Compara la potencia (143 CV vs 225 CV), el maletero y el precio (33.800 € vs 41.700 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Renault Arkana o Peugeot 408.
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
En el creciente segmento de los SUV, dos modelos franceses capturan la atención del mercado europeo con sus diseños audaces y tecnología innovadora. Hoy, comparamos al Peugeot 408 y el Renault Arkana para determinar cuál ofrece el equilibrio perfecto entre rendimiento, eficiencia y comodidad.
Comenzando por el diseño, el Peugeot 408 se extiende por 4687 mm de longitud, superando ligeramente al Renault Arkana, que mide 4568 mm. En términos de estilo, el 408 apuesta por una silueta elegante y deportiva, con un frontal distintivo que refleja la nueva filosofía de diseño de Peugeot. Su altura de 1478 mm le da un perfil bajo y dinámico.
El Renault Arkana, por su parte, se reconoce fácilmente por su apariencia de coupé SUV. Su altura de 1576 mm le da una presencia más imponente, y su elegante caída en la parte trasera es un tributo a la sofisticación moderna. En el interior, ambos modelos ofrecen espacio para cinco pasajeros, aunque el Peugeot 408 brinda un maletero más grande con 536 litros, en comparación con los 513 litros del Arkana.
En términos de opciones de motorización, el Peugeot 408 destaca por su diversidad. Ofrece motores híbridos enchufables, híbridos suaves (MHEV) y eléctricos, con potencias que van desde los 136 HP hasta los 225 HP. Su impresionante autonomía eléctrica de hasta 453 km es un punto a favor para los conductores preocupados por el consumo energético.
El Renault Arkana se centra en versiones híbridas y MHEV, con potencias que oscilan entre 140 HP y 158 HP. Aunque su autonomía eléctrica es limitada debido a su batería de 0.6 kWh, su consumo de combustible es altamente competitivo, destacándose con un mínimo de 4.7 L/100 km, lo que lo convierte en una opción económica y ecológica.
Ambos modelos están equipados con transmisiones automáticas que facilitan la conducción en trayectos urbanos y de carretera. El Peugeot 408 incluye opciones de caja de cambios de doble embrague, lo que asegura una conducción suave y deportiva. El Arkana delinea su identidad a través de una transmisión automática estándar que prioriza la eficiencia.
En términos de seguridad, ambos fabricantes franceses han integrado una amplia gama de características avanzadas como alertas de colisión, frenos ABS y controles de estabilidad. Sin embargo, el Peugeot 408 empuja los límites de la innovación con sistemas de asistencia a la conducción más avanzados, consolidando su posición como un referente en tecnología dentro del segmento SUV.
Elegir entre el Peugeot 408 y el Renault Arkana puede ser una decisión difícil, pero cada uno ofrece características únicas que los hacen atractivos a distintos tipos de conductores. Mientras que el 408 impresiona con su amplio abanico de motores y tecnología de punta, el Arkana seduce con su diseño coupé y eficiencia en consumo. Sin duda, ambos son testamentos de la excelencia automotriz francesa.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Renault Arkana es claramente más barato: parte desde 33.800 € , mientras que el Peugeot 408 cuesta 41.700 € . La diferencia es de unos 7.901 €.
También hay diferencias en el consumo: el Peugeot 408 consume de forma notable menos, con 2,7 L/100km frente a los 4,7 L/100km del Renault Arkana. La diferencia es de unos 2 L/100km
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el Peugeot 408 ofrece notablemente más potencia: 225 CV frente a 143 CV. Eso supone unos 82 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Peugeot 408 es claramente más rápido: completa el sprint en 7,2 s, frente a 10,8 s del Renault Arkana. La diferencia es de unos 3,6 s.
También hay diferencias en el par motor: el Peugeot 408 ofrece de forma notable más par, con 360 Nm frente a 205 Nm. La diferencia ronda los 155 Nm.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Renault Arkana es muy ligeramente más ligero – 1.510 kg frente a 1.544 kg. La diferencia ronda los 34 kg.
En carga útil, el Peugeot 408 ofrece casi más capacidad – 456 kg frente a 451 kg. La diferencia es de unos 5 kg.
Peugeot 408 gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Renault Arkana mezcla la silueta coupé con la practicidad de un SUV, ofreciendo una presencia en la calle que no pasa desapercibida. Es la opción perfecta para quien busca estilo con sentido común: cómodo, bien rematado y con un toque de descaro francés que sacude la monotonía del tráfico diario.
detalles
El Peugeot 408 mezcla la silueta coupé con la altura de un SUV, resultando en una presencia elegante y algo desafiante en la carretera. Dentro ofrece un habitáculo bien rematado y confortable, con detalles pensados para el conductor, ideal para quien busca estilo sin renunciar a practicidad y un punto de diversión al volante.
detalles
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
33.800 - 37.900 €
|
Precio
41.700 - 56.900 €
|
|
Consumo L/100km
4,7 L/100km
|
Consumo L/100km
2,7 - 5,1 L/100km
|
|
Consumo kWh/100km
-
|
Consumo kWh/100km
14,8 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
-
|
Autonomía eléctrica
79 - 455 km
|
|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
58,2 kWh
|
|
co2
106 g/km
|
co2
0 - 114 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
42 - 52 L
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
-
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1.510 kg
|
Peso en vacío
1.544 - 1.879 kg
|
|
Capacidad del maletero
-
|
Capacidad del maletero
471 - 536 L
|
|
Longitud
-
|
Longitud
4.687 mm
|
|
Anchura
1.821 mm
|
Anchura
1.848 mm
|
|
Altura
-
|
Altura
1.478 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
1.528 - 1.583 L
|
|
Capacidad de carga
451 kg
|
Capacidad de carga
371 - 456 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Híbrido completo
|
Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina, Híbrido enchufable
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja automática
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Automático de doble embrague
|
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
|
Potencia CV
143 CV
|
Potencia CV
145 - 225 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
10,8 s
|
Aceleración 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
|
|
Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
160 - 233 km/h
|
|
Par motor
205 Nm
|
Par motor
230 - 360 Nm
|
|
Número de cilindros
4
|
Número de cilindros
4
|
|
Potencia kW
105 kW
|
Potencia kW
107 - 165 kW
|
|
Cilindrada
1.598 cm3
|
Cilindrada
1.199 - 1.598 cm3
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2.025
|
Año del modelo
2.024 - 2.025
|
|
Clase de eficiencia de CO2
C
|
Clase de eficiencia de CO2
A, C, B
|
|
Marca
Renault
|
Marca
Peugeot
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España