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VS

Ford Transit Custom Transporter vs Renault Trafic Transporter – ¿Cuál es la mejor opción?

Ambos modelos tienen sus puntos fuertes – pero, ¿cuál es el adecuado para ti?
Compara directamente rendimiento, consumo, precio y espacio: Ford Transit Custom Transporter o Renault Trafic Transporter?

Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

The Battle of the Cargo Vans: Ford Transit Custom vs. Renault Trafic

It's a head-to-head comparison between two of the most popular cargo vans on the market today: the Ford Transit Custom and the Renault Trafic. Both models offer a plethora of options to cater to different business needs, from varied powertrains to spacious cargo holds. Let's delve into their specifications and see how they stack up against each other.

Transit Custom Transporter @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Engine and Performance

The Ford Transit Custom stands out with a versatile engine lineup that includes electric, diesel, and plug-in hybrid options. The power range spans from 110 HP to a robust 286 HP. Its electric models boast an impressive range of up to 327 km, making them ideal for eco-conscious businesses. The drive types available include rear-wheel, front-wheel, and all-wheel, ensuring a suitable choice for different road conditions.

In comparison, the Renault Trafic offers diesel and electric options, with horsepower ranging from 110 HP to 170 HP. This van is exclusively a front-wheel drive, which may limit some traction in challenging terrains. However, with a maximum speed reaching 185 km/h and a solid torque range, the Trafic is no slouch on the roads.

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Fuel Efficiency and Range

Ford's electric version of the Transit Custom consumes between 22.4 to 24.5 kWh/100km. Diesel models have an outstanding fuel consumption rate as low as 1.6 L/100km, emphasizing its cost-effectiveness for long-distance hauls. The CO2 emissions range between 0 to 36 g/km, granting it a commendable environmental rating of A to B in efficiency class.

Renault Trafic's diesel engines have a consumption rate between 6.7 to 7.8 L/100km. The electric variant consumes 21.3 to 21.5 kWh/100km, slightly more efficient than its counterpart but offers a lesser electric range of up to 292 km. With CO2 emissions reaching up to 205 g/km in diesel models, the Trafic falls primarily in the G efficiency class, with electric models achieving a zero-emission status.

Size and Capacity

The Ford Transit Custom caters to various payload requirements, ranging from 802 kg to a staggering 1332 kg, with dimensions of 5050 mm to 5450 mm in length and a stable width of 2032 mm. With seating options for three or six, it offers multiple configurations to suit passenger and cargo needs.

The Renault Trafic offers a payload capacity starting from 867 kg to 1185 kg. It measures slightly longer at 5080 mm to 5480 mm, but narrower, with a width of 1956 mm. It can also configure seating for two, three, or six, emphasizing its adaptability for lighter transport scenarios.

Technological Innovations

Ford Transit Custom integrates advanced technology with its optional all-wheel drive and various gearbox choices, including CVT, catering to different driver preferences. Safety and driving assistance features are prevalent, supporting a smooth and safe journey.

Renault Trafic boasts a dual-clutch automatic transmission, assuring seamless gear changes for improved driving comfort. Its focus on intuitive cabin technology, such as ergonomic seating and advanced infotainment, enhances driver satisfaction during long hauls.

Final Thoughts

Both the Ford Transit Custom and the Renault Trafic offer distinct advantages depending on the business needs. While the Transit Custom impresses with its diverse engine options, range, and payload capabilities, the Trafic stands out for its robust performance and cabin technology enhancements. Ultimately, the choice between these two eminent vehicles will depend on specific requirements such as environmental priorities, cargo demands, and driving conditions.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

Ford Transit Custom Transporter tiene una ventaja ligero en precio: parte desde 43000 €, mientras que el Renault Trafic Transporter cuesta 43200 €. La diferencia es de unos 210 €.

En consumo eléctrico, la ventaja es para el Renault Trafic Transporter: con 21.20 kWh cada 100 km, es ligero más eficiente que el Ford Transit Custom Transporter, que necesita 22.40 kWh. La diferencia ronda los 1.20 kWh.

En autonomía, el Ford Transit Custom Transporter ofrece un rendimiento casi imperceptible mejor: alcanza hasta 327 km, unos 9 km más que el Renault Trafic Transporter.

