Compara la potencia (199 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (46.000 € vs 84.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Lexus UX o NIO EL8.
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Lexus UX es considerablemente más barato: parte desde 46.000 € , mientras que el NIO EL8 cuesta 84.300 € . La diferencia es de unos 38.334 €.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO EL8 ofrece significativamente más potencia: 653 CV frente a 199 CV. Eso supone unos 454 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL8 es considerablemente más rápido: completa el sprint en 4,1 s, frente a 7,9 s del Lexus UX. La diferencia es de unos 3,8 s.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el NIO EL8 ofrece más plazas – 6 frente a 5.
En el peso en vacío, el Lexus UX es de forma notable más ligero – 1.495 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 1.118 kg.
En capacidad de maletero, el Lexus UX ofrece ligeramente más espacio – 320 L frente a 265 L. La diferencia es de unos 55 L.
En carga útil, el Lexus UX ofrece apenas más capacidad – 615 kg frente a 577 kg. La diferencia es de unos 38 kg.
NIO EL8 es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Lexus UX es un crossover urbano que mezcla lujo y practicidad con un diseño afilado que no pasa desapercibido. Ideal para quien busca confort y acabados premium en la ciudad, ofrece una conducción cómoda y una presencia que convierte cada semáforo en una pequeña alfombra roja.
detallesEl NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.
detalles
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
46.000 - 66.700 €
|
Precio
84.300 - 107.700 €
|
|
Consumo L/100km
5 - 5,6 L/100km
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
-
|
Autonomía eléctrica
390 - 510 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
113 - 127 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
5
|
Asientos
6
|
|
Puertas
-
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1.495 - 1.555 kg
|
Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
|
|
Capacidad del maletero
283 - 320 L
|
Capacidad del maletero
265 L
|
|
Longitud
-
|
Longitud
5.099 mm
|
|
Anchura
1.840 mm
|
Anchura
1.989 mm
|
|
Altura
-
|
Altura
1.750 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
810 L
|
|
Capacidad de carga
555 - 615 kg
|
Capacidad de carga
557 - 577 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Híbrido completo
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
|
Potencia CV
199 CV
|
Potencia CV
653 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
7,9 - 8,1 s
|
Aceleración 0-100km/h
4,1 s
|
|
Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
|
Par motor
-
|
Par motor
850 Nm
|
|
Número de cilindros
4
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
146 kW
|
Potencia kW
480 kW
|
|
Cilindrada
1.987 cm3
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2025
|
Año del modelo
2024
|
|
Clase de eficiencia de CO2
C, D
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
Lexus
|
Marca
NIO
|