VS

Ford Transit Courier vs Mitsubishi Eclipse Cross comparativa

Compara la potencia (136 CV vs 218 CV), el maletero y el precio (25.500 € vs 48.800 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Transit Courier o Mitsubishi Eclipse Cross.

Ford Transit Courier vs Mitsubishi Eclipse Cross: las principales diferencias

Ford Transit Courier

  • considerablemente más barato
  • de forma evidente más ligero
detalles

Mitsubishi Eclipse Cross

4,9 (2 Reseñas)
valorar
  • visiblemente más potencia
  • muy ligeramente más eficiente
  • claramente mayor autonomía eléctrica
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Transit Courier

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Ford Transit Courier es considerablemente más barato: parte desde 25.500 € , mientras que el Mitsubishi Eclipse Cross cuesta 48.800 € . La diferencia es de unos 23.332 €.

En consumo eléctrico, el Mitsubishi Eclipse Cross es muy ligeramente más eficiente: consume 16,7 kWh/100km frente a los 17,7 kWh/100km del Ford Transit Courier. La diferencia ronda los 1 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Mitsubishi Eclipse Cross ofrece claramente más autonomía: alcanza hasta 627 km, unos 302 km más que el Ford Transit Courier.

Eclipse Cross

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Mitsubishi Eclipse Cross ofrece visiblemente más potencia: 218 CV frente a 136 CV. Eso supone unos 82 CV de diferencia.

También hay diferencias en el par motor: el Mitsubishi Eclipse Cross ofrece apenas más par, con 300 Nm frente a 290 Nm. La diferencia ronda los 10 Nm.

Transit Courier

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Ford Transit Courier es de forma evidente más ligero – 1.378 kg frente a 1.922 kg. La diferencia ronda los 544 kg.

En carga útil, el Ford Transit Courier ofrece claramente más capacidad – 701 kg frente a 413 kg. La diferencia es de unos 288 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Ford Transit Courier lleva la delantera en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 25.500 €
Transit Courier

Ford Transit Courier

  • Tipo de motor Gasolina, Diésel, Eléctrico
  • Transmisión Manuel, Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 100 - 136 CV
  • Consumo L/100km 5,3 - 6,9 L/100km
  • Consumo kWh/100km 17,7 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 325 km
Ford Transit Courier
Mitsubishi Eclipse Cross

Costos y consumo

Ver análisis detallado

Motor y rendimiento

Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería

Ver análisis detallado

Ford Transit Courier

La Ford Transit Courier es la furgoneta urbana que se siente todo terreno para el día a día, con un espacio sorprendente y una maniobrabilidad que saca sonrisas en calles estrechas. Es práctica, económica de mantener y lo bastante versátil para un emprendedor o una familia que busca ganar espacio sin dramas; promete trabajo bien hecho sin complicaciones.

detalles

Mitsubishi Eclipse Cross

El Mitsubishi Eclipse Cross sorprende por su estética afilada y su actitud crossover con aires de coupé, ideal para quien quiere destacar en la ciudad sin renunciar a la practicidad. En carretera se muestra cómodo y predecible, con acabados honestos y equipamiento pensado para el día a día; no será el más deportivo del barrio, pero sí el más sensato para compradores con los pies en la tierra.

detalles
Ford Transit Courier
Mitsubishi Eclipse Cross

Costos y consumo

Precio
25.500 - 37.800 €
Precio
48.800 - 57.100 €
Consumo L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17,7 kWh/100km
Consumo kWh/100km
16,7 - 17,1 kWh/100km
Autonomía eléctrica
325 km
Autonomía eléctrica
615 - 627 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 158 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
2 - 5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.378 - 1.549 kg
Peso en vacío
1.922 - 1.950 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
545 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.800 mm
Anchura
1.908 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
529 - 701 kg
Capacidad de carga
385 - 413 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Gasolina, Diésel, Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
100 - 136 CV
Potencia CV
218 CV
Aceleración 0-100km/h
-
Aceleración 0-100km/h
7,9 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
170 - 290 Nm
Par motor
300 Nm
Número de cilindros
3 - 4
Número de cilindros
-
Potencia kW
74 - 100 kW
Potencia kW
160 kW
Cilindrada
998 - 1.499 cm3
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2.023 - 2.026
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
E, F, A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Ford
Marca
Mitsubishi
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.