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NIO EL8 vs KGM Torres EVX comparativa
Compara la potencia (653 CV vs 207 CV), el maletero y el precio (84.300 € vs 39.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO EL8 o KGM Torres EVX.
NIO EL8 vs KGM Torres EVX: las principales diferencias
EL8
Costes y consumo
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El KGM Torres EVX es claramente más barato: parte desde 39.600 € , mientras que el NIO EL8 cuesta 84.300 € . La diferencia es de unos 44.648 €.
En consumo eléctrico, el KGM Torres EVX es muy ligeramente más eficiente: consume 19,3 kWh/100km frente a los 21,2 kWh/100km del NIO EL8. La diferencia ronda los 1,9 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO EL8 ofrece apenas más autonomía: alcanza hasta 510 km, unos 7 km más que el KGM Torres EVX.
Torres EVX
Motor y rendimiento
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO EL8 ofrece claramente más potencia: 653 CV frente a 207 CV. Eso supone unos 446 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL8 es claramente más rápido: completa el sprint en 4,1 s, frente a 8,2 s del KGM Torres EVX. La diferencia es de unos 4,1 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL8 ofrece significativamente más par, con 850 Nm frente a 339 Nm. La diferencia ronda los 511 Nm.
Espacio y practicidad
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el NIO EL8 ofrece más plazas – 6 frente a 5.
En el peso en vacío, el KGM Torres EVX es visiblemente más ligero – 1.925 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 688 kg.
En capacidad de maletero, el KGM Torres EVX ofrece de forma notable más espacio – 703 L frente a 265 L. La diferencia es de unos 438 L.
En carga útil, el NIO EL8 ofrece ligeramente más capacidad – 577 kg frente a 510 kg. La diferencia es de unos 67 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO EL8 es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 84.300 €
NIO EL8
NIO EL8
KGM Torres EVX
Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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NIO EL8
El NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.
detalles
KGM Torres EVX
El Torres EVX combina un diseño moderno con una conducción silenciosa y ágil pensada tanto para la ciudad como para los desplazamientos diarios. Ofrece una experiencia tecnológica y confortable que satisface a quienes buscan eficiencia y comodidad sin complicaciones.
detalles
NIO EL8
KGM Torres EVX
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
84.300 - 107.700 €
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Precio
39.600 - 49.800 €
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Consumo kWh/100km
19,3 - 19,7 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
390 - 510 km
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Autonomía eléctrica
498 - 503 km
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
|
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Asientos
6
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Asientos
2 - 5
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Puertas
5
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Puertas
-
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Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
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Peso en vacío
1.925 - 1.950 kg
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Capacidad del maletero
265 L
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Capacidad del maletero
703 L
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Longitud
5.099 mm
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Longitud
-
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Anchura
1.989 mm
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Anchura
1.890 mm
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Altura
1.750 mm
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
810 L
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
557 - 577 kg
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Capacidad de carga
485 - 510 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia CV
653 CV
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Potencia CV
207 CV
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Aceleración 0-100km/h
4,1 s
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Aceleración 0-100km/h
8,2 s
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Velocidad máxima
200 km/h
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Velocidad máxima
-
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Par motor
850 Nm
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Par motor
339 Nm
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Número de cilindros
-
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
480 kW
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Potencia kW
152 kW
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Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024
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Año del modelo
2026
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
NIO
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Marca
KGM
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Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.