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NIO EL6 vs Ford Focus Turnier comparativa

Compara la potencia (490 CV vs 280 CV), el maletero y el precio (54.400 € vs 33.900 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO EL6 o Ford Focus Turnier.

NIO EL6 vs Ford Focus Turnier: las principales diferencias

NIO EL6

4,1 (1 Reseñas)
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  • significativamente más potencia
  • visiblemente más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

Ford Focus Turnier

  • significativamente más barato
  • claramente más ligero
  • muy ligeramente más espacio de maletero
detalles

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

EL6

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Ford Focus Turnier es significativamente más barato: parte desde 33.900 € , mientras que el NIO EL6 cuesta 54.400 € . La diferencia es de unos 20.540 €.

Focus Turnier

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el NIO EL6 ofrece significativamente más potencia: 490 CV frente a 280 CV. Eso supone unos 210 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL6 es visiblemente más rápido: completa el sprint en 4,5 s, frente a 5,8 s del Ford Focus Turnier. La diferencia es de unos 1,3 s.

En velocidad máxima, el Ford Focus Turnier alcanza algo más velocidad: llega a 250 km/h, mientras que el NIO EL6 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 50 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el NIO EL6 ofrece de forma evidente más par, con 700 Nm frente a 420 Nm. La diferencia ronda los 280 Nm.

EL6

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Ford Focus Turnier es claramente más ligero – 1.413 kg frente a 2.215 kg. La diferencia ronda los 802 kg.

En capacidad de maletero, el Ford Focus Turnier ofrece muy ligeramente más espacio – 635 L frente a 597 L. La diferencia es de unos 38 L.

Con los asientos abatidos, el Ford Focus Turnier ofrece ligeramente más capacidad – hasta 1.653 L, unos 223 L más que el NIO EL6.

En carga útil, el Ford Focus Turnier ofrece algo más capacidad – 557 kg frente a 475 kg. La diferencia es de unos 82 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

NIO EL6 gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 54.400 €
EL6

NIO EL6

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción total
  • Potencia CV 490 CV
  • Consumo kWh/100km 20,4 - 21,2 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 406 - 529 km
NIO EL6
Ford Focus Turnier

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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NIO EL6

El NIO EL6 demuestra que una berlina eléctrica puede combinar una silueta elegante y dinámica con un habitáculo cuidado y materiales que transmiten calidad. Su conducción es ágil y refinada, con tecnología pensada para el día a día y una autonomía realista, lo que lo convierte en una alternativa muy atractiva para quien quiere pasarse al eléctrico sin renunciar al confort ni al estilo.

detalles

Ford Focus Turnier

El Ford Focus Turnier es la familiar que sabe llevar tu vida a cuestas con estilo: práctico, versátil y con una respuesta en carretera que hace que las horas de paseo sean menos aburridas. Si necesitas espacio para la compra, la familia y el perro, sin renunciar a una estética moderna y un tacto de conducción vivo, aquí tienes una opción sensata y bien rematada.

detalles
NIO EL6
Ford Focus Turnier

Costos y consumo

Precio
54.400 - 75.800 €
Precio
33.900 - 51.200 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
5 - 8 L/100km
Consumo kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
406 - 529 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
120 - 183 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
52 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Familiar
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
Peso en vacío
1.413 - 1.563 kg
Capacidad del maletero
597 L
Capacidad del maletero
608 - 635 L
Longitud
4.854 mm
Longitud
4.672 - 4.693 mm
Anchura
1.987 mm
Anchura
1.825 - 1.844 mm
Altura
1.703 mm
Altura
1.459 - 1.504 mm
Capacidad máxima del maletero
1.430 L
Capacidad máxima del maletero
1.653 L
Capacidad de carga
455 - 475 kg
Capacidad de carga
523 - 557 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Diésel, Gasolina
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
490 CV
Potencia CV
115 - 280 CV
Aceleración 0-100km/h
4,5 s
Aceleración 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Velocidad máxima
200 km/h
Velocidad máxima
184 - 250 km/h
Par motor
700 Nm
Par motor
170 - 420 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
360 kW
Potencia kW
85 - 206 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
999 - 2.261 cm3

General

Año del modelo
2023
Año del modelo
2.023 - 2.024
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
D, G
Marca
NIO
Marca
Ford
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