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Peugeot 408 vs NIO EL8 comparativa
Compara la potencia (240 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (41.700 € vs 84.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Peugeot 408 o NIO EL8.
Peugeot 408 vs NIO EL8: las principales diferencias
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
408
Costes y consumo
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El Peugeot 408 es considerablemente más barato: parte desde 41.700 € , mientras que el NIO EL8 cuesta 84.300 € . La diferencia es de unos 42.635 €.
En consumo eléctrico, el Peugeot 408 es claramente más eficiente: consume 14,7 kWh/100km frente a los 21,2 kWh/100km del NIO EL8. La diferencia ronda los 6,5 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO EL8 ofrece en cierta medida más autonomía: alcanza hasta 510 km, unos 54 km más que el Peugeot 408.
EL8
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el NIO EL8 ofrece significativamente más potencia: 653 CV frente a 240 CV. Eso supone unos 413 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL8 es considerablemente más rápido: completa el sprint en 4,1 s, frente a 7,2 s del Peugeot 408. La diferencia es de unos 3,1 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO EL8 ofrece significativamente más par, con 850 Nm frente a 360 Nm. La diferencia ronda los 490 Nm.
408
Espacio y practicidad
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el NIO EL8 ofrece más plazas – 6 frente a 5.
En el peso en vacío, el Peugeot 408 es de forma notable más ligero – 1.544 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 1.069 kg.
En carga útil, el NIO EL8 ofrece claramente más capacidad – 577 kg frente a 456 kg. La diferencia es de unos 121 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
NIO EL8 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 84.300 €
NIO EL8
Peugeot 408
NIO EL8
Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Peugeot 408
El Peugeot 408 mezcla la silueta coupé con la altura de un SUV, resultando en una presencia elegante y algo desafiante en la carretera. Dentro ofrece un habitáculo bien rematado y confortable, con detalles pensados para el conductor, ideal para quien busca estilo sin renunciar a practicidad y un punto de diversión al volante.
detalles
NIO EL8
El NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.
detalles
Peugeot 408
NIO EL8
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
41.700 - 56.900 €
|
Precio
84.300 - 107.700 €
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Consumo L/100km
2,6 - 5 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
79 - 456 km
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Autonomía eléctrica
390 - 510 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
0 - 114 g/km
|
co2
0 g/km
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|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
5
|
Asientos
6
|
|
Puertas
-
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Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1.544 - 1.879 kg
|
Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
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Capacidad del maletero
-
|
Capacidad del maletero
265 L
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|
Longitud
-
|
Longitud
5.099 mm
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|
Anchura
1.848 mm
|
Anchura
1.989 mm
|
|
Altura
-
|
Altura
1.750 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
810 L
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Capacidad de carga
371 - 456 kg
|
Capacidad de carga
557 - 577 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable, Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico
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|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague, Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
145 - 240 CV
|
Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
|
Aceleración 0-100km/h
4,1 s
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Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
230 - 360 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
3 - 4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
107 - 176 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
1.199 - 1.598 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2026
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Año del modelo
2024
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Clase de eficiencia de CO2
C, B, A
|
Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Peugeot
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Marca
NIO
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Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.