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Peugeot Traveller vs NIO EL8 comparativa

Compara la potencia (180 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (44.600 € vs 84.300 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Peugeot Traveller o NIO EL8.

Peugeot Traveller vs NIO EL8: las principales diferencias

Peugeot Traveller

  • significativamente más barato
  • visiblemente más ligero
detalles

NIO EL8

  • claramente más potencia
  • claramente más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Traveller

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Peugeot Traveller es significativamente más barato: parte desde 44.600 € , mientras que el NIO EL8 cuesta 84.300 € . La diferencia es de unos 39.652 €.

EL8

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el NIO EL8 ofrece claramente más potencia: 653 CV frente a 180 CV. Eso supone unos 473 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL8 es claramente más rápido: completa el sprint en 4,1 s, frente a 10,6 s del Peugeot Traveller. La diferencia es de unos 6,5 s.

También hay diferencias en el par motor: el NIO EL8 ofrece considerablemente más par, con 850 Nm frente a 400 Nm. La diferencia ronda los 450 Nm.

Traveller

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Plazas: el Peugeot Traveller ofrece más plazas – 8 frente a 6.

En el peso en vacío, el Peugeot Traveller es visiblemente más ligero – 1.953 kg frente a 2.613 kg. La diferencia ronda los 660 kg.

En carga útil, el Peugeot Traveller ofrece de forma evidente más capacidad – 883 kg frente a 577 kg. La diferencia es de unos 306 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

NIO EL8 supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 84.300 €
EL8

NIO EL8

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción total
  • Potencia CV 653 CV
  • Consumo kWh/100km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 390 - 510 km
Peugeot Traveller
NIO EL8

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Peugeot Traveller

El Peugeot Traveller se presenta como la alternativa elegante y práctica para quien necesita espacio sin renunciar al confort y la imagen refinada de la marca. Perfecto para familias, escapadas y flotas, ofrece una conducción cómoda, interiores muy resolutivos y soluciones pensadas para la vida real —sí, incluso para esas maletas que siempre vienen de más—.

detalles

NIO EL8

El NIO EL8 se presenta como un SUV eléctrico con ambición premium, con un interior amplio y cargado de tecnología pensado para quien busca confort y sofisticación sin complicaciones. En marcha destaca por su suavidad y aplomo, y aunque su tamaño exige algo de atención al aparcar, su presencia y versatilidad hacen que lo valga.

detalles
Peugeot Traveller
NIO EL8

Costos y consumo

Precio
44.600 - 54.100 €
Precio
84.300 - 107.700 €
Consumo L/100km
7 - 7,1 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
390 - 510 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
co2
183 - 188 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Autobús
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
8
Asientos
6
Puertas
-
Puertas
5
Peso en vacío
1.953 - 1.986 kg
Peso en vacío
2.613 - 2.633 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
265 L
Longitud
-
Longitud
5.099 mm
Anchura
1.920 mm
Anchura
1.989 mm
Altura
-
Altura
1.750 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
810 L
Capacidad de carga
877 - 883 kg
Capacidad de carga
557 - 577 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Diésel
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
180 CV
Potencia CV
653 CV
Aceleración 0-100km/h
10,6 s
Aceleración 0-100km/h
4,1 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
400 Nm
Par motor
850 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
-
Potencia kW
132 kW
Potencia kW
480 kW
Cilindrada
2.184 cm3
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2025
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
G
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Peugeot
Marca
NIO
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