Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Hyundai IONIQ 5 vs Lotus Eletre comparativa
Compara la potencia (229 CV vs 918 CV), el maletero y el precio (50.700 € vs 101.700 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Hyundai IONIQ 5 o Lotus Eletre.
Hyundai IONIQ 5 vs Lotus Eletre: las principales diferencias
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
IONIQ 5
Costes y consumo
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Hyundai IONIQ 5 es claramente más barato: parte desde 50.700 € , mientras que el Lotus Eletre cuesta 101.700 € . La diferencia es de unos 50.932 €.
En consumo eléctrico, el Hyundai IONIQ 5 es claramente más eficiente: consume 15,6 kWh/100km frente a los 22,5 kWh/100km del Lotus Eletre. La diferencia ronda los 6,9 kWh/100km.
La autonomía eléctrica es prácticamente la misma – ambos modelos alcanzan unos 570 km con una carga completa.
Eletre
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el Lotus Eletre ofrece significativamente más potencia: 918 CV frente a 229 CV. Eso supone unos 689 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Lotus Eletre es considerablemente más rápido: completa el sprint en 3 s, frente a 7,5 s del Hyundai IONIQ 5. La diferencia es de unos 4,5 s.
En velocidad máxima, el Lotus Eletre alcanza claramente más velocidad: llega a 265 km/h, mientras que el Hyundai IONIQ 5 se queda en 185 km/h. La diferencia es de unos 80 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Lotus Eletre ofrece claramente más par, con 985 Nm frente a 350 Nm. La diferencia ronda los 635 Nm.
IONIQ 5
Espacio y practicidad
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Hyundai IONIQ 5 es visiblemente más ligero – 1.955 kg frente a 2.565 kg. La diferencia ronda los 610 kg.
En capacidad de maletero, el Lotus Eletre ofrece claramente más espacio – 688 L frente a 520 L. La diferencia es de unos 168 L.
Con los asientos abatidos, el Hyundai IONIQ 5 ofrece apenas más capacidad – hasta 1.580 L, unos 48 L más que el Lotus Eletre.
En carga útil, el Hyundai IONIQ 5 ofrece casi más capacidad – 530 kg frente a 485 kg. La diferencia es de unos 45 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
Lotus Eletre deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 101.700 €
Lotus Eletre
Hyundai IONIQ 5
Lotus Eletre
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Hyundai IONIQ 5
El Hyundai IONIQ 5 sorprende por su diseño retrofuturista y su interior espacioso, más parecido a una sala de estar sobre ruedas que a un coche convencional. Ofrece una conducción suave y práctica para el día a día, ideal para quien busca ecología sin renunciar al estilo y a una buena dosis de carácter tecnológico.
detalles
Lotus Eletre
El Lotus Eletre rompe la imagen tradicional de la marca: es un SUV eléctrico con aspecto feroz y dinamismo de auténtico deportivo que te hace sonreír en cada curva. Por dentro combina lujo y tecnología con una puesta a punto pensada para quien busca sensaciones al volante sin renunciar al espacio, aunque su precio deja claro que no es para todos los bolsillos.
detalles
Hyundai IONIQ 5
Lotus Eletre
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
50.700 - 54.000 €
|
Precio
101.700 - 163.700 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
15,6 - 16 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
440 - 570 km
|
Autonomía eléctrica
450 - 570 km
|
|
Capacidad de la batería
63 - 84 kWh
|
Capacidad de la batería
109 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
4
|
|
Peso en vacío
1.955 - 2.060 kg
|
Peso en vacío
2.565 - 2.745 kg
|
|
Capacidad del maletero
520 L
|
Capacidad del maletero
688 L
|
|
Longitud
4.655 mm
|
Longitud
5.103 mm
|
|
Anchura
1.890 mm
|
Anchura
2.060 mm
|
|
Altura
1.605 mm
|
Altura
1.630 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
1.580 L
|
Capacidad máxima del maletero
1.532 L
|
|
Capacidad de carga
515 - 530 kg
|
Capacidad de carga
405 - 485 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción trasera
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
|
Potencia CV
170 - 229 CV
|
Potencia CV
612 - 918 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
7,5 - 8,5 s
|
Aceleración 0-100km/h
3 - 4,5 s
|
|
Velocidad máxima
185 km/h
|
Velocidad máxima
258 - 265 km/h
|
|
Par motor
350 Nm
|
Par motor
710 - 985 Nm
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
125 - 168 kW
|
Potencia kW
450 - 675 kW
|
|
Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2025
|
Año del modelo
2025
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
Hyundai
|
Marca
Lotus
|
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.