Compara la potencia (653 CV vs 918 CV), el maletero y el precio (75.100 € vs 101.700 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO EL7 o Lotus Eletre.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El NIO EL7 es de forma evidente más barato: parte desde 75.100 € , mientras que el Lotus Eletre cuesta 101.700 € . La diferencia es de unos 26.528 €.
En consumo eléctrico, el NIO EL7 es muy ligeramente más eficiente: consume 22,1 kWh/100km frente a los 22,5 kWh/100km del Lotus Eletre. La diferencia ronda los 0,4 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Lotus Eletre ofrece un poco más autonomía: alcanza hasta 570 km, unos 69 km más que el NIO EL7.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el Lotus Eletre ofrece notablemente más potencia: 918 CV frente a 653 CV. Eso supone unos 265 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Lotus Eletre es notablemente más rápido: completa el sprint en 3 s, frente a 3,9 s del NIO EL7. La diferencia es de unos 0,9 s.
En velocidad máxima, el Lotus Eletre alcanza de forma evidente más velocidad: llega a 265 km/h, mientras que el NIO EL7 se queda en 200 km/h. La diferencia es de unos 65 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Lotus Eletre ofrece en cierta medida más par, con 985 Nm frente a 850 Nm. La diferencia ronda los 135 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el NIO EL7 es casi más ligero – 2.421 kg frente a 2.565 kg. La diferencia ronda los 144 kg.
En capacidad de maletero, el Lotus Eletre ofrece algo más espacio – 688 L frente a 570 L. La diferencia es de unos 118 L.
Con los asientos abatidos, el NIO EL7 ofrece apenas más capacidad – hasta 1.545 L, unos 13 L más que el Lotus Eletre.
En carga útil, el Lotus Eletre ofrece casi más capacidad – 485 kg frente a 469 kg. La diferencia es de unos 16 kg.
Lotus Eletre supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El NIO EL7 llega como un SUV eléctrico ambicioso, con presencia imponente y un interior que prioriza el confort y la tecnología para viajes sin complicaciones. Si buscas una alternativa fresca al lujo convencional, ofrece una propuesta atrevida y con carácter, capaz de arrancar sonrisas en los semáforos y debates en la plaza del garaje.
detallesEl Lotus Eletre rompe la imagen tradicional de la marca: es un SUV eléctrico con aspecto feroz y dinamismo de auténtico deportivo que te hace sonreír en cada curva. Por dentro combina lujo y tecnología con una puesta a punto pensada para quien busca sensaciones al volante sin renunciar al espacio, aunque su precio deja claro que no es para todos los bolsillos.
detallesCostos y consumo |
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Precio
75.100 - 96.500 €
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Precio
101.700 - 163.700 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
384 - 501 km
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Autonomía eléctrica
450 - 570 km
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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Capacidad de la batería
109 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
4
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Peso en vacío
2.421 - 2.441 kg
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Peso en vacío
2.565 - 2.745 kg
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Capacidad del maletero
570 L
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Capacidad del maletero
688 L
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Longitud
4.912 mm
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Longitud
5.103 mm
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Anchura
1.987 mm
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Anchura
2.060 mm
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Altura
1.720 mm
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Altura
1.630 mm
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Capacidad máxima del maletero
1.545 L
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Capacidad máxima del maletero
1.532 L
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Capacidad de carga
449 - 469 kg
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Capacidad de carga
405 - 485 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
653 CV
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Potencia CV
612 - 918 CV
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Aceleración 0-100km/h
3,9 s
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Aceleración 0-100km/h
3 - 4,5 s
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Velocidad máxima
200 km/h
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Velocidad máxima
258 - 265 km/h
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Par motor
850 Nm
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Par motor
710 - 985 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
480 kW
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Potencia kW
450 - 675 kW
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Cilindrada
-
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2.023
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Año del modelo
2.025
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
NIO
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Marca
Lotus
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