Compara la potencia (132 CV vs 490 CV), el maletero y el precio (38.700 € vs 48.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Mazda MX-5 Coupe o NIO ET5.
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Mazda MX-5 Coupe es de forma evidente más barato: parte desde 38.700 € , mientras que el NIO ET5 cuesta 48.300 € . La diferencia es de unos 9.633 €.
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO ET5 ofrece considerablemente más potencia: 490 CV frente a 132 CV. Eso supone unos 358 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET5 es considerablemente más rápido: completa el sprint en 4 s, frente a 8,6 s del Mazda MX-5 Coupe. La diferencia es de unos 4,6 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET5 ofrece significativamente más par, con 700 Nm frente a 152 Nm. La diferencia ronda los 548 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el NIO ET5 ofrece más plazas – 5 frente a 2.
En el peso en vacío, el Mazda MX-5 Coupe es considerablemente más ligero – 1.114 kg frente a 2.215 kg. La diferencia ronda los 1.101 kg.
En capacidad de maletero, el NIO ET5 ofrece de forma notable más espacio – 386 L frente a 127 L. La diferencia es de unos 259 L.
En carga útil, el NIO ET5 ofrece considerablemente más capacidad – 475 kg frente a 166 kg. La diferencia es de unos 309 kg.
NIO ET5 supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Mazda MX-5 Coupé es el deportivo que te devuelve la sonrisa al volante: techo elegante, líneas compactas y un manejo que invita a jugar en cada curva. No presume de cifras, sino de sensaciones puras y carácter honesto, ideal para quien busca placer de conducción sin complicaciones.
detallesEl NIO ET5 se presenta como una berlina eléctrica con diseño limpio y una ambición clara: combinar lujo cotidiano con una conducción ágil y sin complicaciones. Su interior cuidado y su carácter juguetón convierten cada trayecto en una experiencia disfrutable para el comprador exigente, con ese plus tecnológico que te hace sonreír al dejar atrás lo convencional.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
38.700 - 45.200 €
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Precio
48.300 - 69.700 €
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Consumo L/100km
6,2 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
456 - 590 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
140 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Coupé
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Tipo de carrocería
Hatchback
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Asientos
2
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
5
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Peso en vacío
1.114 kg
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Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
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Capacidad del maletero
127 L
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Capacidad del maletero
386 L
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Longitud
-
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Longitud
4.790 mm
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Anchura
1.735 mm
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Anchura
1.960 mm
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Altura
-
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Altura
1.499 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
1.135 L
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Capacidad de carga
166 kg
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Capacidad de carga
455 - 475 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Manuel
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción trasera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
132 CV
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Potencia CV
490 CV
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Aceleración 0-100km/h
8,6 s
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Aceleración 0-100km/h
4 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
152 Nm
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Par motor
700 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
97 kW
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Potencia kW
360 kW
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Cilindrada
1.496 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2023
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Clase de eficiencia de CO2
E
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Mazda
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Marca
NIO
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