custom vs Renault Trafic Transporter - Diferencias y precios comparados
Tourneo Custom
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Costes y consumo
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
Renault Trafic Transporter tiene una ventaja claramente perceptible en precio: parte desde 43200 €, mientras que el Ford Tourneo Custom cuesta 58200 €. La diferencia es de unos 14975 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Ford Tourneo Custom gasta 4.10 L y es decisivo más eficiente que el Renault Trafic Transporter, que consume 6.60 L. La diferencia es de unos 2.50 L cada 100 km.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Renault Trafic Transporter: con 21.20 kWh cada 100 km, es en pequeña medida más eficiente que el Ford Tourneo Custom, que necesita 24.20 kWh. La diferencia ronda los 3 kWh.
En autonomía, el Renault Trafic Transporter ofrece un rendimiento casi imperceptible mejor: alcanza hasta 318 km, unos 11 km más que el Ford Tourneo Custom.
Tourneo Custom
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En cuanto a potencia, el Ford Tourneo Custom tiene una ventaja claro: 286 HP frente a 170 HP. Eso supone un aumento de unos 116 HP CV.
En velocidad máxima, el Renault Trafic Transporter es algo superior – alcanza 180 km/h, mientras que el Ford Tourneo Custom se queda en 150 km/h. La diferencia es de unos 30 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Ford Tourneo Custom empuja ligero con 415 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 35 Nm.
Tourneo Custom
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Ford Tourneo Custom ofrece notable más asientos – 8 frente a 6.
En peso en vacío, el Renault Trafic Transporter es distinto más ligero – 1848 kg frente a 2453 kg. La diferencia ronda los 605 kg.
En capacidad máxima de carga, el Renault Trafic Transporter es decisivo mejor – hasta 8900 L, unos 7546 L más que el Ford Tourneo Custom.
En capacidad de carga útil, el Renault Trafic Transporter notable se impone – 1222 kg frente a 847 kg. La diferencia es de unos 375 kg.
¿Quién es el ganador del duelo?
En general, el Renault Trafic Transporter se muestra lidera claramente en el balance general y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
desde aprox. 43.200 €
Renault Trafic Transporter
Ford Tourneo Custom
Renault Trafic Transporter
Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Ford Tourneo Custom
El Ford Tourneo Custom es el monovolumen serio que parece una furgoneta pero maneja como un coche, ideal para quien necesita espacio sin renunciar al confort y la tecnología cotidiana. Su interior versátil y su actitud sin alardes lo convierten en la opción lógica para familias, empresas o para cuando toca mover la banda de música —y sí, también cabe la suegra si insiste.
detalles
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Renault Trafic Transporter
El Renault Trafic es una furgoneta versátil y bien pensada que combina un interior práctico con una conducción sorprendentemente cómoda para el día a día. Perfecto para profesionales que buscan espacio y para familias aventureras, ofrece una relación calidad-precio atractiva y pocos dramas en la rutina —algo que siempre se agradece cuando hay que trabajar en serio.
detalles
Ford Tourneo Custom
Renault Trafic Transporter
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
58200 - 83900 €
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Precio
43200 - 56600 €
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Consumo L/100km
4.1 - 8.6 L
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Consumo L/100km
6.6 - 7.8 L
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Consumo kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
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Consumo kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
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Autonomía eléctrica
49 - 307 km
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Autonomía eléctrica
240 - 318 km
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Capacidad de la batería
11.8 - 64 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 - 226 g/km
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co2
0 - 206 g/km
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Capacidad del tanque
55 - 63 L
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Capacidad del tanque
80 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Autobús
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Asientos
8
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Asientos
3 - 6
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Puertas
4 - 5
|
Puertas
4
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Peso en vacío
2453 - 2707 kg
|
Peso en vacío
1848 - 2075 kg
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Capacidad del maletero
672 - 819 L
|
Capacidad del maletero
-
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Longitud
5050 - 5450 mm
|
Longitud
5080 - 5480 mm
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Anchura
2032 mm
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Anchura
1956 mm
|
|
Altura
1958 - 1959 mm
|
Altura
1967 - 2509 mm
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Capacidad máxima del maletero
1045 - 1354 L
|
Capacidad máxima del maletero
3300 - 8900 L
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Capacidad de carga
620 - 847 kg
|
Capacidad de carga
848 - 1222 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel, Híbrido enchufable, Eléctrico
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Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Manuel, Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática, Transmisión CVT, Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja de reducción, Caja automática
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|
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total, Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia HP
136 - 286 HP
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Potencia HP
110 - 170 HP
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|
Aceleración 0-100km/h
-
|
Aceleración 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
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|
Velocidad máxima
150 km/h
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Velocidad máxima
110 - 180 km/h
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Par motor
360 - 415 Nm
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Par motor
245 - 380 Nm
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|
Número de cilindros
4
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Número de cilindros
4
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|
Potencia kW
100 - 210 kW
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Potencia kW
81 - 125 kW
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Cilindrada
1996 - 2488 cm3
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Cilindrada
1997 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2023 - 2024
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Año del modelo
2022 - 2025
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Clase de eficiencia de CO2
G, B, A, C
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Clase de eficiencia de CO2
F, G, A
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Marca
Ford
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Marca
Renault
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¿Qué opciones de tracción tiene el Ford Tourneo Custom?
El Ford Tourneo Custom está disponible con tracción Tracción delantera, Tracción total o Tracción trasera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.