Compara la potencia (170 CV vs 1.050 CV), el maletero y el precio (44.300 € vs 559.000 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Renault Trafic Bus o Ferrari 849 Testarossa Roadster.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El Renault Trafic Bus es claramente más barato: parte desde 44.300 € , mientras que el Ferrari 849 Testarossa Roadster cuesta 559.000 € . La diferencia es de unos 514.659 €.
También hay diferencias en el consumo: el Renault Trafic Bus consume visiblemente menos, con 6,8 L/100km frente a los 9,5 L/100km del Ferrari 849 Testarossa Roadster. La diferencia es de unos 2,7 L/100km
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el Ferrari 849 Testarossa Roadster ofrece claramente más potencia: 1.050 CV frente a 170 CV. Eso supone unos 880 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Ferrari 849 Testarossa Roadster es significativamente más rápido: completa el sprint en 2,3 s, frente a 10,6 s del Renault Trafic Bus. La diferencia es de unos 8,3 s.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el Renault Trafic Bus ofrece más plazas – 9 frente a 2.
En el peso en vacío, el Ferrari 849 Testarossa Roadster es apenas más ligero – 1.860 kg frente a 2.031 kg. La diferencia ronda los 171 kg.
En carga útil, el Renault Trafic Bus ofrece claramente más capacidad – 982 kg frente a 220 kg. La diferencia es de unos 762 kg.
Renault Trafic Bus supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Renault Trafic, conocido simplemente como Trafic, es una opción práctica y espaciosa que funciona tanto para familias numerosas como para empresas que necesitan mover gente con comodidad. Su enfoque sin ostentación y su versatilidad lo convierten en ese compañero de viaje fiable que no presume pero cumple siempre.
detalles
La Testarossa Roadster es un capricho rodante: su silueta escultural y su porte arrogante convierten cualquier trayecto en un espectáculo. Si buscas emoción, exclusividad y una banda sonora que te arranque una sonrisa en cada semáforo, esta Ferrari está hecha para quienes no temen llamar la atención.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
44.300 - 69.800 €
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Precio
559.000 €
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Consumo L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
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Consumo L/100km
9,5 L/100km
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
21 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
179 - 189 g/km
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co2
216 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Autobús
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Tipo de carrocería
Roadster
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Asientos
8 - 9
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Asientos
2
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Puertas
-
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Puertas
-
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Peso en vacío
2.031 - 2.352 kg
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Peso en vacío
1.860 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
74 L
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Longitud
-
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Longitud
-
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Anchura
1.956 mm
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Anchura
1.999 mm
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Altura
-
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
718 - 982 kg
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Capacidad de carga
220 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Diésel
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Tipo de motor
Híbrido enchufable
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Transmisión
Automática, Manuel
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja automática, Caja manual
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Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
110 - 170 CV
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Potencia CV
1.050 CV
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Aceleración 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
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Aceleración 0-100km/h
2,3 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
-
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Par motor
300 - 380 Nm
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Par motor
-
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
8
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Potencia kW
81 - 125 kW
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Potencia kW
772 kW
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Cilindrada
1.997 cm3
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Cilindrada
3.990 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2.025 - 2.026
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Año del modelo
2026
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Clase de eficiencia de CO2
G
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Marca
Renault
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Marca
Ferrari
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