Compara la potencia (116 CV vs 170 CV), el maletero y el precio (26.400 € vs 44.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Mazda 2 Hybrid o Renault Trafic Bus.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Mazda 2 Hybrid es considerablemente más barato: parte desde 26.400 € , mientras que el Renault Trafic Bus cuesta 44.300 € . La diferencia es de unos 17.885 €.
También hay diferencias en el consumo: el Mazda 2 Hybrid consume significativamente menos, con 3,8 L/100km frente a los 6,8 L/100km del Renault Trafic Bus. La diferencia es de unos 3 L/100km
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el Renault Trafic Bus ofrece de forma evidente más potencia: 170 CV frente a 116 CV. Eso supone unos 54 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Mazda 2 Hybrid es muy ligeramente más rápido: completa el sprint en 9,7 s, frente a 10,6 s del Renault Trafic Bus. La diferencia es de unos 0,9 s.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Renault Trafic Bus ofrece más plazas – 9 frente a 5.
En el peso en vacío, el Mazda 2 Hybrid es de forma notable más ligero – 1.180 kg frente a 2.031 kg. La diferencia ronda los 851 kg.
En carga útil, el Renault Trafic Bus ofrece considerablemente más capacidad – 982 kg frente a 435 kg. La diferencia es de unos 547 kg.
Mazda 2 Hybrid es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Mazda 2 Hybrid es un urbano elegante y ágil que combina el estilo japonés con una conducción sorprendentemente vivaz, ideal para moverse sin complicaciones por la ciudad. Su enfoque práctico y su bajo coste de uso lo convierten en una opción inteligente para quien busca un coche moderno, cómodo y que no dé sorpresas en la factura.
detallesEl Renault Trafic, conocido simplemente como Trafic, es una opción práctica y espaciosa que funciona tanto para familias numerosas como para empresas que necesitan mover gente con comodidad. Su enfoque sin ostentación y su versatilidad lo convierten en ese compañero de viaje fiable que no presume pero cumple siempre.
detalles
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
26.400 - 33.500 €
|
Precio
44.300 - 69.800 €
|
|
Consumo L/100km
3,8 - 4 L/100km
|
Consumo L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomía eléctrica
-
|
Autonomía eléctrica
-
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
87 - 93 g/km
|
co2
179 - 189 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
Hatchback
|
Tipo de carrocería
Autobús
|
|
Asientos
5
|
Asientos
8 - 9
|
|
Puertas
-
|
Puertas
-
|
|
Peso en vacío
1.180 kg
|
Peso en vacío
2.031 - 2.352 kg
|
|
Capacidad del maletero
286 L
|
Capacidad del maletero
-
|
|
Longitud
-
|
Longitud
-
|
|
Anchura
1.745 mm
|
Anchura
1.956 mm
|
|
Altura
-
|
Altura
-
|
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
|
Capacidad de carga
435 kg
|
Capacidad de carga
718 - 982 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Híbrido completo
|
Tipo de motor
Diésel
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática, Manuel
|
|
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
|
Detalle de transmisión
Caja automática, Caja manual
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
|
Potencia CV
116 CV
|
Potencia CV
110 - 170 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
9,7 s
|
Aceleración 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
-
|
|
Par motor
-
|
Par motor
300 - 380 Nm
|
|
Número de cilindros
3
|
Número de cilindros
4
|
|
Potencia kW
85 kW
|
Potencia kW
81 - 125 kW
|
|
Cilindrada
1.490 cm3
|
Cilindrada
1.997 cm3
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2025
|
Año del modelo
2.025 - 2.026
|
|
Clase de eficiencia de CO2
B
|
Clase de eficiencia de CO2
G
|
|
Marca
Mazda
|
Marca
Renault
|