Ambos modelos tienen sus puntos fuertes – pero, ¿cuál es el adecuado para ti?
Compara directamente rendimiento, consumo, precio y espacio: Peugeot 408 o Renault Arkana?
En el creciente segmento de los SUV, dos modelos franceses capturan la atención del mercado europeo con sus diseños audaces y tecnología innovadora. Hoy, comparamos al Peugeot 408 y el Renault Arkana para determinar cuál ofrece el equilibrio perfecto entre rendimiento, eficiencia y comodidad.
Comenzando por el diseño, el Peugeot 408 se extiende por 4687 mm de longitud, superando ligeramente al Renault Arkana, que mide 4568 mm. En términos de estilo, el 408 apuesta por una silueta elegante y deportiva, con un frontal distintivo que refleja la nueva filosofía de diseño de Peugeot. Su altura de 1478 mm le da un perfil bajo y dinámico.
El Renault Arkana, por su parte, se reconoce fácilmente por su apariencia de coupé SUV. Su altura de 1576 mm le da una presencia más imponente, y su elegante caída en la parte trasera es un tributo a la sofisticación moderna. En el interior, ambos modelos ofrecen espacio para cinco pasajeros, aunque el Peugeot 408 brinda un maletero más grande con 536 litros, en comparación con los 513 litros del Arkana.
En términos de opciones de motorización, el Peugeot 408 destaca por su diversidad. Ofrece motores híbridos enchufables, híbridos suaves (MHEV) y eléctricos, con potencias que van desde los 136 HP hasta los 225 HP. Su impresionante autonomía eléctrica de hasta 453 km es un punto a favor para los conductores preocupados por el consumo energético.
El Renault Arkana se centra en versiones híbridas y MHEV, con potencias que oscilan entre 140 HP y 158 HP. Aunque su autonomía eléctrica es limitada debido a su batería de 0.6 kWh, su consumo de combustible es altamente competitivo, destacándose con un mínimo de 4.7 L/100 km, lo que lo convierte en una opción económica y ecológica.
Ambos modelos están equipados con transmisiones automáticas que facilitan la conducción en trayectos urbanos y de carretera. El Peugeot 408 incluye opciones de caja de cambios de doble embrague, lo que asegura una conducción suave y deportiva. El Arkana delinea su identidad a través de una transmisión automática estándar que prioriza la eficiencia.
En términos de seguridad, ambos fabricantes franceses han integrado una amplia gama de características avanzadas como alertas de colisión, frenos ABS y controles de estabilidad. Sin embargo, el Peugeot 408 empuja los límites de la innovación con sistemas de asistencia a la conducción más avanzados, consolidando su posición como un referente en tecnología dentro del segmento SUV.
Elegir entre el Peugeot 408 y el Renault Arkana puede ser una decisión difícil, pero cada uno ofrece características únicas que los hacen atractivos a distintos tipos de conductores. Mientras que el 408 impresiona con su amplio abanico de motores y tecnología de punta, el Arkana seduce con su diseño coupé y eficiencia en consumo. Sin duda, ambos son testamentos de la excelencia automotriz francesa.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
Renault Arkana tiene una ventaja notable en precio: parte desde 33800 €, mientras que el Peugeot 408 cuesta 41700 €. La diferencia es de unos 7901 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Peugeot 408 gasta 2.70 L y es significativo más eficiente que el Renault Arkana, que consume 4.70 L. La diferencia es de unos 2 L cada 100 km.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En cuanto a potencia, el Peugeot 408 tiene una ventaja claramente perceptible: 225 HP frente a 143 HP. Eso supone un aumento de unos 82 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Peugeot 408 es decisivo más rápido: completa el sprint en 7.20 s, frente a 10.80 s del Renault Arkana. Es aproximadamente 3.60 s más veloz.
En velocidad máxima, el Peugeot 408 es claramente perceptible superior – alcanza 233 km/h, mientras que el Renault Arkana se queda en 172 km/h. La diferencia es de unos 61 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Peugeot 408 empuja decisivo con 360 Nm frente a 205 Nm. La diferencia ronda los 155 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En peso en vacío, el Renault Arkana es mínimo más ligero – 1510 kg frente a 1544 kg. La diferencia ronda los 34 kg.
En capacidad de maletero, el Peugeot 408 ofrece ligeramente más espacio – 536 L frente a 480 L. La diferencia es de unos 56 L.
En capacidad máxima de carga, el Peugeot 408 es evidente mejor – hasta 1583 L, unos 320 L más que el Renault Arkana.
En capacidad de carga útil, el Peugeot 408 apenas perceptible se impone – 456 kg frente a 451 kg. La diferencia es de unos 5 kg.
En general, el Peugeot 408 se muestra gana el duelo de forma contundente y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
@ Peugeot / Stellantis Media
El Peugeot 408 mezcla la silueta coupé con la altura de un SUV, resultando en una presencia elegante y algo desafiante en la carretera. Dentro ofrece un habitáculo bien rematado y confortable, con detalles pensados para el conductor, ideal para quien busca estilo sin renunciar a practicidad y un punto de diversión al volante.
detalles
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
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El Renault Arkana mezcla la silueta coupé con la practicidad de un SUV, ofreciendo una presencia en la calle que no pasa desapercibida. Es la opción perfecta para quien busca estilo con sentido común: cómodo, bien rematado y con un toque de descaro francés que sacude la monotonía del tráfico diario.
detalles
@ Renault Group Media
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@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
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@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Renault Group Media
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
41700 - 56900 €
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Precio
33800 - 37900 €
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Consumo L/100km
2.7 - 5.1 L
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Consumo L/100km
4.70 L
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Consumo kWh/100km
14.80 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
79 - 455 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
58.20 kWh
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Capacidad de la batería
0.60 kWh
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co2
0 - 114 g/km
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co2
106 g/km
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Capacidad del tanque
42 - 52 L
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Capacidad del tanque
50 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
5
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Puertas
5
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Peso en vacío
1544 - 1879 kg
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Peso en vacío
1510 kg
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Capacidad del maletero
471 - 536 L
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Capacidad del maletero
480 L
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Longitud
4687 mm
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Longitud
4568 mm
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Anchura
1848 mm
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Anchura
1821 mm
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Altura
1478 mm
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Altura
1576 mm
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Capacidad máxima del maletero
1528 - 1583 L
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Capacidad máxima del maletero
1263 L
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Capacidad de carga
371 - 456 kg
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Capacidad de carga
451 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
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Tipo de motor
Híbrido completo
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Potencia HP
145 - 225 HP
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Potencia HP
143 HP
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Aceleración 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
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Aceleración 0-100km/h
10.80 s
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Velocidad máxima
160 - 233 km/h
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Velocidad máxima
172 km/h
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Par motor
230 - 360 Nm
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Par motor
205 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
4
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Potencia kW
107 - 165 kW
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Potencia kW
105 kW
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Cilindrada
1199 - 1598 cm3
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Cilindrada
1598 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2024 - 2025
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
A, C, B
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Clase de eficiencia de CO2
C
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Marca
Peugeot
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Marca
Renault
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El Peugeot 408 se ofrece con Tracción delantera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.
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