Compara la potencia (150 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (67.200 € vs 84.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Transit Bus o NIO EL8.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El Ford Transit Bus es notablemente más barato: parte desde 67.200 € , mientras que el NIO EL8 cuesta 84.300 € . La diferencia es de unos 17.084 €.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el NIO EL8 ofrece de forma notable más potencia: 653 CV frente a 150 CV. Eso supone unos 503 CV de diferencia.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL8 ofrece considerablemente más par, con 850 Nm frente a 390 Nm. La diferencia ronda los 460 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Ford Transit Bus ofrece más plazas – 9 frente a 6.
En el peso en vacío, el Ford Transit Bus es un poco más ligero – 2.338 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 275 kg.
En capacidad de maletero, el NIO EL8 ofrece considerablemente más espacio – 265 L frente a 0 L. La diferencia es de unos 265 L.
En carga útil, el Ford Transit Bus ofrece de forma notable más capacidad – 1.162 kg frente a 577 kg. La diferencia es de unos 585 kg.
NIO EL8 domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
La Ford Transit es la navaja suiza del transporte: espaciosa, resistente y pensada para llevar pasajeros sin dramas. Perfecta para empresas y familias que buscan practicidad diaria, con una conducción cómoda y una presencia que impone respeto en la carretera.
detallesEl NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
67.200 - 70.400 €
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Precio
84.300 - 107.700 €
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Consumo L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
390 - 510 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
245 - 248 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
70 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Autobús
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
9
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Asientos
6
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Puertas
4
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Puertas
5
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Peso en vacío
2.338 - 2.385 kg
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Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
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Capacidad del maletero
0 L
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Capacidad del maletero
265 L
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Longitud
5.531 - 5.981 mm
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Longitud
5.099 mm
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Anchura
2.059 mm
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Anchura
1.989 mm
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Altura
2.530 - 2.533 mm
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Altura
1.750 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
810 L
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Capacidad de carga
1.115 - 1.162 kg
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Capacidad de carga
557 - 577 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
130 - 150 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
-
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Aceleración 0-100km/h
4,1 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
360 - 390 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
96 - 110 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
1.996 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Ford
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Marca
NIO
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