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Honda e:Ny1 vs Peugeot 5008 - Diferencias y precios comparados

Compara potencia (204 CV vs 325 CV), maletero y precio (39600 € vs 46300 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Honda e:Ny1 o Peugeot 5008.

Honda e:Ny1

Peugeot 5008

4.7 (1 Reseñas)
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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

e:Ny1

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

Honda e:Ny1 tiene una ventaja ligeramente en precio: parte desde 39600 € , mientras que el Peugeot 5008 cuesta 46300 € . La diferencia es de unos 6702 €.

En consumo eléctrico, la ventaja es para el Peugeot 5008: con 17.80 kWh cada 100 km, es mínimo más eficiente que el Honda e:Ny1, que necesita 18.20 kWh. La diferencia ronda los 0.40 kWh.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Peugeot 5008 ofrece un rendimiento claramente perceptible mejor: alcanza hasta 669 km, unos 257 km más que el Honda e:Ny1.

5008

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En cuanto a potencia, el Peugeot 5008 tiene una ventaja evidente: 325 CV frente a 204 CV. Eso supone un aumento de unos 121 CV CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Peugeot 5008 es en pequeña medida más rápido: completa el sprint en 6.50 s, frente a 7.60 s del Honda e:Ny1. Es aproximadamente 1.10 s más veloz.

En velocidad máxima, el Peugeot 5008 es claramente perceptible superior – alcanza 220 km/h, mientras que el Honda e:Ny1 se queda en 160 km/h. La diferencia es de unos 60 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Peugeot 5008 empuja distinto con 511 Nm frente a 310 Nm. La diferencia ronda los 201 Nm.

e:Ny1

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el Peugeot 5008 ofrece evidente más asientos – 7 frente a 5.

En peso en vacío, el Peugeot 5008 es mínimo más ligero – 1700 kg frente a 1730 kg. La diferencia ronda los 30 kg.

En capacidad de maletero, el Honda e:Ny1 ofrece apenas perceptible más espacio – 361 L frente a 348 L. La diferencia es de unos 13 L.

En capacidad máxima de carga, el Peugeot 5008 es significativo mejor – hasta 2232 L, unos 1056 L más que el Honda e:Ny1.

En capacidad de carga útil, el Peugeot 5008 convincente se impone – 640 kg frente a 350 kg. La diferencia es de unos 290 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Peugeot 5008 es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

Honda e:Ny1
Peugeot 5008

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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desde aprox. 46.300 €
5008

Peugeot 5008

  • Tipo de motor : Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV : 145 - 325 CV
  • Consumo L/100km : 2.7 - 5.6 L
  • Consumo kWh/100km : 17.8 - 18.6 kWh
  • Autonomía eléctrica : 78 - 669 km

Honda e:Ny1

El Honda e:Ny1 llega con un diseño fresco y urbano que combina líneas modernas y una impronta simpática, perfecto para quien busca un coche ágil y fácil de aparcar en la ciudad. Su interior cuida los detalles y ofrece una experiencia cómoda y tecnológica sin complicaciones, convirtiéndolo en una opción atractiva para compradores que quieren disfrutar de la conducción eléctrica sin dramas.

detalles

Peugeot 5008

4.7 (1 Reseñas)
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El Peugeot 5008 es un SUV familiar que combina una estética elegante con un interior sorprendentemente versátil, pensado para quienes necesitan espacio sin renunciar al estilo. En carretera se muestra cómodo y refinado, con tecnología intuitiva y una relación calidad-precio que lo convierte en una opción sensata para familias que no quieren sacrificar el placer de conducir.

detalles
Honda e:Ny1
Peugeot 5008

Costos y consumo

Precio
39600 - 42700 €
Precio
46300 - 64300 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
2.7 - 5.6 L
Consumo kWh/100km
18.20 kWh
Consumo kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Autonomía eléctrica
412 km
Autonomía eléctrica
78 - 669 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
0.4 - 96.9 kWh
co2
0 g/km
co2
0 - 127 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
55 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
7
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
1730 kg
Peso en vacío
1700 - 2344 kg
Capacidad del maletero
344 - 361 L
Capacidad del maletero
294 - 348 L
Longitud
4387 mm
Longitud
4791 mm
Anchura
1790 mm
Anchura
1895 mm
Altura
1584 mm
Altura
1694 mm
Capacidad máxima del maletero
1136 - 1176 L
Capacidad máxima del maletero
2178 - 2232 L
Capacidad de carga
350 kg
Capacidad de carga
596 - 640 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
204 CV
Potencia CV
145 - 325 CV
Aceleración 0-100km/h
7.60 s
Aceleración 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
Velocidad máxima
160 km/h
Velocidad máxima
170 - 220 km/h
Par motor
310 Nm
Par motor
230 - 511 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
150 kW
Potencia kW
107 - 239 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
1199 - 1598 cm3

General

Año del modelo
2023
Año del modelo
2024 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A, D, B
Marca
Honda
Marca
Peugeot
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Honda e:Ny1?

El Honda e:Ny1 está disponible con tracción Tracción delantera.

Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.