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En cuanto a potencia, el Ford Transit Custom Transporter tiene una ventaja convincente: 286 HP frente a 170 HP. Eso supone un aumento de unos 116 HP CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Renault Trafic Transporter es distinto más rápido: completa el sprint en 10.80 s, frente a 13.40 s del Ford Transit Custom Transporter. Es aproximadamente 2.60 s más veloz.

En velocidad máxima, el Renault Trafic Transporter es algo superior – alcanza 180 km/h, mientras que el Ford Transit Custom Transporter se queda en 150 km/h. La diferencia es de unos 30 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Ford Transit Custom Transporter empuja mínimo con 415 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 35 Nm.

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 6 personas.

En peso en vacío, el Renault Trafic Transporter es mínimo más ligero – 1848 kg frente a 1893 kg. La diferencia ronda los 45 kg.

En capacidad máxima de carga, el Renault Trafic Transporter es notable mejor – hasta 8900 L, unos 2100 L más que el Ford Transit Custom Transporter.

En capacidad de carga útil, el Ford Transit Custom Transporter apenas perceptible se impone – 1332 kg frente a 1222 kg. La diferencia es de unos 110 kg.

¿Quién es el ganador del duelo?

En general, el Ford Transit Custom Transporter se muestra gana por un margen estrecho y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.

desde aprox. 43.000 €
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Ford Transit Custom Transporter

  • Tipo de motor : Eléctrico, Diésel, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia HP : 110 - 286 HP
  • Consumo kWh/100km : 22.4 - 24.1 kWh
  • Autonomía eléctrica : 315 - 327 km
detalles

Ford Transit Custom Transporter

La Ford Transit Custom es la furgoneta de batalla que combina robustez con un toque de estilo urbano, pensada para quien necesita espacio y confort sin complicaciones. En el día a día se muestra práctica y fiable, la compañera ideal para autónomos y flotas que quieren trabajar sin dramas.

detalles
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Renault Trafic Transporter

El Renault Trafic es una furgoneta versátil y bien pensada que combina un interior práctico con una conducción sorprendentemente cómoda para el día a día. Perfecto para profesionales que buscan espacio y para familias aventureras, ofrece una relación calidad-precio atractiva y pocos dramas en la rutina —algo que siempre se agradece cuando hay que trabajar en serio.

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Costos y consumo
Precio
43000 - 84400 €
Precio
43200 - 56600 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
6.6 - 7.8 L
Consumo kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
Consumo kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Autonomía eléctrica
315 - 327 km
Autonomía eléctrica
240 - 318 km
Capacidad de la batería
11.8 - 64 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 - 206 g/km
Capacidad del tanque
55 - 63 L
Capacidad del tanque
80 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Asientos
3 - 6
Asientos
3 - 6
Puertas
4
Puertas
4
Peso en vacío
1893 - 2122 kg
Peso en vacío
1848 - 2075 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
-
Longitud
5050 - 5450 mm
Longitud
5080 - 5480 mm
Anchura
2032 mm
Anchura
1956 mm
Altura
1958 - 1959 mm
Altura
1967 - 2509 mm
Capacidad máxima del maletero
5800 - 6800 L
Capacidad máxima del maletero
3300 - 8900 L
Capacidad de carga
802 - 1332 kg
Capacidad de carga
848 - 1222 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico, Diésel, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
Transmisión
Automática, Manuel
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática, Transmisión CVT
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja de reducción, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
110 - 286 HP
Potencia HP
110 - 170 HP
Aceleración 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
Aceleración 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
Velocidad máxima
110 - 150 km/h
Velocidad máxima
110 - 180 km/h
Par motor
310 - 415 Nm
Par motor
245 - 380 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
81 - 210 kW
Potencia kW
81 - 125 kW
Cilindrada
1996 - 2488 cm3
Cilindrada
1997 cm3

General
Año del modelo
2023 - 2024
Año del modelo
2022 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
F, G, A
Marca
Ford
Marca
Renault

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¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Ford Transit Custom Transporter?

El Ford Transit Custom Transporter está disponible con tracción Tracción trasera, Tracción delantera o Tracción total.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.