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NIO ET5 vs Ferrari 849 Testarossa Roadster comparativa
Compara la potencia (490 CV vs 1.050 CV), el maletero y el precio (48.300 € vs 559.000 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO ET5 o Ferrari 849 Testarossa Roadster.
NIO ET5 vs Ferrari 849 Testarossa Roadster: las principales diferencias
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
ET5
Costes y consumo
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El NIO ET5 es claramente más barato: parte desde 48.300 € , mientras que el Ferrari 849 Testarossa Roadster cuesta 559.000 € . La diferencia es de unos 510.672 €.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO ET5 ofrece de forma notable más autonomía: alcanza hasta 590 km, unos 569 km más que el Ferrari 849 Testarossa Roadster.
849 Testarossa Roadster
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el Ferrari 849 Testarossa Roadster ofrece de forma notable más potencia: 1.050 CV frente a 490 CV. Eso supone unos 560 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Ferrari 849 Testarossa Roadster es significativamente más rápido: completa el sprint en 2,3 s, frente a 4 s del NIO ET5. La diferencia es de unos 1,7 s.
ET5
Espacio y practicidad
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el NIO ET5 ofrece más plazas – 5 frente a 2.
En el peso en vacío, el Ferrari 849 Testarossa Roadster es ligeramente más ligero – 1.860 kg frente a 2.215 kg. La diferencia ronda los 355 kg.
En capacidad de maletero, el NIO ET5 ofrece significativamente más espacio – 386 L frente a 74 L. La diferencia es de unos 312 L.
En carga útil, el NIO ET5 ofrece claramente más capacidad – 475 kg frente a 220 kg. La diferencia es de unos 255 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO ET5 supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 48.300 €
NIO ET5
NIO ET5
Ferrari 849 Testarossa Roadster
Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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NIO ET5
El NIO ET5 se presenta como una berlina eléctrica con diseño limpio y una ambición clara: combinar lujo cotidiano con una conducción ágil y sin complicaciones. Su interior cuidado y su carácter juguetón convierten cada trayecto en una experiencia disfrutable para el comprador exigente, con ese plus tecnológico que te hace sonreír al dejar atrás lo convencional.
detalles
Ferrari 849 Testarossa Roadster
La Testarossa Roadster es un capricho rodante: su silueta escultural y su porte arrogante convierten cualquier trayecto en un espectáculo. Si buscas emoción, exclusividad y una banda sonora que te arranque una sonrisa en cada semáforo, esta Ferrari está hecha para quienes no temen llamar la atención.
detalles
NIO ET5
Ferrari 849 Testarossa Roadster
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
48.300 - 69.700 €
|
Precio
559.000 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
9,5 L/100km
|
|
Consumo kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
-
|
|
Autonomía eléctrica
456 - 590 km
|
Autonomía eléctrica
21 km
|
|
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
216 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
|
Tipo de carrocería
Hatchback
|
Tipo de carrocería
Roadster
|
|
Asientos
5
|
Asientos
2
|
|
Puertas
5
|
Puertas
-
|
|
Peso en vacío
2.215 - 2.235 kg
|
Peso en vacío
1.860 kg
|
|
Capacidad del maletero
386 L
|
Capacidad del maletero
74 L
|
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Longitud
4.790 mm
|
Longitud
-
|
|
Anchura
1.960 mm
|
Anchura
1.999 mm
|
|
Altura
1.499 mm
|
Altura
-
|
|
Capacidad máxima del maletero
1.135 L
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
|
Capacidad de carga
455 - 475 kg
|
Capacidad de carga
220 kg
|
Motor y rendimiento |
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|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Híbrido enchufable
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
|
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción total
|
|
Potencia CV
490 CV
|
Potencia CV
1.050 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
4 s
|
Aceleración 0-100km/h
2,3 s
|
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
Velocidad máxima
-
|
|
Par motor
700 Nm
|
Par motor
-
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
8
|
|
Potencia kW
360 kW
|
Potencia kW
772 kW
|
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Cilindrada
-
|
Cilindrada
3.990 cm3
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General |
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|---|---|
|
Año del modelo
2023
|
Año del modelo
2026
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
G
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Marca
NIO
|
Marca
Ferrari
|
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Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.