Compara la potencia (206 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (140.600 € vs 71.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Lexus LM o NIO ET7.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El NIO ET7 es significativamente más barato: parte desde 71.100 € , mientras que el Lexus LM cuesta 140.600 € . La diferencia es de unos 69.564 €.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO ET7 ofrece significativamente más potencia: 653 CV frente a 206 CV. Eso supone unos 447 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET7 es considerablemente más rápido: completa el sprint en 3,8 s, frente a 8,7 s del Lexus LM. La diferencia es de unos 4,9 s.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Lexus LM ofrece más plazas – 7 frente a 5.
En el peso en vacío, el Lexus LM es apenas más ligero – 2.345 kg frente a 2.434 kg. La diferencia ronda los 89 kg.
En capacidad de maletero, el NIO ET7 ofrece considerablemente más espacio – 363 L frente a 110 L. La diferencia es de unos 253 L.
En carga útil, el Lexus LM ofrece ligeramente más capacidad – 535 kg frente a 466 kg. La diferencia es de unos 69 kg.
NIO ET7 gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Lexus LM es el monovolumen de lujo de la marca que convierte cada trayecto en la calma y el refinamiento de un hotel de alta gama sobre ruedas. Si buscas el máximo confort para viajar con estilo o quieres una oficina rodante para clientes exigentes, el LM lo ofrece con elegancia y un punto de humor: aquí viajar no es transporte, es ceremonia.
detalles
El NIO ET7 llega como una berlina eléctrica que combina un diseño elegante con un interior lujoso pensado para quien busca una alternativa tecnológica y cómoda en el segmento premium. Sus soluciones digitales y asistentes al volante hacen que los desplazamientos cotidianos se sientan más relajados, y para el comprador que quiere presumir de vanguardia este coche tiene mucho que contar.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
140.600 - 169.000 €
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Precio
71.100 - 81.800 €
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Consumo L/100km
7,1 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
451 - 584 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
160 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Monovolumen
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Tipo de carrocería
Sedán
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Asientos
4 - 7
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
4
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Peso en vacío
2.345 kg
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Peso en vacío
2.434 - 2.454 kg
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Capacidad del maletero
110 L
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Capacidad del maletero
363 L
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Longitud
-
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Longitud
5.101 mm
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Anchura
1.890 mm
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Anchura
1.987 mm
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Altura
-
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Altura
1.509 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
525 - 535 kg
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Capacidad de carga
446 - 466 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido completo
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Transmisión CVT
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
206 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
8,7 s
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Aceleración 0-100km/h
3,8 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
-
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
152 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
2.487 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2022
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Clase de eficiencia de CO2
F
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Lexus
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Marca
NIO
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