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Renault Trafic Bus vs MG MGS5 EV comparativa

Compara la potencia (170 CV vs 231 CV), el maletero y el precio (44.300 € vs 38.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Renault Trafic Bus o MG MGS5 EV.

Renault Trafic Bus vs MG MGS5 EV: las principales diferencias

Renault Trafic Bus

detalles

MG MGS5 EV

4,5 (6 Reseñas)
valorar
  • algo más barato
  • de forma evidente más potencia
  • significativamente más rápido de 0 a 100 km/h
  • algo más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Trafic Bus

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El MG MGS5 EV es algo más barato: parte desde 38.600 € , mientras que el Renault Trafic Bus cuesta 44.300 € . La diferencia es de unos 5.683 €.

MGS5 EV

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el MG MGS5 EV ofrece de forma evidente más potencia: 231 CV frente a 170 CV. Eso supone unos 61 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el MG MGS5 EV es significativamente más rápido: completa el sprint en 6,3 s, frente a 10,6 s del Renault Trafic Bus. La diferencia es de unos 4,3 s.

También hay diferencias en el par motor: el Renault Trafic Bus ofrece apenas más par, con 380 Nm frente a 350 Nm. La diferencia ronda los 30 Nm.

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el Renault Trafic Bus ofrece más plazas – 9 frente a 5.

En el peso en vacío, el MG MGS5 EV es algo más ligero – 1.710 kg frente a 2.031 kg. La diferencia ronda los 321 kg.

En carga útil, el Renault Trafic Bus ofrece claramente más capacidad – 982 kg frente a 395 kg. La diferencia es de unos 587 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

MG MGS5 EV es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 38.600 €
MGS5 EV

MG MGS5 EV

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera
  • Potencia CV 170 - 231 CV
  • Consumo kWh/100km 15,5 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 340 - 480 km
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Renault Trafic Bus
MG MGS5 EV

Costos y consumo
Ver análisis detallado

Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado

Renault Trafic Bus

El Renault Trafic, conocido simplemente como Trafic, es una opción práctica y espaciosa que funciona tanto para familias numerosas como para empresas que necesitan mover gente con comodidad. Su enfoque sin ostentación y su versatilidad lo convierten en ese compañero de viaje fiable que no presume pero cumple siempre.

detalles
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Reseñas Renault Trafic Bus

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MG MGS5 EV

El MG MGS5 EV llega con una imagen fresca y atrevida, un interior bien pensado y una dotación tecnológica que hace tentador olvidarse del depósito. Si buscas un eléctrico con mucha presencia por menos dinero que un premium, el MG MGS5 EV ofrece sentido común y cierta chispa divertida, aunque no pretende competir con marcas de lujo.

detalles
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45-degrees-at-the-rear-of-the-car
Steering-wheel
trunk5

Reseñas MG MGS5 EV

4.5 (6 Reseñas)
valorar
Debra
21 ago 2026, 12:45:22

He probado y me gustan ambos coches. Prefiero el botón eléctrico en el maletero, ya que es mucho más fácil para mis músculos abdominales tras haberme operado. Eso ha inclinado la balanza a favor del S5.

Anders Erlandsson
24 jul 2026, 15:16:03

Un coche bien construido y muy agradable de conducir. Muy satisfecho con mi elección de coche.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
David Jenkins
2 feb 2026, 20:44:49

La marca MG claramente ya no es lo que era; ahora, bajo propiedad china, está inundando el mercado de SUVs con modelos baratos y asequibles, pero con una baja calificación de fiabilidad (2025).

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
R L
31 oct 2025, 13:46:08

Recientemente nos hemos cambiado de un ID3 a un MGS5. Para mí, el MGS5 se siente como una mejora razonable. La calidad de construcción me sorprendió gratamente, sobre todo en el habitáculo. La conducción también es reconfortantemente sólida y, en mi opinión, mejor que la del ID3. El MGS5 es un poco más rápido, pero no tanto como para notarlo, y además es más práctico gracias a su tamaño.
Se acabaron mis días de pensar que MG era solo una alternativa china y barata. Ve a probar uno, ¡ya verás!

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MG MGS5 EV

Costos y consumo
Precio
44.300 - 69.800 €
Precio
38.600 - 45.700 €
Consumo L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
15,5 - 16,6 kWh/100km
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
340 - 480 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
179 - 189 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Autobús
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
8 - 9
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
2.031 - 2.352 kg
Peso en vacío
1.710 - 1.800 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
453 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.956 mm
Anchura
1.849 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
718 - 982 kg
Capacidad de carga
370 - 395 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Diésel
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática, Manual
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática, Caja manual
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción trasera
Potencia CV
110 - 170 CV
Potencia CV
170 - 231 CV
Aceleración 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Aceleración 0-100km/h
6,3 - 8 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
300 - 380 Nm
Par motor
250 - 350 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
-
Potencia kW
81 - 125 kW
Potencia kW
125 - 170 kW
Cilindrada
1.997 cm3
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2.025 - 2.026
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
G
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Renault
Marca
MG
¿Qué opciones de tracción tiene el Renault Trafic Bus?

El Renault Trafic Bus está disponible con tracción Tracción delantera.

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