El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
Mazda 3 Sedan tiene una ventaja decisivo en precio: parte desde 31000 €, mientras que el Mitsubishi Eclipse Cross cuesta 48800 €. La diferencia es de unos 17759 €.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el Mitsubishi Eclipse Cross tiene una ventaja un poco: 218 HP frente a 186 HP. Eso supone un aumento de unos 32 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Mitsubishi Eclipse Cross es apenas perceptible más rápido: completa el sprint en 7.90 s, frente a 8.10 s del Mazda 3 Sedan. Es aproximadamente 0.20 s más veloz.
En velocidad máxima, el Mazda 3 Sedan es notable superior – alcanza 216 km/h, mientras que el Mitsubishi Eclipse Cross se queda en 170 km/h. La diferencia es de unos 46 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Mitsubishi Eclipse Cross empuja en pequeña medida con 300 Nm frente a 240 Nm. La diferencia ronda los 60 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el ofrece más asientos – frente a .
En capacidad de maletero, el Mitsubishi Eclipse Cross ofrece ligero más espacio – 487 L frente a 450 L. La diferencia es de unos 37 L.
En general, el Mitsubishi Eclipse Cross se muestra supera en casi todos los aspectos y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
El Mazda 3 Sedán combina una estética elegante y dinámica con una conducción ágil que convierte cada trayecto en algo más divertido de lo esperado. Su interior bien rematado y la atención al detalle lo sitúan como una opción atractiva para quienes buscan estilo y comodidad sin complicaciones.
detallesEl Mitsubishi Eclipse Cross sorprende por su estética afilada y su actitud crossover con aires de coupé, ideal para quien quiere destacar en la ciudad sin renunciar a la practicidad. En carretera se muestra cómodo y predecible, con acabados honestos y equipamiento pensado para el día a día; no será el más deportivo del barrio, pero sí el más sensato para compradores con los pies en la tierra.
detalles|
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Costos y consumo |
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Precio
31000 - 42500 €
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Precio
48800 - 57100 €
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Consumo L/100km
5.5 - 6.1 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
16.7 - 16.9 kWh
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
635 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
123 - 135 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
51 L
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Sedán
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
4
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Puertas
5
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Peso en vacío
1420 - 1492 kg
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Peso en vacío
-
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Capacidad del maletero
450 L
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Capacidad del maletero
487 L
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Longitud
4660 mm
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Longitud
4489 mm
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Anchura
1795 mm
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Anchura
1908 mm
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Altura
1440 mm
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Altura
1571 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1670 L
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Capacidad de carga
467 - 481 kg
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Capacidad de carga
-
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia HP
140 - 186 HP
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Potencia HP
218 HP
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Aceleración 0-100km/h
8.1 - 9.8 s
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Aceleración 0-100km/h
7.90 s
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Velocidad máxima
203 - 216 km/h
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Velocidad máxima
170 km/h
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Par motor
238 - 240 Nm
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Par motor
300 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
103 - 137 kW
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Potencia kW
160 kW
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Cilindrada
1998 - 2488 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
D
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Mazda
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Marca
Mitsubishi
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El Mazda 3 Sedan está disponible con tracción Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.