Compara la potencia (186 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (31.400 € vs 71.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Mazda 3 Sedan o NIO ET7.
El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
El Mazda 3 Sedan es significativamente más barato: parte desde 31.400 € , mientras que el NIO ET7 cuesta 71.100 € . La diferencia es de unos 39.700 €.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO ET7 ofrece de forma notable más potencia: 653 CV frente a 186 CV. Eso supone unos 467 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET7 es considerablemente más rápido: completa el sprint en 3,8 s, frente a 8,1 s del Mazda 3 Sedan. La diferencia es de unos 4,3 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET7 ofrece claramente más par, con 850 Nm frente a 240 Nm. La diferencia ronda los 610 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Mazda 3 Sedan es considerablemente más ligero – 1.417 kg frente a 2.434 kg. La diferencia ronda los 1.017 kg.
En capacidad de maletero, el Mazda 3 Sedan ofrece un poco más espacio – 450 L frente a 363 L. La diferencia es de unos 87 L.
En carga útil, el Mazda 3 Sedan ofrece apenas más capacidad – 501 kg frente a 466 kg. La diferencia es de unos 35 kg.
NIO ET7 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Mazda 3 Sedán combina una estética elegante y dinámica con una conducción ágil que convierte cada trayecto en algo más divertido de lo esperado. Su interior bien rematado y la atención al detalle lo sitúan como una opción atractiva para quienes buscan estilo y comodidad sin complicaciones.
detallesEl NIO ET7 llega como una berlina eléctrica que combina un diseño elegante con un interior lujoso pensado para quien busca una alternativa tecnológica y cómoda en el segmento premium. Sus soluciones digitales y asistentes al volante hacen que los desplazamientos cotidianos se sientan más relajados, y para el comprador que quiere presumir de vanguardia este coche tiene mucho que contar.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
31.400 - 42.800 €
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Precio
71.100 - 81.800 €
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Consumo L/100km
5,5 - 6 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
451 - 584 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
123 - 137 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Sedán
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Tipo de carrocería
Sedán
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
4
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Peso en vacío
1.417 - 1.468 kg
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Peso en vacío
2.434 - 2.454 kg
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Capacidad del maletero
450 L
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Capacidad del maletero
363 L
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Longitud
-
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Longitud
5.101 mm
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Anchura
1.795 mm
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Anchura
1.987 mm
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Altura
-
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Altura
1.509 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
482 - 501 kg
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Capacidad de carga
446 - 466 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
140 - 186 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
8,1 - 9,8 s
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Aceleración 0-100km/h
3,8 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
238 - 240 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
103 - 137 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
1.998 - 2.488 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2026
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Año del modelo
2022
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Clase de eficiencia de CO2
D, E
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Mazda
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Marca
NIO
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