Compara la potencia (186 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (31.400 € vs 84.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Mazda 3 Sedan o NIO EL8.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Mazda 3 Sedan es considerablemente más barato: parte desde 31.400 € , mientras que el NIO EL8 cuesta 84.300 € . La diferencia es de unos 52.919 €.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO EL8 ofrece claramente más potencia: 653 CV frente a 186 CV. Eso supone unos 467 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL8 es claramente más rápido: completa el sprint en 4,1 s, frente a 8,1 s del Mazda 3 Sedan. La diferencia es de unos 4 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL8 ofrece significativamente más par, con 850 Nm frente a 240 Nm. La diferencia ronda los 610 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el NIO EL8 ofrece más plazas – 6 frente a 5.
En el peso en vacío, el Mazda 3 Sedan es considerablemente más ligero – 1.417 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 1.196 kg.
En capacidad de maletero, el Mazda 3 Sedan ofrece significativamente más espacio – 450 L frente a 265 L. La diferencia es de unos 185 L.
En carga útil, el NIO EL8 ofrece algo más capacidad – 577 kg frente a 501 kg. La diferencia es de unos 76 kg.
NIO EL8 es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Mazda 3 Sedán combina una estética elegante y dinámica con una conducción ágil que convierte cada trayecto en algo más divertido de lo esperado. Su interior bien rematado y la atención al detalle lo sitúan como una opción atractiva para quienes buscan estilo y comodidad sin complicaciones.
detallesEl NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
31.400 - 42.800 €
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Precio
84.300 - 107.700 €
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Consumo L/100km
5,5 - 6 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
390 - 510 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
123 - 137 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Sedán
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
6
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Puertas
-
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Puertas
5
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Peso en vacío
1.417 - 1.468 kg
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Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
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Capacidad del maletero
450 L
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Capacidad del maletero
265 L
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Longitud
-
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Longitud
5.099 mm
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Anchura
1.795 mm
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Anchura
1.989 mm
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Altura
-
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Altura
1.750 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
810 L
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Capacidad de carga
482 - 501 kg
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Capacidad de carga
557 - 577 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
140 - 186 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
8,1 - 9,8 s
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Aceleración 0-100km/h
4,1 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
238 - 240 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
103 - 137 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
1.998 - 2.488 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2026
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
D, E
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Mazda
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Marca
NIO
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