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SERES 3 vs Genesis G70 Shooting Brake comparativa

Compara la potencia (163 CV vs 245 CV), el maletero y el precio (39.000 € vs 50.700 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: SERES 3 o Genesis G70 Shooting Brake.

SERES 3 vs Genesis G70 Shooting Brake: las principales diferencias

SERES 3

  • visiblemente más barato
detalles

Genesis G70 Shooting Brake

  • notablemente más potencia
  • considerablemente más rápido de 0 a 100 km/h
  • apenas más ligero
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By Achim Sedelmaier

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Comparativa Automotriz: SERES 3 vs Genesis G70 Shooting Brake

En el dinámico mundo de la automoción, la búsqueda de vehículos que combinen eficiencia, potencia y confort es constante. Hoy, enfrentamos dos modelos distintos que representan opciones modernas para diferentes tipos de conductores: el SERES 3 y el Genesis G70 Shooting Brake. Cada uno aporta características únicas a la mesa. Vamos a observar de cerca sus especificaciones técnicas e innovaciones principales.

G70 Shooting Brake

SERES 3: Innovación Eléctrica

El SERES 3 es un SUV completamente eléctrico que destaca por su compromiso con el medio ambiente. Esta apuesta coreana para la movilidad sostenible ofrece una potencia de 163 HP, alimentada por un motor eléctrico que genera 120 kW. Su conducción de tracción delantera presenta una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos, lo que resulta en una experiencia de conducción suave y sensible.

Un aspecto llamativo del SERES 3 es su eficiencia energética, con un consumo de 18 kWh por cada 100 km que le permite cubrir una distancia de hasta 301 km con una sola carga. Este SUV cuenta con una capacidad de asientos para cinco personas y presume de una eficiencia en CO2 clase A, marcando cero emisiones directas. Con medidas de 4385 mm de largo, 1850 mm de ancho y 1650 mm de alto, ofrece comodidad sin ser excesivamente grande.

Genesis G70 Shooting Brake: Estilo y Velocidad

En el otro lado del espectro, el Genesis G70 Shooting Brake es la propuesta perfecta para quienes buscan una opción más tradicional en el segmento de los wagons. Disponible con motores de gasolina y diésel, presenta potencias que oscilan entre 200 y 245 HP. Sus opciones de tracción incluyen tanto la trasera como la total, adaptándose a diferentes necesidades de conducción.

Este modelo consigue acelerar de 0 a 100 km/h en un impresionante tiempo de 6,4 a 8,2 segundos, dependiendo del motor escogido, y puede alcanzar velocidades máximas de hasta 235 km/h. Con un consumo de combustible de entre 6,9 y 9,3 L/100 km, el G70 es menos eficiente en términos de CO2 comparado con su competidor eléctrico, pero gana puntos en términos de potencia pura y velocidad.

Con una longitud de 4685 mm, la misma anchura del SERES 3, y una altura más baja de 1400 mm, el Genesis G70 Shooting Brake ofrece un diseño estilizado y deportivo. Su capacidad de maletero de 465 litros suma un valor práctico significativo para los viajes de larga distancia. También acomoda a cinco pasajeros, proporcionando un viaje cómodo y elegante.

Conclusión: Tecnología vs. Tradición

La elección entre el SERES 3 y el Genesis G70 Shooting Brake se reduce al tipo de vehículo que mejor se adapta a las necesidades del conductor. El SERES 3 es ideal para aquellos comprometidos con la sostenibilidad y que buscan una conducción urbana ágil y eficiente. En cambio, el Genesis G70 Shooting Brake ofrece un equilibrio entre estilo, velocidad y elegancia que satisface a los que prefieren una experiencia de conducción más tradicional y potente.

Ambos modelos son representaciones excepcionales de la innovación y diseño automotriz, cada uno a su manera, ofreciendo soluciones adecuadas para diferentes estilos de vida y preferencias de conducción.

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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

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Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El SERES 3 es visiblemente más barato: parte desde 39.000 € , mientras que el Genesis G70 Shooting Brake cuesta 50.700 € . La diferencia es de unos 11.694 €.

G70 Shooting Brake

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Genesis G70 Shooting Brake ofrece notablemente más potencia: 245 CV frente a 163 CV. Eso supone unos 82 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Genesis G70 Shooting Brake es considerablemente más rápido: completa el sprint en 6,4 s, frente a 9,9 s del SERES 3. La diferencia es de unos 3,5 s.

También hay diferencias en el par motor: el Genesis G70 Shooting Brake ofrece claramente más par, con 440 Nm frente a 300 Nm. La diferencia ronda los 140 Nm.

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Genesis G70 Shooting Brake es apenas más ligero – 1.727 kg frente a 1.765 kg. La diferencia ronda los 38 kg.

En carga útil, el Genesis G70 Shooting Brake ofrece de forma evidente más capacidad – 448 kg frente a 300 kg. La diferencia es de unos 148 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Genesis G70 Shooting Brake asegura la victoria con una ventaja clara en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 50.700 €
G70 Shooting Brake

Genesis G70 Shooting Brake

  • Tipo de motor Gasolina, Diésel
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV 200 - 245 CV
  • Consumo L/100km 6,9 - 9,3 L/100km
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SERES 3
Genesis G70 Shooting Brake

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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SERES 3

El Seres 3 aporta una presencia moderna y un diseño interior funcional que seduce a quien busca un SUV eléctrico práctico y sin florituras innecesarias. Con una conducción tranquila y un enfoque en el confort y la tecnología, resulta una alternativa atractiva para quien quiere pasarse a lo eléctrico sin dramas.

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Reseñas SERES 3

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Genesis G70 Shooting Brake

El Genesis G70 Shooting Brake combina el diseño deportivo de un cupé con la practicidad de una familiar, proyectando una presencia en carretera que no pasa desapercibida. Si buscas elegancia con maletero generoso y un comportamiento dinámico que invita a conducir, esta alternativa coreana te guiña un ojo y se ofrece como opción inteligente.

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SERES 3
Genesis G70 Shooting Brake

Costos y consumo
Precio
39.000 €
Precio
50.700 - 60.600 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
6,9 - 9,3 L/100km
Consumo kWh/100km
18 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
301 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
180 - 212 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
60 L

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Familiar
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
5
Peso en vacío
1.765 kg
Peso en vacío
1.727 - 1.897 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
465 L
Longitud
-
Longitud
4.685 mm
Anchura
1.850 mm
Anchura
1.850 mm
Altura
-
Altura
1.400 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
1.535 L
Capacidad de carga
300 kg
Capacidad de carga
438 - 448 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Gasolina, Diésel
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV
163 CV
Potencia CV
200 - 245 CV
Aceleración 0-100km/h
9,9 s
Aceleración 0-100km/h
6,4 - 8,2 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
225 - 235 km/h
Par motor
300 Nm
Par motor
353 - 440 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
4
Potencia kW
120 kW
Potencia kW
147 - 180 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
1.998 - 2.199 cm3

General
Año del modelo
2020
Año del modelo
2.021 - 2.023
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
G
Marca
SERES
Marca
Genesis
¿Qué opciones de tracción tiene el SERES 3?

El SERES 3 está disponible con tracción Tracción delantera.

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